cilindri hidraulici

cilindrii hidraulici au o acțiune unică și dublu. Cilindre sunt capabili să dezvolte forța sub acțiunea fluidului hidraulic într-o singură direcție - la ejectarea tijă. Inversarea se face prin gravitație ridicată de dispozitiv sau aparat. Tija cilindrului hidraulic al acțiunii bilaterale se deplasează în două direcții opuse, sub acțiunea fluidului de lucru.

Într-un cilindru hidraulic cu acțiune simplă (fig. 62 a) piston cu diametrul D este deplasat în sus de către presiunea p a fluidului de lucru furnizat în cavitatea pistonului pompei A prin conducta inferioară în cilindru. Biți cavitatea tijă prin orificiul 5 din capacul superior al cilindrului este conectat la atmosferă, ceea ce reduce rezistența la deplasarea pistonului în sus. Prin această gaură se unește, de asemenea, fluidul de lucru scurgeri din cavitatea în cavitatea B. Un piston coboară sub acțiunea sarcinii 6, un fluid de lucru primit de piston Camera A în timpul ridicării, acesta este descărcat în rezervorul prin canalul.

Mașinile pentru construcția de pavaj din beton de ciment este cel mai des folosit cilindri hidraulici cu dublu efect (fig. 62.6). Atunci când se aplică fluidul de lucru din pompa prin conducta din camera pistonului 4 Un piston fluid sub presiune este ridicată, depășind forța F de rezistență pe ascensor. Fluidul de lucru în capătul tijei de a cilindrului B este drenat la rezervor printr-un orificiu superior 7. Când a aderat la canalul pompa superioară după dispozitivul de ridicare, iar partea de jos - cu un rezervor, picăturile de forță a pistonului.

Fig. 62. Scheme de cilindri hidraulici: a - cu acțiune simplă b - dublă acțiune:
1 - cilindru, 2 - tulpină, 3 - piston, 4, 7 - canalele superioare și inferioare 5 - un orificiu de evacuare a aerului, 6 - sarcină

de ridicare sau coborâre a vitezei tijei cilindrului hidraulic la un diametru dat al pistonului depinde de pompa de alimentare volumetrică: fluidul mai hidraulic alimentat în spațiul cilindrului pe unitatea de timp, tija se mișcă mai repede.

Din formulele, rezultă că viteza mai mică și cursă ascendentă forța care acționează asupra pistonului atunci când ridicarea, mai mult decât în ​​timpul coborârii, deoarece acțiunea fluidului de lucru exercitată pe o suprafață mare. Ridicați și viteza poate face același lucru, în cazul în care pistoanele instala tije de pe ambele părți. Cu toate acestea, buteliile sunt folosite foarte rar.

În conformitate cu GOST 6540-68 cilindre parametrii de bază sunt diametrul interior al cilindrului, diametrul tijei cursei pistonului și presiunea nominală a fluidului de lucru. sunt furnizate următoarele serii standard de valori ale acestor parametri: diametru tsilindra- 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 60, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800 mm; pentru tija de diametru - 4-600 mm; pentru accident vascular cerebral - 4-3750 mm; o presiune a fluidului hidraulic - 2.5; 6.3; 10; 16; 20; 25; 32; 40; 50; 63; 80 MPa.

Mașinile de drum sunt cel mai des utilizate cu cilindri hidraulici cu dublă acțiune, cu balamale pe ureche cu un manșon culisant sau ochet cu un rulment rotativ.

Fig. 63 prezintă un cilindru uniform fixat pe lagărul pinten și pivotare. Cilindrul hidraulic este alcătuit dintr-un cilindru realizat dintr-o țeavă cu pereți groși, cu o suprafață interioară atent prelucrat și lustruit, două capace: partea din față și din spate. Navertyvayut capacul frontal și fixat pe contrapiulița fitingurilor și priparivayut înapoi la conducta. Capacul frontal este presată în manșon, care servește ca un ghid pentru tija. Se va amesteca în interiorul pistonului cilindrului pe partea exterioară a manșetei este montat pentru etanșarea pe suprafața interioară a cilindrului.

Puneți capetele piston la capătul tijei este de asemenea etanșat cu un inel de cauciuc montat într-o canelură a tijei. Tija pistonului este atașat la piulița crenelată este înșurubat pe capătul filetat al tijei, și un știft de blocare. Suprafața tijei și să opereze crom lustruit. Tulpina manșetă sigiliu în capacul frontal în combinație cu un inel de cauciuc 3 secțiune transversală circulară. Cu un astfel de sistem de etanșare tijă, sarcina principală este ferrule și inelul de etanșare cu o precomprimare mare asigură compusul de etanșare mobil la presiune joasă.

Ștergător împiedică pătrunderea prafului și a murdăriei în cavitatea cilindrului. Pentru a preveni dure de la sfârșitul cursei cilindrului hidraulic în capacul prevăzut din față și din spate amortizoarele. amortizor spate este format ca o rod shank conică, în timpul coborârii pistonului, care include o gaură cilindrică forată în capacul din spate. Acest lucru creează o rezistență la fluidul de lucru care iese din cilindru, cursa pistonului este încetinit la sfârșitul scădere și prevenirea împușcat a capacului din spate. Amortizor frontal sub forma a două elemente inelare este declanșată când extinsă tijă și servește ca o supapă de reținere, fluidul de lucru curge în cavitatea soclu ax printr-un spațiu format pe acesta, și

caneluri longitudinale. Pentru porțiunea de capăt a tijei, care merge dincolo de capacul cilindrului este fixat pe inelul metalic fir, conectabil la mecanismul de antrenare sau dispozitivul de ridicare. Capacul cilindrului posterior este prevăzut cu un ochet balama lagăr de alunecare pentru bolțul de legătură. Cilindrul Capace găuri filetate pentru alimentare și evacuare a fluidului de lucru.

C ATEGORY: - Masini de constructii de suprafete de beton de ciment