Conducătorii auto în traficul de pasageri ca plata si recompensa

Remunerarea șoferului - o recompensă pentru munca sa, care se plătește în conformitate cu contractele de muncă cu punerea în aplicare integrală a angajatului atribuțiilor sale. Salariile sale include toate tipurile de taxe, inclusiv în plus pentru competență, bonusuri și alte recompense monetare.

Tipuri de trafic de pasageri urban și suburban

Transportul urban de călători - un autobuz, troleibuze, tramvaie, metrou. În orașele mari, ca un sistem de taxiuri și taxiuri urbane din diferite transportatori.

Salarii și caracteristici ale organizației sale pentru conducătorii de tramvaie și șoferii de tren de metrou are propriile sale caracteristici. Acest articol va fi luată în considerare numai plata pentru șoferii de transport rutier de călători.

În funcție de livrările de transport de pasageri spre proprietate municipală sau privat, salariile lucrătorilor pot varia semnificativ. de transport Shuttle autobuze limitate, salariul conducătorului auto va depinde nu numai de capacitatea de autobuz, dar, de asemenea, pe distanța de deplasare și momentul zilei în care se efectuează unitate.

Pe fiecare întreprindere de transport dezvoltat poziția sa, care ia în considerare toate nuanțele unui anumit loc de muncă. Prin intrarea într-un contract de muncă, o persoană care consimte la utilizarea în conformitate cu specificul întreprinderii. El își asumă și obligația de punere în aplicare fidelă a funcției sale de lucru.

Ce determină remunerația conducătorilor auto de transport de călători

Dependența de timp a salariilor este sub o bază serioasă, deoarece starea de sănătate a conducătorului auto depinde în întregime de cât timp este în tensiune, și anume, în spatele volanului. Conform reglementărilor, conducătorul auto poate fi în spatele roții de mai mult de 40 de ore pe săptămână, dar, de fapt, conducătorul auto al zborurilor pe distanțe lungi pot fi de conducere de până la 10-12 ore. ore de lucru neregulate pot fi de la drivere care servesc partid și de explorare expediție. Pentru depășirea timpului de lucru prevăzut un cost suplimentar, care este inclus în calcularea rezultatului.

De la locul de transport de călători:

În teren muntos sau dificil, în condiții de îngheț, de căldură sau transportă pasageri în autobuze de dimensiuni mari (mai mult de 9,5 m.) Salariile pot diferi de condițiile salariale ale unui oraș mare.

Și remunerarea muncă în acord pe bază de timp

Remunerarea conducătorului auto poate fi atât de bază de timp și sarcini de serviciu. Alegerea remunerației depinde de angajator, care este ghidat de considerente de cea mai mare eficiență a angajaților. De exemplu, în cazul în care există un plan și a traficului de pasageri de plată rezonabilă este justificată în acord, pentru că numai de către conducătorii auto depinde de viteza și calitatea de trecere pentru pasageri.

La calcularea salariului cu bucata rată este luată în considerare distanța parcursă (lungime excursie) și numărul de pasageri;
producția rata de fiecare membru al echipei conducătorului auto poate fi calculată distanța parcursă în mod individual (kilometraj) - de multe ori valoarea înregistrată în traficul de pasageri în autoturisme. Se ia în considerare numai distanța mașinii, fără nici o întrerupere pentru restul pasagerilor;
pasager, sau numărul de pasageri la o anumită distanță. Figura depinde de plinătatea pasagerilor de autobuz, și anume aceasta va scădea în cazul în care capacitatea de autobuz va depăși cu mult numărul de pasageri.

Plata Timpul este avantajoasă în cazul în care plata este imposibilă sau în acord irelevante pentru lucrători. Acestea sunt cazurile în care este imposibil să se identifice cu exactitate numărul de pasageri transportați de către un conducător auto; atunci când este imposibil de a evalua calitatea călătoriei; atunci când există o probabilitate de eroare de calcul miza un singur angajat.

o parte permanentă și variabilă a funcționării conducătorului auto de plată

o parte permanentă a salariilor conducătorului auto rămâne neschimbat, deoarece valoarea remunerației este stabilită în contractul de muncă. Partea variabilă a salariului include mai mulți factori: distanta de traseu, numărul de pasageri, complexitatea drumului, și așa mai departe. salariul conducătorului auto include, de asemenea, diverse bonusuri, pentru combinarea cu natura complexă a călătoriei, și așa mai departe.

Compararea fixă și o parte variabilă a salariului trebuie spus că majorarea poate doar o parte variabilă, deoarece încorporată o mulțime de componente care depind numai de angajat. Pentru a salva locul de muncă al conducătorului auto, este important de a crește cota de partea variabilă a salariului, fără a compromite calitatea muncii.

Bonusuri incluse în partea variabilă a salariului în toate tipurile de trafic de pasageri, dar spre deosebire de salariul constant, bonus depinde în întregime de / performanța generală individuală, care este măsurată prin indicatori diferiți. Ele sunt, de obicei legate de volumul de trafic de pasageri.

Opțiunile pentru indicatorii de atribuire a conducătorilor auto:

Bonusurile pot fi efectuate atât individual, cât și brigadă. bonusuri individuale acumulate pentru punerea în aplicare a planului privind încasările în numerar pentru călătorie și pentru punerea în aplicare a numărului de zboruri de pe planul aprobat. drivere Bonusuri brigadă efectuate de indicatori generali și distribuite în rândul lucrătorilor, în conformitate cu proporția din fiecare.

Evaluează acest articol!