Cum contorul de parcurs

Deoarece vitezometrul măsoară cutia de viteze a arborelui de ieșire, este o chestiune relativ simplă de a utiliza aceste informații, în scopul de a obține informații cu privire la cât de departe am călătorit cu mașina. Prin urmare, aproape întotdeauna doar în interiorul vitezometrului dispozitiv integrat pentru măsurarea kilometraj în kilometri pe oră (sau mile) - acest aparat și apelați contorul de parcurs.

Și kilometrajul funcționează foarte simplu - chiar mai ușor decât vitezometru. Rotirea frânghie rotește o mică roată că raportul dintre dimensiunea care duce la roata dințată condusă sunt în mod inerent orientate cu un raport de transmisie mare. Adică, o serie de unelte care se rotesc cu viteze diferite, și care poartă numerele de la 0 la 9. Între timp, condus direct de o frânghie doar devine cel mai rapid (localizat în partea dreaptă a celorlalți) unelte. Ea se învârte și după fiecare trecere a mărcii 9, cuisoare speciale atinge vecin și suluri-l în sus un alt degajării. Acest vecin, la rândul său, atunci când uneltele de rapid rotiți-l de 10 de ori, a prins vecinul de la stânga și defilați la un punct, și așa mai departe.

Se pare ca un contor de parcurs tipic în interior

În cazul în care contorul de parcurs in masina ta este numerele electronice de pe tabloul de bord, acesta poate face nici o greșeală - în orice caz, principiul de funcționare a contorului kilometric este așa cum este descris mai sus, cu singura diferență că există doar un pas intermediar care urmează să fie afișat pe afișajul digital a rula mașini dumneavoastră.