corp Rust din mașină, cum să eliminați

corp Rust din mașină, cum se curata?

Coroziunea o distrugere lentă, dar constantă a corpului. Dar, în cazul în care timp pentru a observa vatra și curățați-l în sus, nu este la fel de înfricoșător pe cât pare. Desigur, o modalitate de a scăpa de coroziune este de a înlocui partea veche, cu o nouă parte, dar nu este întotdeauna profitabilă. Dacă numai a existat o mică pată de rugină de metal, acesta poate fi ușor îndepărtat în moduri pe care le vom împărtăși în continuare.

Toate metodele de îndepărtare a coroziunii destul de greoaie și necesită o mulțime de efort. Pe scurt, îndepărtați coroziunea corpului, stripping-l în mai multe etape.

Prima etapă - dur curățarea zonei deteriorate

Îndepărtarea stratului de vopsea, sol și ruginit nămol. Pentru a face acest lucru, folosiți o perie rigidă pentru a pune pe o mașină de găurit. Dar aici, de asemenea, nu se poate exagera, nu este permis să folosească un tip de polizor abraziv, se poate arde metalul, ceea ce ar putea putrezi în curând.

În cazul în care lucrările preliminare a fost făcut, este timpul să examineze în detaliu partea deteriorată a corpului. Pentru a începe, este necesar lovitură aerul din coroziunea spațiului compresorului. Apoi, aveți nevoie pentru a trimite lumina părți laterale inversă (lanterna sau arenelor), astfel încât aceasta a fost parte în mod clar vizibil deteriorat, poate fi oprit lumina de afară, dacă este necesar. Aici vom vedea doar dacă prin coroziune este sau nu. Deci, în cazul în care golurile sunt vizibile, înseamnă, este necesar pentru a elimina rugina.

A doua etapă - îndepărtarea ruginii

Cel mai simplu și cel mai comun mod de a scăpa de acest tip de coroziune - o gaură străpunsă de lipire staniu lipire. Pentru a face acest lucru:

• puternic ciocan de lipit
• lipire staniu-plumb (de obicei, un POS-61),
• flux (acid lipit - în această abordare ca un convertor de rugină și de obicei, pe bază de acid ortofosforic)
• Construirea uscător, dacă este necesar.

Înainte de a începe să lipire piese repararea loc, acesta trebuie să fie bine curățate de rugină, deoarece lipire nu se va lipi de rugină. Puteți folosi tot felul de accesorii ascuțite, cum ar fi un cuțit, șmirghel și abrazive. Încă o dată, acest proces este destul de consumatoare de timp, și nu există nici un loc pentru lene, sau mai ușor pentru tine pentru a înlocui elementul.

Când am lucrat șmirghel abrazivă aspră, apoi se îndepărtează numai stratul superior de rugină. Dar pentru calitatea reziduului de rugina de metal trebuie să fie eliminate, care este deja înrădăcinat. Pentru a vedea mai bine rugina, trebuie să vă trateze suprafața deteriorată cu o perie convertor rugina, din cauza a ceea ce va deveni negru și poate fi văzut în mod clar pe metal alb. Acum puteți utiliza articole de toaletă ascuțite menționate anterior, înroșirea feței periodic suprafața traductorului. Trebuie să lucrăm, atâta timp cât nu vor exista pete negre pe metal alb.

După o curățare completă de metal, trece la zonele cu probleme de întreținere.

Rețineți că modul de a închide coroziunea locul de lipire este adecvat numai pentru mici prin găuri cu un diametru mai mic de doi milimetri în formă de plasă fină, altfel va fi necesară sudarea o bucată de metal.

Solder acoperită pe acidul de suprafață, așa-numitul flux transformator și rugină. Imediat strat un strat de lipire staniu prin încălzirea lui de lipit. În cazul în care suprafața este suficient de mare, acesta poate fi folosit pentru a ajuta la construirea unui uscător de păr. Pentru o mai bună aderență a lipire, trebuie să lubrifiați întotdeauna fluxul de suprafață. Deoarece acidul evaporat este foarte dăunătoare, se recomandă ca aceste lucrări sunt efectuate în aer liber. După încheierea acestei faze a lucrării, verificați pe suprafața deteriorată a lumenului.

Locul de reparare, staniu-placat, și toate centrele de rugina cositorite. Suprafețe supuse prelucrării convertor rugina, ar trebui să fie curățate de reziduuri de acid. Spălarea cu apă sau un amestec de alcool-benzina.

A treia etapă - este protejarea locațiilor de reparații

Pentru o durată de viață mai lungă a pieselor de schimb, eliminarea coroziunii, este necesar să-l apere. În acest scop, se aplică grundul acid de suprafață, apoi acrilic. Apoi, aveți posibilitatea de suprafață deja chit. O parte importantă a lucrării este de a proteja stratul de metal intern, în cazul în care acest lucru nu se face, toate lucrările vor veni la nimic. Protejați suprafața în mai multe moduri: grunduite, aplicați material de etanșare sau se toarnă Movil, principalul lucru pe care nu au avut acces la umiditate.