container feroviar

În transportul feroviar nostru țară sunt cele mai ieftine tip de livrare, și câștigă popularitate în creștere cu fiecare an care trece.

Confortul acestui tip de transport este crescut foarte mult atunci când sunt utilizate containere de cale ferată. Ele pot reduce semnificativ timpul de livrare, reduce tarifele și riscurile.

În cazul în care livrarea se efectuează în mașini convenționale, apoi la sosirea la încărcătura stației de destinație reîncărcate manual pe transportul rutier. Și în acest există câteva puncte negative. Primul - o lungă perioadă de timp de suprasarcină. Al doilea - o oportunitate de a fura bunurile. Al treilea - în cazul neconcordanțelor feroviar și rutier există necesitatea de a închiria spațiu de stocare - și acesta este un cost suplimentar.

În cazul în care transportul se efectuează în containere de cale ferată, aceste aspecte negative sunt absente. Supraîncărcarea masina container platforma de cale ferată durează câteva minute. Rămășițele ambalaje sigilate și sigilate, care împiedică posibilitatea de furt de bunuri. container de căi ferate este un depozit temporar pentru marfă, și în caz de întârziere a unui anumit tip de material rulant este o zonă deschisă, pentru care nu este necesar să plătească suplimentar pentru ambele depozit interior.

Prin tipul de construcție și aspectul containerului de cale ferată este, practic, nu diferă de la mare. De asemenea, el standardizat în dimensiuni și are, de asemenea, un accesorii standardizate pentru încărcare și fixare pe materialul rulant. Design-ul este format dintr-o podea de lemn de tablă ondulată cadru din oțel căptușit infiltrat. Dimensiunile sunt aceleași ca și în mare - 5, 10, 20 și 40 de picioare. Dar există diferențe. Prima diferență - este lipsa de diferite tipuri.

containere feroviare sunt doar tip convențional, care este potrivit pentru transportul și pachetele care nu necesită condiții speciale de depozitare (aparate de uz casnic, piese de schimb, îmbrăcăminte și ustensile de bucătărie, etc.). A doua diferență - este un strat exterior. containere de transport acoperite de o vopsea polimerică, care protejează metalul de coroziune în condiții extreme (căldură mare, apa de mare).

Containere feroviare acoperite cu vopsea obișnuită. ele sunt, de asemenea, mai puțin strânse decât marea. Dacă vom compara viața unuia sau a celuilalt tip, care diferă cu 5 ani (10-15 ani de cale ferată, la mare 15-20 de ani). Dar, desigur, există o diferență de preț - container de transport maritim este mult mai scump.

Containere feroviare sunt foarte populare pe piața secundară în rândul camionagii și oameni de afaceri mici, care le folosesc ca facilități magazii, depozitare sau producție.