Ciocane - studopediya
Pile ciocan include baterist - care se încadrează sau lovirea parte a nicovalei sau Chabauty - o parte fixă, conectată rigid la capul gramada. Mai departe, în ciocan gramada cuprinde un dispozitiv pentru ridicarea și ciocanul direcția acestuia. Distinge între abur-aer mecanic, motorină și ciocane piling hidraulice.
Mecanism de percuție mecanică este cea mai simplă formă de metal turnare greutate până la 5t. copra ridicat de-a lungul ridicare troliului mast frânghie și descărcat pe un morman submersibil prin debranșarea coarda dezangajandu aparate speciale sau de a deconecta transmisia de la tamburul troliului. Din cauza productivității scăzute (4. 12 bătăi pe minut) ciocane mecanice sunt utilizate în principal în cantități mici piling.
ciocan cu abur-aer este o pereche de „cilindru-plunger“. ciocane acțiune unică (ris.160 a) prin tija pistonului W 2 este conectat la grămezile cu bandă 1, și o parte a șocului este cilindrul 4. Sub acțiunea aerului comprimat sau abur furnizat către camera pistonului sau cilindrul otkompressora centralei electrice de abur, cilindrul se ridică, și după acoperirea conducta de admisie și o cameră de piston compus cu atmosfera (ris.160, b) cilindrul cade, lovind pe gramada de pălării. Gura de intrare și de evacuare a aerului comprimat (vapori) este controlat manual, semiautomat sau automat. Hammers funcționează cu control automat al frecvenței bumps 40. 50 min -1.
Ciocane cu dublă acțiune (ris.160 c) o parte de șoc este conectat la pistonul 3 5. percutor se deplasează în interiorul cilindrului 4. aer presurizată (abur) este alimentat alternativ în partea de jos și tija de piston superioară (ris.160, z) a cilindrului, oferind acest piston de ridicare și percutor cu scăderea forțată în placa de impact - 6 nicovală (ris.160, c) o frecvență de 3 s -1. Comparativ cu acțiunea unică a descris ciocane ciocane cu masă productivă mai mică împotriva porțiunii de lovire a ciocanului la greutatea totală de nu mai mult de 1/4, în timp ce ciocane într-o singură acțiune, acest raport este o medie de 2/3.
Ciocanul de abur cu aer este utilizat pentru acționarea teancuri verticale și înclinate pe uscat și sub apă. Principalul lor dezavantaj este dependența de centralele electrice compresorului sau abur.
Ciocan hidraulic funcționează ca un ciocan cu abur de aer cu dublă acțiune, cu diferența că în loc de cilindru cu aer sau lichid abur furnizat, unitate care este echipată cu o instalație pompă piling de lucru. Pentru a face impactul accelerării momentul impactului pompei este conectat un acumulator hidraulic care este reîncărcat în timpul cursei de retur. Ciocan hidraulic cu o parte izbitoare masă 210. 7500 kg de dezvoltare a energiei de impact de 3,5 până la 120 kJ la o frecventa de denivelări 50. 170 min -1.
ciocane Diesel (ris.161), care operează independent de surse externe de alimentare într-un mod motor diesel în doi timpi mai larg în construcții. Distinge ciocane diesel tijele de ghidare (tija) și cu cilindrul de ghidare (tubular).
Într-o tijă ciocan diesel (ris.161 a) două tije de ghidare 4 sunt combinate în partea de jos a bazei 2, turnate integral cu pistonul 12. Baza blocului pistonului se sprijină pe toc sferic 1 și pălării 15. Prin deplasarea tijelor cilindrilor 10 fiind parte a șocului ciocan. În partea de sus a barei combinate de captare traversare ( „pisică“) se deplasează liber pe ea, și suspendat de troliu cu cablu 8 copra. Pentru a porni ciocan „pisica“ este coborâtă pentru a se angaja cu arc cârlig 6 policele ciocanul 5, iar apoi ciocanul 10 este ridicat și tras apăsarea pârghiei 9 prin cablul atașat la acesta decupla „pisică“, cu o parte a șocului. Acesta din urmă se încadrează în jos, lovind baza 2 și prin comprimarea aerului într-un cilindru cu piston cavitate închisă 12. În același timp, care acționează asupra știftului ciocan 11 presează pompa maneta de combustibil 14 la care canalul central 13 în piston, combustibilul este alimentat în cilindru, cu unele capăt cursei avansează, duza 3 este pulverizată și amestecat cu aerul încălzit datorită compresiei. Faza finală a mișcării ciocanului în jos datorită compresiei suplimentară a amestecului aer-combustibil este aprins. Extinderea gazele de ardere, datorită porțiunii de șoc aruncate în sus, de unde se scade din nou, repetarea procesului. Ciocan oprit de terminare a alimentării cu combustibil.
Beam ciocane diesel au forțat de răcire, și, prin urmare, economisind timp la o temperatură ambiantă de 25 ° C, acestea funcționează la intervale de jumătate de oră după fiecare oră de funcționare lumina zilei. Aceste ciocane au un consum redus de energie de impact - kJ 3.2 și 65 la o frecvență de 50 de 55 min -1, iar greutatea ciocanului 240 și 2500 kg, respectiv. Acestea sunt utilizate pentru conducere beton ușor și grămezi de lemn în soluri slab și mediu, precum și pentru imersarea limbii când tranșeelor de gard, șanțuri etc. N.
Corpurile tubulare, ciocan diesel (ris.161, b) a părții de impact 22. Pistonul este mobil în
cilindrul de ghidare 21. Loviturile pistonului 17. percepuți Chabauty ermetic montat în partea inferioară a secțiunilor cilindrilor de lucru. Hammer este centrat pe axul gramada 16. Pentru a lansa sale piston ciocan lift „pisică“ 20 suspendat din coarda 8 și aruncat. Atunci când se deplasează în jos pistonul 23. Pârghia de presă care transformă pompa 14 injectează combustibil în porțiunea cilindrică a cavității 19. Prin amestecarea cu aerul, combustibilul curge în locașul sferic din Chabauty. Cu scădere în continuare a pistonului se închide pasajul 18. informând cilindrul cu atmosferă, și comprimă aerul în volumul închis în scădere. Din impactul pistonului asupra amestecului aer-combustibil Chabauty este pulverizat și aprins. Extinderea arderii amestecului de gaz în sus arunca pistonului, de unde se scade din nou prin comprimarea aerului, eliminarea gazelor de eșapament prin canalul de trecere 18 în atmosferă și repetarea procesului. După terminarea furnizării opriri ciocan combustibil.
ciocane diesel tubulare exterioare răcite cu aer sau forță - apă. Acestea funcționează fără supraîncălzire, la temperatura ambiantă până la 30 ° C în primul și 40 ° C - cazuri secunde. industria internă produce ciocane diesel tubulare parte masa frapantă 500. 5000 kg, cu o energie de impact de 15 kJ la o frecvență de 150 de mișcări 43. 45 min -1. inclusiv pentru funcționare la temperaturi scăzute (până la -60 ° C). Aceste ciocane sunt utilizate pentru conducere piloți de beton în orice soluri neskalnye.