Chevrolet Niva elimina repararea motorului
Pentru îndepărtarea mașinii motorului trebuie să fie plasat pe un ascensor și de frână. Deconectați cablurile de la baterie și scoateți-l. Desfaceți șuruburile de fixare ale balamalelor capacul și scoateți-l. De asemenea, trebuie să scoateți ecranul cu motor.
Demontați filtrul de aer:
1. este necesar pentru a desface colierul furtunului de blocare a tubului de admisie la așa numitul distanțier și deconectați furtunul.
3. Scoateți șurubul reglabil 4 și consola frontală de fixare a filtrului de aer la vehicul și scoateți filtrul din senzorul de debit de aer și conducta de admisie furtun.
Cu radiator, motorul de încălzire și va trebui să fie drenat, trebuie să deșurubați pluta pe panoul din stânga al blocului motor și rezervorul radiatorului din dreapta, în loc să le înfășurați garniturile furtunului de evacuare și scoateți fișa din rezervor.
Desfaceți clemele de fixare și furtunurile de deconectare pentru alimentarea și evacuarea fluidului de răcire din radiator și motorul.
Trebuie să fie deconectat de la furtunul rezervorului radiatorului.
Demontați grila radiatorului.
Deconectați conectorul electric și scoateți dispozitivul audio. Demontați condensatorul de aer condiționat.
Din fani, deconectați plăcuțele de harnașament de aprindere.
Scoateți cele 4 șuruburi și îndepărtați capacul radiatorului.
Este necesar să se scoată două șuruburi, scoateți suporturile și scoateți ansamblul radiatorului sistemului de răcire a motorului cu fanii.
Deconectați cablurile de echipamente electrice:
1. De la generatorul trebuie să dezactivați bateria firele cablajului terminale.
2. De la motor pentru a deconecta un fir de „greutate“.
3. Dezactivați Mufă pad cabluri aprindere ham din duzele ham provdki din bobina de aprindere, bat, senzori de temperatură, oxigen, regulator de mers în gol, senzori de poziție a arborelui cotit, și așa-numita acceleratie.
4. Trebuie să deconecteze dopuri firele de la senzorii de temperatură și presiunea uleiului.
Din receptor, deconectați furtunul la selectarea servofrână vacuum.
Prin gâtuirea țeavă deconectat furtun de purjare a canistrei.
Este necesar să se desface clemele de fixare și deconectați de la priza motorului și intrarea furtunurile radiatorului.
Detașare de la conducta de joasă presiune compresor și o conductă de explozie.
furtunuri Deconectați de la conducta de combustibil și furtunul de combustibil din conducta. Deschiderea de furtunuri trebuie să se stabilească prize tehnologice pentru a preveni contaminarea.
Vă recomandăm lectură:- Dispozitive de fixare a spațiilor libere supapelor VAZ
- Reglați supapa în WHA
- Chevrolet Niva: suspensie spate
- Chevrolet Niva: Suspensie față
- Niwa Chevrolet: Eliminarea aerului din sistemul de frânare
- Mecanismul de frânare al Chevrolet Niva
- Lada 2118: frana Cilindru
- Lada 2118: tractiune fata
Distribuiți prietenilor: