Concurentii Ford Focus III (partea șapte) (c

Este, sunt de acord, motorul. Dar chiar și mai deștept decât 1.4.

xs nuu. Ne concentrăm mașină tocit 9.2 spectacole. La Skoda cu dublu ambreiaj 8.2. Ford nu este mecanica a motorului la partea de sus, astfel încât este dificil de înțeles modul în care se va merge. Probabil toate la fel de lent, dar este atât de mică încât nu are sens să vorbim despre un fel de diferență. Motoarele despre aceeași problemă. Mai important ca un set, și 0-100 este mai mult pentru fani. Pentru cel mai interesant va fi orice intervale reale: 60-100 sau 80-120.

Și Focus este?

Așa e, și să ia tulpina și stilul cu 6 pack și să se bucure de 4-5 ani.

Îți spun, dacă am fost sigur cum să se concentreze - ar lua. Nu sunt sigur că nu va fi hemoroizi) 4-5 ani)
Ei bine, din nou, tulpina, ia - masina de 1.8 și stilul dsg pachetul de 6 (frunte și încălzire întâmplător, de asemenea, nevoie) va fi în valoare de eticheta de preț ogogo..nu același spațiu. Numai dacă skidon 20% vor. Spațiu pentru sedan. Ei bine, ceea ce pentru mine sedan de 1450000. Ei bine, e prea scump pentru o astfel de mașină.

1.4 și 1.8 7dsg este uscat, dsg6 umed stă la versiunea 1.8 cu tractiune integrala.

Nu-mi amintesc dacă acolo sus, dar numai în cazul în care se poate, probabil: 1,4 7DSG pe un drive-uri „uscate“ cum ar fi mecanica 1,8 6DSG - cutie cu un „umed“ discuri de ambreiaj.

Pentru mine este foarte informativ. Și ce este mai bine? sau mai bine mai rău nici un astfel, există mai fiabile și durabile?

Îți spun, dacă am fost sigur cum să se concentreze - ar lua. Nu sunt sigur că nu va fi hemoroizi) 4-5 ani)

Si asta se concentreze nu este hemoroizi? În MNU pe FF2 + garanție schimbat centura cu role (fluier), lumini (pete albe pe gabaritkah), apoi, după sfârșitul garanției (bine că a fost un Ford contract de servicii) kondeya radiator (nit sudat și frion stânga) și ansamblul brațului posterior datorită pachet de gumă.

Și a fost un contract de servicii Ford

Pentru mine este foarte informativ. Și ce este mai bine? sau mai bine mai rău nici un astfel, există mai fiabile și durabile?

dmdzh
În cele din urmă, eu nu înțeleg.

dsg6 umedă a pus numai pe versiunea cu tracțiune integrală cu 1.8

Ei bine, eu sunt plictisitor - dar uscat DSG Pct bine?

Bine, dar umed este cel mai bun))). dar versiunea poate mai scumpe cu punctele sunt sub 2 milioane de

Umed proiectat pentru un cuplu mai mare și ambreiaj sunt într-o baie de ulei, care are un efect pozitiv asupra resursei. Am pus pe o versiune cu elemente și motoare mai puternice. Deja există dsg7 umed în locul al șaselea.

dmdzh
Este o rușine că în Octavia (nepolnoprivod) nu a pus umed.

Băieți, asta e mai Chevrolet Cruze este vândut, care poate spune vreodată?

. -săpat așa cum s-ar putea dori. Sunt la mprejur în noile oktahi. Ei bine, aceasta este doar un gest.

anton2106
Dacă într-adevăr vrea oktahu, arata mai bine decât în ​​vârstă de anul precedent, cu un motor de 1.8. Iar garanția va fi în continuare, iar motorul și un preț mai plăcut decât cel superior nou. Apropo, îmi amintesc că mai devreme pe site-ul oficial al automobilelor Skoda au fost oferte de oraș și cu o garanție.

Iar garanția va fi în continuare, iar motorul și un preț mai plăcut decât cel superior nou. Apropo, îmi amintesc că mai devreme pe site-ul oficial al automobilelor Skoda au fost oferte de oraș și cu o garanție.

Prin modul în care și puteți căuta chiar și dorestayl în showroom-uri, există încă rămășițe.

În urmă cu aproximativ două săptămâni am văzut hambarul Cheshkov 1.8, deși prețul nu este un decent 1,6 milioane.

Yyy care se confruntă teribil, a cumparat barele de la negru la RSki fuzionat cu farurile și netak înfricoșător

greacă
Aici ia focusul - bine, pentru ce au profil au numai la frontiera de jos a ferestrei, de ce nu întreg? Ca în cazul în care materialul nu a fost suficient. Doar că mi-a prins imediat ochiul meu când l-am văzut.
În general, oricine, dar pentru mine Octavia pare scump.

Se arată mai bine decât în ​​vârstă de anul precedent, cu un motor de 1.8. Iar garanția va fi în continuare, iar motorul și un preț mai plăcut decât cel superior nou.

Cât timp au rezolvat problema cu DSG și maslozhorstvom?

Cât timp au rezolvat problema cu DSG și maslozhorstvom?

Și atunci există așa-nafludit despre TSI și DSG, ceea ce despre prima ORI nu mai scrie.

O nouă generație de 1.4 și 1.8 TSI (EA211 / 888) este acum nu plângeri speciale.
Există o mai mare de 1,6 pritenzy