controler de substituție (emițător) ralanti 2107

defecțiune a senzorului (regulator) este prezentată în operația de ralanti a motorului instabil. Motorul se poate bloca la mers în gol, care este deosebit de neplăcut în timpul deplasării într-un blocaj în trafic sau opri la semafor. Altele Simptom - „plutitoare“ ralanti atunci când motorul funcționează în mod normal, un pic „priglyhaet“. Repararea senzorului de mers în gol nu poate fi atât în cazul unui defect trebuie înlocuit.

unelte necesare

Pentru a înlocui senzorul va avea nevoie de:

Canelată (plat) șurubelniță.
Cheie hexagonală 13 (puteți deschide-end).
cleme Band.
Găini sub corpul clapetei.

Verificați 2107 (injector) Senzor de mers în gol

Controlerul (detector) este montat pe acceleratie inactiv. Pentru a testa performanțele sale suficient pentru ao deconecta de la conector și o tensiune de testare voltmetru care se aplică la bornele D și A. Dacă mai puțin de 12 volți, defect circuitul de alimentare sau unitatea de control electronic. În cazul în care tensiunea este compensată împotriva norma, problema în emițător (controler) inactiv.

Înlocuirea senzorului de mers în gol

Un senzor de ralanti 2107 poate fi îndepărtat numai cu corpul clapetei. Pentru a evita arsurile, atunci când lucrează, asigurați-vă că motorul este rece. astfel de operațiuni ar trebui să fie efectuate pentru demontarea senzorului:

baterii Disconnect „greutate“.
Desprindeți cablul de accelerație.
Deconectați conectorul de la poziția clapetei de reglare.
Deconectați conectorul de la controler (emițător) ralanti.
Slăbiți clemele furtunului de pe duze de răcire, care-i introduse în corpul clapetei.
Scoateți tuburile (eventual o ușoară scurgere a lichidului de răcire).
Slăbiți clema și scoateți conducta de ventilație a carterului.
Eliberați clema și scoateți conducta de alimentare cu aer la sistemul de injecție a carburantului.
Slăbiți colierul furtunului, o pereche de alimentare cu combustibil la accelerare și trageți furtunul.
Deșurubați corpul clapetei două șuruburi de fixare.
Scoateți corpul clapetei din pastilelor.
Ia-garnitură.
Deșurubați șuruburile de fixare de mers în gol la corpul clapetei senzorului.
Scoateți senzorul (de control) inactiv.

După îndepărtarea senzorului de test inelar dispus în punctul de fixare al senzorului de ralanti trebuie sigilare. În cazul în care este crăpat sau inelastica, este necesară înlocuirea.

ralanti verificare senzor este de a controla rezistența între bornele înfășurărilor sale. Între A-B și C-D, ar trebui să fie de aproximativ 53 Ohm între A-C și B-D - tinde la infinit. Dacă rezistența nu este altceva decât senzorul de mers în gol trebuie să fie înlocuit.

Înainte de a instala un nou senzor este necesar pentru a controla magnitudinea de proiecție a acului. Acesta ar trebui să servească mai mult de 23 mm. Puteți verifica acest lucru, după cum urmează:

Mesaj plus un D ralanti 2107 senzor.

Atingeți ieșire senzor de greutate sârmă C de ralanti. Acul iese un pic. atingeri multiple, simulând impulsuri de la o sursă de energie pentru a împinge acul, astfel încât acesta a ocupat poziția finală.

Shtangeltsirkulem verifica cantitatea de proiecție. În cazul în care proeminența ac mai mare de 23 mm, este necesar să se schimbe la un nou senzor.

Înainte de a instala regulatorul de mers în gol trebuie unsă cu inel de etanșare din cauciuc de ulei de motor.

Instalarea senzorului de ralanti are loc în reversul îndepărtării. La instalarea, verificați colierului serviceability bandă și înlocuiți-le dacă este necesar. De asemenea, este necesar să se ia în considerare faptul că pentru a instala corpul clapetei are nevoie doar de o nouă garnitură.