Clasificarea aeroporturilor civile

Aerodromuri și aeroporturi

Aeroporturi și aerodromuri de aviație civilă

Aeroportul este structuri complexe prednazna-chenny pentru a trimite și primi aeronave și servicii vanija transportul aerian având în acest scop, un aero-core, precum și alte terminale la sol, precum și echipamentul necesar. Aeroport (fig. 1.1) este constituit din aerodrom, cu o bandă de pistă (LP) 2, service si zona tehnica (CTT) 3 și navigație facilități, sisteme automate de aterizare-AV și alte facilități, cursa stabilite în afara aeroportului.

Fig. 1.1.Shema aeroport Fig. 1.2. configurația aerodromului

Airfield - un teren sau apă amplasamentului spe cial echipat pentru decolare, aterizare, deplasări și întreținerea aeronavelor timp, deplasarea pe sol (Figura 1.2.). În co-aerodromul din ce în ce include una sau mai multe benzi de zbor, deplasarea pe sol rutier sau cai de rulare (RD), o platformă 8, loc de parcare aeronave (IPU) 9 și pad-cheniya scop special.

Airstrip servește la decolarea și aterizarea aeronavelor, de obicei, două direcții reciproc-opuse pe și este un dreptunghi în plan. Unele PL a făcut în condiții de siguranță decolare și aterizare aeronave în aceeași direcție, cu urechea și al doilea cerc. LP cuprinde o pistă (PAM), 1 (GVPP) 2, reglete de securitate (PBC) 4-O și benzile de siguranță laterale (BIS) 3.

Pistă de decolare - partea PL, în special sub-gotovlennaya și echipate pentru bărci aerisit-TION de decolare și de aterizare. Acesta poate fi măcinată (GVPP) 2, sau să fie suprafață artificială (pistei) 1. pistei și zona de lucru compoziție LP-lyayut GVPP. Atunci când se utilizează în cazul ocupării forței de muncă a pistei principale, aterizare cu aterizare de organe defecte și m. N. Atunci când există două sau mai multe GVPP pistei de construcție nu a fost efectuată la GVPP pistei aeroportului. PL și pistele sunt împărțite în cheie având cea mai mare lungime, și auxiliare.

CPB adiacent pistei capete și să asigure siguranța la decolare și aterizare aeronave, un BIS-Xia pe ambele părți ale pistei și să asigure siguranța aeronavei în cazul posibilei rulare pe pistă în timpul decolare și aterizare. Căi de rulare destinate pentru rularea și remorcarea aeronavei. Ei împart ulterior coloana vertebrală (MPD), 5 conectare (RAN) 6 și auxiliar (SRM) 7 (vezi. Fig. 1.2). loc de parcare oferă nave aerisită-TION de depozitare și de întreținere atribuite.

Service si domeniu tehnic - un site care găzduiește clădiri și facilități pentru service zhirskih Pass, traficul de marfă și poștă, gestionarea circulației OMS-înfundat, repararea și întreținerea aeronavelor Su-ing, de construcție și de construcție facilități auxiliare, precum și intra-drumurile și elementele îmbunătățire.

Definirea, scopul și obiectivele activității aeroporturilor.

Aeroportul este un element important al sistemului de transport românesc, care include: feroviar, rutier, maritim, fluvial, conducte și transport aerian.

Din punct de vedere juridic al aeroportului - este companie de aviație, o persoană juridică, indiferent de forma juridică de organizare și de forma de proprietate, efectuarea de manipulare la sol taxă pentru transportul aerian - pasageri, mărfuri și poștă. Sinzhenerno tehnică - „Aeroport - structuri complexe care cuprind aeroport, terminale, alte structuri pentru primirea și transmiterea aeronavei; servicii de transport aerian și are în acest scop, echipamentul necesar, personalul aeronautic și angajații „(VC RF).

Activitățile desfășurate în aeroporturi, interesele pasagerilor și a altor clienți - servicii aeriene potre6iteley direct implicate în sau facilitează punerea lor în aplicare. Aeroporturile trebuie să îndeplinească nevoile populației în zona de deservire a serviciilor de transport aerian, pentru a se asigura că utilizatorii beneficiază de șanse egale în furnizarea de servicii, necesitățile pieței transportului aerian, asigurând în același timp siguranța vieții, a sănătății, a intereselor patrimoniale ale utilizatorilor și respectarea normelor și regulilor naționale și internaționale.

Principalele sarcini ale aeroportului sunt:

ü Efectuarea de muncă și servicii ale companiilor aeriene interne și externe, serviciilor și proceselor de pasageri, reglementarea traficului aerian de întreținere a aeronavei în zona terminalului

ü Software-ul și execuție în domeniul cerințelor de securitate al aeroportului

ü operațiunile de salvare Organizare si desfasurare

ü Punerea în aplicare a măsurilor de protecție a mediului la aeroport și teritoriul adiacent, și așa mai departe.

Clasificarea aeroporturilor civile

În mod similar, clasificarea căilor respiratorii sunt împărțite aeroporturi și aerodromuri. În funcție de natura aeroporturilor aviatice sunt împărțite în transportul internațional și intern în interiorul România.

Pentru a include astfel de aeroporturi internaționale, prin care este permisă în conformitate cu procedura stabilită pentru a efectua transportul aerian internațional și sunt asigurate de către autoritățile vamale, de frontieră și sanitare - controlul de carantină. Pentru acest grup de aeroporturi este obligatorie în conformitate cu cerințele și recomandările Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI) suplimentare.

Pentru aeroporturile pentru zborurile interne transporta astfel încât serviciul aerian implementate în România, fără a trece prin procedurile vamale de frontieră și sanitare - de control de carantină.

În funcție de scopul deservit de companiile aeriene interne, corespunzătoare aeroport de stare: valorile federale, regionale (republican) și aeroporturile ale companiilor aeriene locale.

Serviciul Federal de aeroport airlifts caile respiratorii de legătură între, o federale, regionale și regionale centre administrative și de afaceri din România. Aeroporturile federale formă, de rețea de bază, și oferă cererii de transport aerian în toată țara și transportul principal

Până la aeroportul de importanță regională se află în regionahRumyniyai exercitarea serviciilor aeriene inter-regionale. Aceste aeroporturi sunt de obicei situate în regiunile de proprietate municipale.

Companiile aeriene Kaeroportam locale (LII) - Aeroporturile sunt în cazul în care volumul principal de activitate face operațiuni intraregionale de transport aerian, precum și zborurile privind utilizarea aviației în economia națională. Acest grup de aeroporturi situate în proprietate municipală a regiunilor și a entităților regionale.

Aeroporturile sunt clasificate pe volumul anual al transportului de marfă (de călători și de marfă) de pasageri și, care include numărul total de pasageri care sosesc și pleacă, inclusiv tranzit (fără a modifica un alt zbor) și de transfer (cu un transfer la un alt zbor) de pasageri. În funcție de volumul anual al aeroporturilor civile de trafic sunt împărțite în cinci clase (Tabelul 1).

trafic anual de pasageri, MII. PAX.

Cu volumul de transport de pasageri de peste 10 milioane / an, aeroportul se numește extra-curriculare, și mai puțin de 0,1 milioane de euro / an - neclasificat.

Aeroporturi clase de servicii I-III, de obicei, linia de aer federal IV-V clasele aeroportuare - linia aeriană regională, în care cea mai mare parte a traficului efectuat pe liniile aeriene locale (LII).

aeroporturile de pasageri sunt proiectate pentru transportul de pasageri, marfă - pentru transportul de mărfuri și poștă. În cele mai multe cazuri, aeroporturile moderne combinate de lucru pentru a asigura traficul de pasageri și de marfă.

Principalele caracteristici ale aeroporturilor sunt: ​​anual de pasageri și de marfă a traficului, intensitatea și compoziția deplasarea aeronavelor, tipuri de aeronave utilizate sau propuse pentru a fi utilizate la aeroport.

Calcule tehnologice ale clădirilor și structurilor aeroportuare realizate în ceea ce privește flota în circulație la acel aeroport.

Aeroporturile sunt împărțite în bază și de înlocuire. Pentru a include aeroport de bază - pentru staționarea permanentă a forțelor armate ale unuia sau mai multor linii aeriene care deservesc acest cailor respiratorii sau a sistemului căilor respiratorii. Pentru a rezerva, include aeroporturi, destinate serviciilor ocazionale, în cazul unor condiții meteorologice Soare nesatisfăcătoare la aerodromul de bază.

Aeroporturile sunt împărțite în următoarele tipuri:

ü sol aeroport sau doar aeroporturi care operează cu aeronave de rulare cu roți;

ü un hidro, care sunt operate cu hidroavioane float Sasiul oferind decolare și aterizare de curent alternativ de la suprafața apei (ape).