Controale - chevrolet Niva

2 - rândul său, comutator semnal faruri și include circuit electric cu pârghia de aprindere are următoarele poziții 1: (Figura 1.9.)
I - indicatoarele de direcție sunt oprite, farurile de întâlnire când este apăsat butonul de schimbare a farurilor în iluminare interioară comutator 1;

II - viraj la stânga include indicii (poziția negarantate);

III - viraj la stânga include indicatori (poziție fixă);

IV - a inclus indicatorii de viraj la dreapta (poziția nesecurizată);

V - a inclus indicatorii de viraj la dreapta (poziție fixă);

VI - a inclus farurilor principale fasciculului (pe), indiferent de poziția unui comutator de lumină exterioară (poziția nesecurizată);

VII - a inclus principalele luminile de întâlnire (de la sine), dacă este apăsat butonul comutatorului farurilor în comutatorul de iluminat exterior 1 (poziție fixă).

3 - semnalele audio de comutare. Pentru a activa semnalul sonor, apăsați oriunde pe centrul capacele roților de direcție.

24 - (. Figura 1.11) comutatorul (blocare) de aprindere combinat cu un dispozitiv antifurt este localizat în partea dreaptă a coloanei de direcție. Cheia în sistemul de blocare poate lua una din cele trei poziții:

0 - "off". Toți consumatorii sunt oprite, cheia este scoasă. Atunci când cheia este scoasă este activat mecanismul dispozitivului de protecție de blocare. Pentru a asigura blocarea arborelui de direcție rotiți volanul spre dreapta sau spre stânga până când se fixează. Pentru a dezactiva dispozitivul antifurt pentru a introduce cheia în contact și rotirea ușor volanul la stânga și la dreapta, rotiți cheia în poziția «I»;

I - «contactul„. Porniți cheia este scoasă, mecanismul de direcție este deblocat;

II - «starter„. Cheia nu poate fi îndepărtată, de direcție este deblocată. Aceasta se realizează prin rotirea cheii spre dreapta, învingând forța arcului. În această poziție, cheia nu este fixă ​​- pentru un starter este necesar să dețină mâna. Aprindere de blocare demarorul echipat cu motorul în funcțiune. Pentru reînchiderea demaror după o încercare nereușită de a porni demarorul «I» cheia de la poziția „0“ și apoi din nou în poziția «II».

27 - Bloc de montare Capac. Când înclinați capacul în jos oferă acces la siguranțe și relee sistemul electric al vehiculului.

28 - unitate de controler. Unitatea controler instalat doua regulatoare:

- farurile Electrocorrector (stânga). Rotiți regulatorul de mâner, în funcție de sarcina vehiculului schimba unghiul fasciculului farurilor, astfel încât să se evite orbirea de trafic din sens opus. Combinația de mărci fixe și numere pe mânerul controlerului asigură o ajustare corespunzătoare a farurilor la următoarele opțiuni de boot auto:

1 - un conducător auto sau conducătorul auto al unui pasager pe scaunul din față;

2 - toate scaunele sunt ocupate;

3 - toate scaunele ocupate și de încărcare în portbagaj nu mai mult de 75 kg;

4 - un conducător auto și marfa în portbagaj nu mai mult de 100 kg;

- instrumente de control al iluminatului (dreapta). În cazul în care în aer liber rotație de control al iluminatului al dispozitivelor de luminozitate schimbare mâner, simbol chei comutatoare și scara interioară de ventilare și încălzire unitate.

15 - indicator de timp și temperatură. Indicarea timpului și reglare a temperaturii prin apăsarea scurtă a butonului 11. După aprinderea la o temperatură ambiantă apare mai mare de 2 ° C întotdeauna indicație de timp. La temperaturi ale aerului mai mici mai mici decât + 2 ° C timp de 3 indicator indică un timp, și apoi comută la modul de afișare a temperaturii, activ în primele 10 secunde intermitente. La temperaturi mai mari de aer exterioare de peste +3 ° C și reducând-o din nou la + 2 ° C:

- în cazul în care indicația de timp este comutat automat la indicarea temperaturii în modul intermitent în primele 10 secunde;

- în cazul indicației modului de temperatură constantă întreruptă zece clipească modul.

Instalați orele și minutele în modul de afișare a orei, rotirea butonului 11, în direcția de caractere «h» ( «ceas») și «min» ( «minute").

După deconectarea bateriei și ulterior acesteia începe conexiunea numărătoarea inversă de la zero.

16 - semnal de descărcare a bateriei lampă (filtru de culoare cu roșu) se aprinde când contactul este cuplat. Imediat după pornirea motorului lumina trebuie să se stingă. Lămpile de ardere sau strălucire slab atunci când motorul este pornit indică faptul că nici un curent de încărcare cauzată de o defecțiune a generatorului sau regulator de tensiune, și tensiunea slabă (sau ruperea) a transmisiei prin curea a generatorului.

17 - o lampă de control al includerii unei frâne de depunere (cu un filtru de lumină în roșu) se aprinde când contactul este cuplat dacă autovehiculul este frânat cu o frână de parcare.

18 - semnal de presiune a uleiului de lampă (cu filtru de culoare roșie) se aprinde atunci când contactul și previne presiunea din sistemul de ungere al motorului este sub normal.