Cum de a alege o baterie de masina

Sistemul de pornire a motorului principal este bateria. Acesta este selectat în mod adecvat de la parametrii de calitate și a unei baterii depinde de ușurința și fiabilitatea procesului de pornire a motorului. Incorect selectat baterie sau baterie descărcată poate împiedica procesul de pornire al motorului. Acest lucru duce la ruperea demarorul și generatorul.

Pentru a alege corect bateria auto. aveți nevoie pentru a naviga bateria parametrahakkumulyatornoy de bază.

- tensiunea bateriei;

- tip de terminale de cazare;

- mijloace de montare în compartimentul motorului sau compartimentul de bagaje bateria. Desigur, cel mai important dintre acestea este tensiunea. Cele mai multe baterii auto au o tensiune de 12 V.

Al doilea criteriu de selecție este capacitatea electrică a bateriei măsurată în amperi-ore (A / h).
Capacitatea bateriei indică cantitatea de energie pentru a le da la un moment dat.
Așa cum se poate la prima vedere par auto capacitate a bateriei de 55 de ore Amperi * la un curent de descărcare de 55 A va lucra exact o oră. Acum observăm că bateria auto este considerat complet descărcată, în cazul în care tensiunea peste ea devine egală cu 10,8 V (1,8 V / celula.).
Numărul indicat pe baterii - o capacitate electrică da la +25 ° C, la un curent de regim de descărcare de douăzeci de ore.

Consumatorii de energie ale bateriei instalate cu mare capacitate nu este crescut, de asemenea, nu reușește să prezinte în exces facturile. Acesta va „subîncărcarea“ în situații în care a fost făcută prea multe încercări de a rula sau îi lipsește generator de curent. În acest din urmă caz ​​sistemul de reglare a tensiunii generatorului nu mai poate crește sarcina sa, precum și cu creșterea tensiunii de limitare are loc. Mai grea sarcina, cu atât mai mare tensiune la generator. Iar atunci când este comparată cu tensiunea celulei, nici din care taxa ultimul discurs nu poate merge. Dimpotrivă, bateria începe să „ajute“ generator de energie pentru consumatori. Este mai mică tensiunea pe generator, cu atât mai mult această asistență, iar bateria mașinii este descărcată rapid.

Dar, apoi, din nou - este demn de remarcat, acest lucru se datorează construcțiilor din fabrică și de energie electrică direct la generator. Pe mașină românească există un deficit clar de generator de energie.
Astfel, puteți alege în condiții de siguranță o baterie cu o capacitate mai mare cu un singur pas. De exemplu, în loc de 55 Ah pentru a pune 60-62 Ah. În același timp, vei ajunge la o mai fiabile de start-up. Da, dar există o nuanță. În cazul în care bateria auto pentru a descărca mai mult de jumătate din capacitatea sa, aceasta cu masina (generatorul) nu poate fi încărcat. Dar nu fi un sceptic, acest lucru este valabil chiar și de baterii auto sub capacitatea normală.

Cea mai importantă condiție a bateriei reîncărcabile este temperatura. Mai rece este, mai strânsă electrolitul din interiorul bateriei. ingroasa electroliților și pătrunde slab pori între plăci. Ca rezultat, viteza de reacție scade dramatic și scade timpul în care bateria poate da este necesar pentru a rula curentul motorului.

Mult efort este necesar pentru a porni motorul în vreme rece când uleiul îngroșat și se deteriorează formarea amestecului în cilindri. A fost prima baterie reîncărcabilă preia întreaga povară a demarorului motorului. Pentru a face mai ușor pentru a porni demarorul bateriei, „trezi“ bateria înainte de a începe. Pentru aceasta clipi lumina distanta sau activa banda de urgență pentru o perioadă scurtă de timp. De asemenea, bateria preia mai rău la temperaturi scăzute.

Punctul important este acumulator condițiile de viață de conducere. În cazul în care autovehiculul se va deplasa de multe ori pe drumuri proaste, aceasta poate provoca un scurt-circuit. Ca urmare a scuturare masa activă a plăcilor s-ar prăbuși, va pierderea capacitatii. Acordați atenție la achiziția baterie, care are aceleași plăci de polaritate sunt împachetate într-un plic separator. Întrebați asistentul de vânzări ce fel de design este o baterie specială sau avertizează dintr-o dată, că bateria va fi utilizat în condiții de drum proaste.

Întreținerea bateriei este de curățare în mod sistematic suprafața corpului împotriva prafului și a umezelii. Normal ar trebui să verifice, de asemenea, fiabilitatea bateriei este introdus, controlul vizual al stării de locuințe și verificați pentru crăpături și pete de electrolit. terminale de contact și cabluri de înaltă tensiune trebuie unsă cu unsoare de grafit sau de a folosi un spray special pentru terminalele bateriei: acest lucru elimină oxidarea contactelor, care împiedică curentul de penetrare.

Toate bateriile sunt împărțite în service. întreținere redusă și sigilate fără întreținere.

baterii Serviced rar, dar încă să fie găsit în vânzare, în trecutul recent, au constituit majoritatea bateriilor vândute. Acum au făcut câteva plante în România. Ele sunt ușor de recunoscut de către corpul de cauciuc dur, turnat-top mastic negru. Această baterie are capacitatea de a înlocui mai multe blocuri de cutii, în cazul unui scurtcircuit. De regulă, majoritatea automobiliștilor nu este angajată. Mai mult decât atât, abanos locuințe a bateriei este mai puțin durabil și mai scumpe decât pentru fabricarea de plastic, și pauze în timpul impactului. Un dezavantaj semnificativ este și mastic - de la extreme de murdărie și de temperatură, aceasta își pierde calitatea de izolare, și baterie de auto-descărcare destul de repede.

Cu baterii care nu necesită întreținere nu poate fi nimic de a face cu el: capacul astfel încât bateria nu are tuburi de inundații și găuri. Aceste baterii sunt concepute pentru condiții specifice de funcționare într-o climă blândă și cu serviciul corespunzător. Ele sunt scumpe și nu sunt adecvate pentru utilizare în toate vehiculele.

Cea mai mare parte a tuturor avtoakkumulyatorov produse în lume sunt reduse de întreținere. Ei au constrângeri severe de funcționare și disponibile pe scară largă pe piață. Este relativ ieftin și simplu, și costisitoare de înaltă tehnologie de baterii de înaltă calitate.