Compararea sistemelor de navigație pentru Nokia și Samsung o carte, comoditatea de diferite
Luați în considerare două sisteme de navigație Ovi Maps și Navifon, folosind aceleași cărți (Navteq) și instalate pe dispozitivul Nokia și liderii de piață a Samsung, respectiv.
Prima cunoștință includ sisteme care rulează. și vom vedea că punerea în aplicare Navifon și afectează viteza și calitatea programului. De exemplu, vizibile „frână“ semnificativ atunci când se lucrează cu elemente de meniu. Uneori, fără să aștepte reacția sistemului, faceți clic pe acesta din nou. Și această situație standard, notă! Dezvoltatorii sincer a avertizat cu privire la acest lucru, raportând că în „Big Map“, aplicația poate încetini.
Hărți Ovi viteză semnificativ mai mare decât cea a Navifon locul de muncă. Acest sistem de navigare funcționează aproape la fel de repede ca celelalte Symbian-aplicație.
Ovi Maps poate afișa zone prin satelit AUIAB.
calitatea cardului este slabă în ambele sisteme. Originile problemei în cărțile Navteq. În timpul testării, sa constatat, în special, faptul că cartografi luate în considerare mai multe noduri mari și pe străzile mici din Moscova, și nu este o clădire nouă, iar instalațiile existente lung.
Desen obiecte pe navifon, care este responsabil pentru aplicarea bazate pe Java, mai puțin detaliate: nu urme de construcție, și de multe ori „exclus“ și alte obiecte importante (cum ar fi râurile).
Se afișează la hărțile Nokia arata un pic mai atractiv.
Navifon nu afișează contururile de case și alte obiecte, în ciuda prezenței lor pe hărți Navteq.
Managementul interfeței user-friendly Nokia: Interfața este mai complexă, de succes și, în consecință, ergonomic. Modul de afișare este mai informativ hărți în 3D.
Probleme cu Navifon începe cu sistemul de înregistrare a găsi fila relevantă nu este o sarcină banală, iar dacă introduceți codul incorect (care este format din trei grupe de caractere), apoi următoarea încercare va fi disponibilă numai pe parcursul zilei.
Meniul Ovi Maps este simplă și intuitivă.
Cu un traseu de rutare ambele sisteme de navigare face ca o idee bună. Dar, uneori, trasee pavate, contrar logicii, dând de lucru destul de bun de cartografi.
Diferențe semnificative între sistemele, există puține, cu excepția incapacitatea de a stabili în traseu Ovi Maps, care nu este asociat cu locația curentă. Programul a lucrat consideră că garnitura trebuie să înceapă tocmai din punctul în care vă aflați în prezent în. Navifon, de asemenea, vă permite să rulați aceste rute, dar din cauza meniurilor confuze face foarte dificilă.
Cu indicații rutiere, ambele sisteme pentru a face față.
Linia de fund. Mai multe deprimant de calitate a cărților în sine. În ceea ce privește aplicațiile care lucrează cu ei, cu atât mai bine arată Ovi Maps (mai mult de meniu user-friendly, cele mai bune cărți de calitate și desen, etc.). În plus, nu atât de mult timp în urmă, din aplicația Ovi Maps cu versiunea patruzecea a fost liberă, în timp ce pentru Navifon trebuie să plătească 300 de ruble pe lună (nu de numărare costul inevitabil al traficului). Navifon are trei moduri auto, dar nu are o rută (dar utilizați-l previne în mod eficient dimensiunea redusă a ecranului), pietonale (și fără desen casele pe care le-ar fi incomod). Ovi Maps, care are ambele moduri rutier și cel pietonal, este mult mai relevantă pentru utilizator.
Apropo, comparația arată o nouă tendință - un concurs de aplicații, nu doar „de fier“. Utilizatorul are nevoie de o aplicație convenabil, rapid și low-cost, și în cele mai multe cazuri, nu este foarte important, de exemplu, un procesor oferă opera sa. Tendința este copt pentru o lungă perioadă de timp, în segmentul de dispozitive mobile, acesta a cerut iPhone, a dezvoltat un sistem pentru Android. Samsung și Nokia concurența este foarte expresivă în această tendință. Și în mod clar arată că Nokia oferă o soluție mai convenabilă decât utilizarea Samsung.
Comparația dintre cele două sisteme de navigație Navifon aproape toate privințele pierde Ovi Maps. Motivul pentru care, cel mai probabil într-o punere în aplicare fără succes a sistemului de navigație, mai degrabă decât în limitele tehnologiei Java.
