Cum competent încheie un contract de expediție de transport

Necesitatea de a livra produsele la destinația, sau la oricare dintre materialele are loc în mai multe companii. În același timp, nu fiecare are propriile sale de transport. După cum arată practica, la încheierea contractelor referitoare la transportul de mărfuri, prin care se dispune de transport există multe încălcări și inexactități.

Cu toate acestea, la început, cum era de așteptat, de la început.

Conform acordului de expediție de transport expeditor de mărfuri este obligat de compensare și în detrimentul celeilalte părți (client, expeditorul sau destinatarul) să efectueze sau să organizeze punerea în aplicare a acestora în acest contract de servicii legate de transport maritim (art. 801 din Codul civil). contract de Redirecționarea poate fi administrat ca o singură și continuă, sau „cadru“. În acest din urmă caz, este foarte dificil să se determine în prealabil și sub rezerva de transport, iar destinatarul, natura ambalajului, procedura de determinare a greutății mărfurilor, prețul și timpul de livrare și așa mai departe. Pentru astfel de cazuri în „corpul“ a contractului, există întotdeauna referiri la aplicații care sunt compilate de fiecare dată când un vagon precum disclaimer că toate cererile de contract fac parte integrantă din acesta.

Luați în considerare o situație tipică. Compania a apelat la destinatar companiei de a Executivului că acesta din urmă, în numele transportului auto securizate și expediere de mărfuri. Acordul formalizat contractul de expediere de mărfuri. Pe baza acestui acord au fost emise scrisori de trăsură precum și puterea de avocat pentru compania-transportator al cărui interpret servicii avea dreptul de a utiliza în condițiile aceluiași contract.

Deci, în acest exemplu lipsa de expeditor de mărfuri emise de către client (sau specificat de acesta expeditorului) transmiterea unei confirmări de primire, care, conform legii este o parte integrantă a contractului de expediere de mărfuri, exclude motive să creadă apare între părți ca obligații în temeiul prezentului acord, precum și pentru a compensa valoarea pierdută a bunurilor.

Acordul formalizat contractul de expediere de mărfuri. Pe baza acestui acord au fost emise scrisori de trăsură precum și puterea de avocat pentru compania-transportator al cărui interpret servicii avea dreptul de a utiliza în condițiile aceluiași contract.

Să luăm în considerare problema formei de chitanțe de expediere. Conform regulilor, forma sa este completat și semnat de către expeditor de mărfuri în două exemplare (original este predat expeditorului sau client). Notă - transmiterea o confirmare de primire nu este un instrument negociabil (de exemplu, această lucrare nu se întoarce expeditorul la livrarea la destinatar ..). În cazul în care transportul va solicita participanților săi copii suplimentare, formează apoi nota „copie nenegociabil“.

la cererea chitanțe de expediere sunt stabilite în Ordinul numărul de ordine 23. Trebuie să fie tipărite pe foi de valori bine definite A4 de imprimare, și completați primirea ar trebui să fie pe un calculator sau un stilou negru sau albastru pix, fără erori și ștergeri (p. 21-24 comandă la numărul de ordine 23).

Există doar un singur domeniu care nu este în ordine - este punctul de „Termenii“. Acesta identifică condițiile de admitere la serviciul de redirecționare expeditor și expeditor de angajament. Mai jos (nota - la cererea partenerilor) sunt puse note speciale - poate fi orice informații suplimentare cu privire la valorile unui anumit mod de transport, protecția mediului și asigurarea securității mărfurilor transportate. Primirea semnat de expeditorul de mărfuri sau de persoana autorizat al acestuia (cu detalii).

contract de Redirecționarea poate fi administrat ca o singură și continuă, sau „cadru“. În acest din urmă caz, este foarte dificil să se determine în prealabil și sub rezerva de transport, iar destinatarul, natura ambalajului, procedura de determinare a greutății mărfurilor, prețul și timpul de livrare și așa mai departe.