Consecințele conducerii pe frâna de mână, toate trist și nimic rău
Bună ziua. În articolul de azi vreau să vorbesc despre consecințele conducerii pe frâna de mână. Articolul descrie mașinile cu transmisie automată, transmisie manuala, CVT.
Mai devreme pe site-ul nostru a ridicat problema diferențelor de unitate de vehicul și tipul de transmisie. astfel încât problemele tehnice omise în acest articol.
consecințe comune plimbare pe frâna de mână.
Imaginați-vă situația - te în mașina lui pe un camion de remorcare trage! Cam același lucru pe care îl face cu o masina de echitatie pe frâna de mână.
Când mașinile cu tracțiune pe spate, cu frâna de parcare complet buna, pur si simplu nu se pot deplasa, și dacă poți, apoi câteva minute mai târziu miros de pantofi de ardere. Dar masinile cu tractiune peredneeprivodnyh si tractiune integrala, plimbare pe frâna de mână este destul de posibil, mai ales în timpul iernii și în ploaie, pentru că ei vor merge! Deci, ei nu se vor derula înainte, ei vor rulitsya rău, dar ei vor merge!
Așa cum am spus mai sus - o excursie la camion de remorcare frâna de mână echivalentă. Atunci când un motor de echitatie exploatație de frână și o experiență de transport de sarcină prohibitivă, supraîncălzi și uzură devin catastrofale.
- motor și transmisie la sarcină mai mare
- uzură neregulată și rapidă a pneurilor
- pad supraîncălzire
- supraîncălzire discuri și etriere și cilindrul de frână (manșetă)
- uzura crescută a butucului lagărului (temperatură, lubrifiant)
Iar cauza tuturor acestor efecte este că șoferul nu se simte masina!
Consecințele vehiculului este echipat cu transmisie manuala.
După cum sa menționat mai sus, cazul cel mai inofensiv de a conduce pe frâna de mână - Riding pe frâna de mână pe masina cu tractiune spate. Cel mai bun caz, el nu va fi capabil de a obține în mod, în cel mai rău - în câteva minute vei simți mirosul înțepător de ardere garnituri de frecare și de a găsi cauza rapid. Cu mașina supraîncălzi cilindrii de frână va „arde“ plăcuțele de frână, și poate ambreiaj disc.
Cauciuc pe spate masina cu tractiune de conducere pe frâna de mână strica imposibil!
Pe masina cu tractiune fata, trageți frâna de mână este destul de real, dar, pe asfalt umed sau gheata. Pentru a merge la frâna de mână, asfalt uscat, trebuie să fie o substanță ...
Spre deosebire de exemplul de mai sus pe tractiune fata vor fi șterse pur și simplu din cauciuc, ceva de genul:
În cazul în care frâna de mână nu este strâns greu, orice este posibil consecințe limitate la înlocuirea prematură a plăcuțelor de frână spate.
Pentru a rezuma - în cazul în care, după o excursie la frâna de mână, frânele auto, frâna de mână deține vehiculul pe o pantă și în timpul deplasării este nici o vibrație (în caz de supraîncălzire a condus discuri de frână), felicitări, ai ieșit un pic de sânge, și nimic teribil sa întâmplat cu mașina.
Consecințele unei mașini echipate cu transmisie automată.
Cu suspensia, frânele și anvelopele vehiculului vor fi exact la fel ca și în exemplul de mai sus.
Problema principală a mașinii cu o transmisie automată în timpul deplasării pe frâna de mână - supraîncălzire a transmisiei în sine (în transmisia automată are un radiator), iar uzura frecare de comutare unelte de pescuit într-o cutie.
În cazul în care, după o excursie la caseta frâna de mână a căzut în modul de urgență, aceasta nu apare vibrații în timpul frânării, iar frâna de mână și-a păstrat capacitatea de a menține mașina pe o pantă - Felicitări! Nimic teribil sa întâmplat.
Consecințele unui vehicul echipat cu CVT.
Acesta este cazul trist. Transmisie variabilă nu are o legătură rigidă între primar și arborele secundar, și funcționează pe alunecarea curelei pe conuri.
La deplasarea pe frâna de mână trasă sarcina crește de transmisie, iar centura începe să alunece. Rezultatul - uzura accelerată cu viteză catastrofale. În practica noastră, a fost un caz de transmisie variabilă de reparații eșec în Mitsubishi Lancer 9, dupa ce gazda a condus pe frâna de mână aproximativ 4 km.
Defecțiunea a dezvăluit acest lucru - masina a pierdut capacitatea de a muta. Doar rupt CVT centura. Prețul de reparare a fost mai mult de 80 tr (Înlocuit caseta de pe „recuperare“, dar nu este un panaceu) ....
Cauza principală daune la mașini de la conducere pe frâna de mână - conducătorul auto nu se simte masina!