Creșterea clearance-ul a matricei, șasiul, frâne și transmisie, hyundai club de ucraina
Pentru a mări clearance-ul a decis kupiit mai mult cauciuc - 195/65 R15. I-am cumpărat și livrate, dar. Prima sa călătorie a arătat că roțile din față în timpul virajelor Apărătoare agăța și spate protejează, de asemenea, partea de sus. Înainte de aceasta a comunicat cu proprietarii celor două matrice pe exact aceleași roți - au susținut că ei nu au freacă.
Neclar. Cineva are experiență instalarea de cauciuc 195/65 R15?
Crezi că poți pune un distanțier sub tejghea?
Distanțiere, nu faptul că va ajuta, frecarea puternic depinde de gradul de arcuri sagging și rigiditatea amortizoarelor
există o opțiune de a depăși acest lucru este frecarii, dar nu 100%
Altii fac un an, nu a avut probleme.
Filmat pe teleschiuri roți și privi în cazul în care linie suprascriu
Aceste locuri sunt termofenom încălzite și știrbită ușor cu spatula de montare 1-2 cm, în cazul în care este permis clearance-ul între căptușeala aripii și lonjeronul
Se pare că a câștigat, atunci el a vândut mate auto.
La sosirea la frontiere și marginea
Intrarea în bordură ridicată
Metoda de intrare în bordură, care trebuie utilizat la intrarea o bordură ridicată.
Subliniez că, în acest caz, trebuie să fii destul de atent pentru a nu deteriora masina ca bordură este deasupra barei de protecție sale:
Deci, poziția de pornire este semnificativ diferită de cazurile anterioare. Autovehiculul dumneavoastră trebuie să fie paralelă cu trotuar. Acest lucru este de a se asigura că roata din dreapta față tras în bordură chiar înainte de bara de protecție. În poziția inițială mașina ar trebui să rotiți volanul complet spre dreapta.
Apoi, începe să conducă încet pe roata din față dreapta bordură:
După care aveți nevoie pentru a conduce un pic mai înainte la un unghi mic la bordură, să urmeze pe roata din dreapta față pe bordură și a urcat roata din dreapta spate.
Aceasta este urmată de re-rotiți volanul complet spre dreapta și introduceți în față de bordură roata din stânga:
Cele mai recente de pe marginea trotuarului conduce roata din stânga spate:
Vă rugăm să rețineți că nu toate de mare bordură prezintă mașina (în special nu foarte mare), astfel încât să fie atenți la acest tip de parcare.
O altă notă. Nu uitați niciodată că ați introdus ridicat bordură! Mutare în jos dintr-o bordură ridicată este necesară în ordinea inversă de intrare. În caz contrar, riscați deteriorarea bara de protecție auto și pervazuri. Ultima cu borduri înalte ar trebui să meargă în jos roata din față, bara de protecție la acel punct ar trebui să fie deja la frontiera.
Dacă mă opresc la bordură, atunci nu vă faceți griji și de apel, în orice mod doriți.
Și eu este suficient de clearance-ul pe matrice.
În MNU a doua mașină în crossover de familie, m-am dus pe el pentru o lungă perioadă de timp și folosite pentru a conduce prin groapă în mișcare. Dar Matricea groapă trece foarte cool.
De asemenea, am pus în unitățile de disc native de pe anvelope de 15 inch și 185/65/15 iarna și chiar acum sunt destul de confortabil pentru a merge pe gropilor noastre cu rigole de zăpadă.
Nu este cea mai mică clearance-ul din matrice. Este chiar mai rău.
Pentru a mări clearance-ul a decis kupiit mai mult cauciuc - 195/65 R15. I-am cumpărat și livrate, dar. Prima sa călătorie a arătat că roțile din față în timpul virajelor Apărătoare agăța și spate protejează, de asemenea, partea de sus. Înainte de aceasta a comunicat cu proprietarii celor două matrice pe exact aceleași roți - au susținut că ei nu au freacă.
Neclar. Cineva are experiență instalarea de cauciuc 195/65 R15?
Crezi că poți pune un distanțier sub tejghea?
A avut o astfel de experiență, de asemenea, a spus că nu freca, a pus în fața normale, și înapoi la fiecare salt a avut ter snyat.Postavil 195/60 P15 pic vyshe.Po calculator arată că 2cm de cauciuc.