Coasta turbogenerator

Coasting este o continuare a inerției unui mecanism sau a mașinii cu declanșare instantanee a sursei de energie externă, care asigură funcționarea sa normală. Conceptul de băț atribuită în principal, mecanismelor rotative (pompe centrifuge, suflante, rotoare pentru turbine, etc.) și este utilizat de obicei atunci când stick-out, este numai în scopul diagnosticării stării mecanismului în sine și nu pentru muncă utilă. Dar, pe de altă parte, în cazul în care condițiile de securitate ale obiectului, care este deservită de acest mecanism nu este permisă nici cea mai mică întrerupere a muncii sale, apoi scoate în afară poate fi privit ca o proprietate de auto-protecție a obiectului la un moment dat, până când restabiliți alimentarea cu energie electrică întreruptă. Acesta este cazul obiectului este o centrală nucleară reactor, în care circulația agentului de răcire, răcirea reactorului nu trebuie întreruptă pentru un moment. La centralele nucleare cu RBMK-1000 folosind stick-ul din pompele principale de circulație (MCP) ca auto-apărare, în caz de pană de curent nevoi proprii bruște (CH). Nu a fost încă inclus back-up de putere, circulația se poate datora depășire. În acest scop, pentru mai mare a lungimii de execuție, pe axul motorului este -privoda volant MCP cu o masă centrifugală suficient de mare.

În 1976, în legătură cu dezvoltarea celei de a doua etape RBMK-1000 și crearea de lungimea de plasare a doua lor cozile Kursk și Cernobîl (precum și construirea prima coadă Smolensk NPP) originat o idee foarte bună de a folosi stick-ul ca un mijloc de auto-protecție împotriva pierderii completă a HF într-o mult mai în linii mari, bățul angajarea rotorul turbogenerator. Masa sa și, prin urmare, își rezervă energia cinetică de rotație este foarte mare, și poate oferi activitatea echipament electromecanic CH destul de mult timp până când se va porni diesel - generatoare (DG) și sursa de alimentare recuperează CH.
idee genială, și ea a plăcut într-adevăr comunitatea științifică electrică pe care imediat blocat pentru dezvoltarea teoriei în comun a alerga-de generator de turbine (TG) cu echipamente electromecanice, primind de la el puterea. TG coasting modul de la centralele nucleare, chiar au reușit să intre în următoarea ediție a manualului pentru universitățile electrice pentru cursul „a energiei electrice.“ [Ech]
Dar această idee genială la prima vedere. Coasting generator electric, acest lucru nu este același cu cel al pompei electrice de depășire. Pompa de coasta continuă pur și simplu activitatea mecanică, datorită rezervelor interne, cum ar fi energia mecanică, pompa de acționare electrică nimic Freewheel de a face cu ea. PINIOANE aceeași turbogenerator energie mecanică a rotorului trebuie să fie, de asemenea, ca și în funcționarea normală, convertită în electric (în acest sens coasting TG), procesele de generator electric sunt strâns legate de funcționarea turbinei și se procedează în mod diferit în timpul funcționării normale și conducție unidirecțională. În plus, și cel mai important, sensul utilizării run-ca o auto-apărare este că acesta se produce de la sine și nu necesită pentru întreținerea sa de orice acțiune din partea personalului de exploatare. Dar nu este de coasta turbogenerator. În primul rând, generatorul face parte din stațiile electrice de sistem multitudine de contacte electrice, asigurarea serviciilor de alimentare neîntreruptă propriile nevoi și protecția automată atât a generatorului și rețelele externe la care funcționează normal. Acest lucru necesită switch-uri corespunzătoare în schema electrică în organizarea în mod eficient decelerare care anulează efectul de auto-protecție. În al doilea rând, atunci când începe depășire aburul nu este livrat turbina, iar acest circuit cu CH NPP și dacă este conectat, prea este mediată.
În ciuda tuturor acestor considerații, coasting generator de turbine cu rotor ca măsură garantat de a oferi circulație forțată în circuitul de răcire a reactorului, este necesară pentru a elimina energia reziduală, a fost propus de către proiectant șef al reactorului ( „Pe coastele,“ scrisoarea NIKIET, ref. № 040-9253 de la 24.11. '76). Surprinzător, coasting turbogenerator rotor ca măsură suplimentară de siguranță, și, de asemenea, recunoscut gena. centralele electrice nucleare de proiectare (Scrisoare de Institutul „Hydroproject“ din 02.12.82, numărul 11, RE-70-1292).
Ei bine, și la ce este exact accidentul ar trebui în mod automat (auto-apărare, deoarece aceasta înseamnă) a inclus modul de decelerare, precum și orice modificare trebuie făcută pentru acest circuit electric oscilator și automatizarea de protecție de circuit oscilator, turbine, și unitatea de energie nucleară în ansamblu. La a doua întrebare, astfel încât până la sfârșit, nimeni nu a răspuns, deci considerăm doar primul. Care este dispariția (pierdere) auxiliară de alimentare (CH) trebuie să facă coasting generator de turbină? Câteva cuvinte despre modul în care, în principiu, asigură fiabilitatea puterii propriilor nevoi și, în general, unitatea de lucru.
Toate, fără excepție aplicații mai mult sau mai puțin critice (cu exceptia unui reactor nuclear) are cel puțin două, și, uneori, în cinci exemplare (două în, două și una în rezervă în reparații). Turbogeneratori doar două, dar dacă unul dintre ele eșuează, unitatea de putere poate continua să lucreze nu mai mult de 50% la putere. Sursa de alimentare propriile lor nevoi, partitionate prea (mai multe unități de operare și mai multe de rezervă) și asamblate în două grupuri, fiecare dintre care este alimentat de la generatorul său, dar toate unitatea echipament, astfel conectat la secțiunile CH că pierderea de putere din partea echipamentului nu se oprește să continue să funcționeze în mod normal, la jumătate putere în jurul unității de putere. Fiecare dintre cele două grupuri nu sunt secțiuni independente mod comutabile este conectat la o sursă de alimentare, care este în același timp și propriul său generator și rețeaua externă (unul la toate), pentru care el lucrează. Pierderea alimentării auxiliare are loc numai atunci când oprit simultan și a rețelei, și propriul generator de. Dar, în acest caz, au o putere de rezervă dintr-o a doua rețea externă, independentă, care este întotdeauna gata, și fiecare secțiune a CH în pierderea lor de putere este conectat la acesta automat. includerea automată a run-mode este puțin probabil să lucreze mai rapid decât comutatorul (ATS). Deci, după cum nu este necesară înlocuirea coasting ATS existente, dar atunci de ce are nevoie?
Ideologii run-GC și GP răspuns direct distinctă la această întrebare nu este dat. Dar, din ceea ce au spus și scris în documentația de proiect, acesta poate fi paradoxal, în concluzia absurdă. Modul coasting TG este considerat ca ideologilor treia sursă de alimentare independentă pentru o sursă de alimentare fiabilă, împreună cu sursa, ca baterii și generatoare diesel. Surse bune, a căror existență este determinată de inerția alimentării rotorului TG, fiabilitate și stabilitate - procesele din unitatea de putere, și nu se poate vorbi despre independență. Cu toate acestea, este clar.
Principiile generale de securitate nucleară necesită trei surse independente de alimentare pentru responsabilitatea specială de auxiliare. Un astfel de echipament include în pompe de urgență special sisteme ECCS care sunt incluse în operațiune în cazul IPA, și pompe de răcire de urgență care funcționează la accidente care nu au legătură cu distrugerea buclei de circulație. a treia sursă independentă de putere și că, în ambele cazuri, sunt generatoare diesel (pentru consumatori să nu permită nicio întrerupere a alimentării) baterii. Includerea acestei surse necesită pornirea motorului, DW, care rulează în pași în timp, și pompa după o putere de 20 - 25 de secunde. Dacă, în cazul IPA, iar în caz de pană de curent CH în mod individual, este considerat acceptabil, atunci de ce nu este acceptabil dacă cele două evenimente rare (IPA și lipsa de oportunități în AVR atunci când aceasta este cu adevărat necesar) a avut loc în același timp?

Din cele de mai sus, este clar că puterea propriilor nevoi în modul de functionare a unui generator cu turbină, ideea este mai mult decât îndoielnică. Ei bine, cum răspunde la întrebările adresate de mai sus inițiatori introducerea de run-mode, și ceea ce a fost făcut în ceea ce privește punerea sa în aplicare timp de șase ani de la ideea de a spune în 1976, înainte de primul experiment pe unitățile existente în 1982. Dar, în nici un fel responsabil. În orice caz, nici o urmă de activitatea febrilă pe justificare, dezvoltarea și punerea în aplicare a unui sistem de securitate ca „utilizarea rotorului rundown turbogenerator“ nu poate fi găsit în altă parte. Dar, în același timp, stick-afară ca un pretins mod de echipament NPP a intrat în proiectarea de bază și a documentelor operaționale: 1) „analiză de securitate“ (TOB) 2 cozile Kursk și Cernobâl Centrală nucleară și etapa 1 de la Smolensk NPP; 2) O procedură de proces tipic (TP) unități operaționale RBMK; 3) Funcționarea tehnică a instalațiilor și rețelelor electrice (PTE). Cum este posibil acest lucru? Nu este posibil, dar a fost. Tragerea și mizat „idee stralucita de decelerare“, reactor șef Designer (HA) și proiectantul general (GPU) este, de fapt implicat în mod serios în orice coasta, și nu cred. GC poate fi realizat falsitatea ideii inițiale, dar retragerea era deja prea târziu, așa cum au fost, apoi, renunțarea la o măsură suplimentară de siguranță, să nu fie în cazul în care extrema. Observați cum TG coasting prezentat în regulamentele. El nu a menționat doar o singură dată, în capitolul 10, „Acțiunile personalului la abateri de la parametrii normali.“
„10.1 În toate cazurile, parametrii de abatere de la normal, se face atunci când puterea reactorului sub 700 reset MW (t) (

Nnom 22%):
- descarce imediat MCP de lucru la un consum 6500 - 7000 m3 / h fiecare;
- sursa de alimentare neîntreruptă atunci când comutatorul este pornit pentru a transfera nevoile proprii ale generatorului de energie de ședere -turbogenerators pe transformator de pornire stand-by (cu excepția cazului când se utilizează turbina coasting) ".
Acesta este modul coasting acolo, dar undeva există zona de responsabilitate a scris reglementările standard. Tot la fel pentru fiecare operator de unitate trebuie să scrie propriile reguli, astfel încât, chiar dacă se adaugă despre coasting toate informațiile necesare. GP poziție dificilă, el este obligat să spună ceva semnificativ despre run-down, este ca orice sistem de securitate. Și el a scris în Tobe:
. „În cadrul IPA, însoțit de apă nevoile de unitate proprie, răcire-energizant de este alimentat într-o situație de urgență jumătate de mon ami, funcționează prin coasting generator de turbină.“.
Cine ar îndrăzni să spun că GP nu a răspuns la întrebarea principală: în cazul în care și pentru ce folosește coasting generator de turbină. Cu toate acestea, acest răspuns se potrivește într-un singur cuvânt - niciodată. Dar, în principiu, există această posibilitate, și, prin urmare, este nevoie de stick-ul ca ea. Observați cum în acest GP „pentru a separa muștele de chiftele“ himeră invadată de sisteme de securitate, de fapt existente. Prin faptul că nu conectați pompele de alimentare cu apă de urgență cu difuzare liberă (Apen), așa cum este cerut de DISCONNECTING algoritmul, și pompe Mo (pompe de alimentare în timpul funcționării normale), care nu sunt în general incluse în lista de echipamente care necesită prezența a trei surse de alimentare independente. Despre el însuși coasting GP nu spune, pentru că în cazul în care nu se află în zona sa de responsabilitate, de asemenea. Atunci a cui este?
În această situație de incertitudine și otfutbolivaniya la este organizația de operare VPO „Soyuzatomenergo“, responsabil pentru toate centralele nucleare din cadrul sistemului energetic unificat al URSS, cu excepția centralei nucleare Novovoronezh și Leningrad. VPO în sine a fost o parte a Ministerului Energiei și Electrificarea, în principal angajate în centrale și rețele electrice termocentrale și hidrocentrale, care au avut nici o idee și nu vor să știe nimic despre specificul energiei nucleare. HPE „Soyuzatomenergo“ a fost în esență un corp străin implantat forțat acolo atunci când cel mai puternic Minsredmash a decis să se elibereze de responsabilitate pentru „atom pașnic“. Ministerul Energiei din prima încă din 1976, au răspuns la apelul de utilizare GC coasting generator de turbină, și asta e ceea ce a înregistrat în gata, apoi o versiune nouă a PTE (ediția a 13-a, §33.3, ed. 1977)
„În generatoare nucleare, care prevede utilizarea energiei cinetice în modul de depășire a turbinei de urgență, acesta este preluat automat în afara dispozitivului de serviciu și pentru a limita durata forțare, dacă este necesar limită (plafon) de excitație generatorului.“
Adică, cu alte cuvinte, suntem gata să roți independente, și cine, de ce și cum o facem, nu contează.
În VPO „Soyuzatomenergo“ acum doar două moduri de ordinare și nerezonabile. Modul obișnuit este de a portretiza activitate violentă, astfel încât nimeni atunci, în care caz, ai putea să nu fi acuzat de lipsa de acțiune. Dar, de fapt, nimic de a face, și, în orice caz, sub controlul tău nimic nucleare de prisos și inutilă fără sarcină. mod nerezonabil este de a încerca să fie legislativ și de a efectua cele mai multe sau prin nucleare controlate un alt loc de muncă, adică, găsi contractori (poate fi de la același GPU), care ar desena circuitele electrice și run-mode tehnologie, va efectua experimentele necesare, și apoi aliniați cu dezvoltarea lor gata GP și GC. Din păcate, VPO „Soyuzatomenergo“ nu a gasit puterea de a merge pe prima cale, și asta e ceea ce sa întâmplat.