Console - aripa - o enciclopedie mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1

Console - aripa

consola aripa cu găuri cap la cap netăiate agățate în prealabil pe pinii conice-centrale pe patul găurilor cu suportul șurub la capetele console. În această poziție, neagă fiecare consolă. [1]

Consola aripa noduri cap la cap atașat titularului. [2]

(. Figura 8.1) Consola triunghiulară în formă de aripă, cu un profil simetric subțire este situat într-un flux supersonic (M1 5, RW 08 septembrie - 104 Pa; k - cp / sous 1 → 4) la un unghi de atac a. [3]

Rama cu nervuri consolă aripă detașabilă colectate prin două variante, cum ar fi procesul de asamblare secțiunea centrală cadru. [4]

consola cadru coaste aripa si primul dintr-o bucată nituite coaste împărțită colectate în următoarea secvență în două stocuri. [5]

Agregat - razdelochnyN consola mașină aripa. [6]

În acest caz, simultan cu consola furnir aripa conservata placare partea interioară. Consola pentru placaj în una sau două etape. [7]

Partea din spate a carcasei situată în spatele panourilor aripilor. Aceasta afectează deplasarea centrului de presiune în direcția felia de jos, deoarece sarcina indusă de aripa, se aplică în această parte a corpului și să contribuie la un efect de stabilizare mai mare. [8]

stabilizator și setați priveze precum și panoul de aripă. - nivelarea puncte, iar matura este determinată prin măsurarea B diagonală și D sau D și E (a se vedea figura [9]..

Pereții laterali trebuie să treacă prin fuselaj, sarcina de închidere a panoului aripii. [10]

Calculele arată că raportul n3 este o funcție slabă a îngustarea consolei aripa. și efectul practic al îngustarea nu poate fi ignorat. [12]

După lucrările de asamblare malkovki și realizarea cadrului consola internă intră în piele montarea pe consola aripa. Carcasă instalat în două etape: - un plan, apoi - frontală. [13]

Pe ampenaj iksobraznoe de aeronave, efectuate în conformitate cu schema X, afectează vârtejurile cauzate de abaterea panourilor orizontale cu aripi rotative. În această combinație forța normală create direct de aceste cantilevers, rămâne ca avioane plyusobraznogo. [14]

La montarea carcasei coaste emalkovaniyh malkovku produc selectiv exact la fel ca și în consola aripa malkavke. În absența nervurile aripii integrale a conectorului malkovka este simplificată, deoarece la sfârșitul elimină necesitatea de a le aplica la malkovki și control machete consolă. [15]

Pagini: 1 2 3

Trimite acest link: