Chevrolet Aveo
Deci, în final, am așteptat până când am primit un telefon si mi sa spus că parcela a sosit pentru mine, pe care le poate lua. Epic cu achiziționarea acestui dispozitiv (denumit de BC) merită fire separate, dar poate, și aici se va explica mai târziu.
1. Deci, Computer a intrat într-o astfel de cutie.
2. Deschiderea kotobochku am găsit-o: carte de instrucțiuni, o instrucțiune scurtă (convenabil pentru a transporta în torpedou), cardul este o reducere de 3% (ne place atât de off ca un club), un fluier-înlocuire a personalului și a ceea ce este Plexiglas transparent lucrurile împreună cu ea, computerul de bord foarte într-o pungă, cablajul pentru a conecta cu obzhimnikami specială să se prăbușească în circuitul auto fără al deteriora. toate, de asemenea, în sac, un senzor de temperatură (opțional comandat separat)
3. Acum, continuați cu instalarea. Pentru a face acest lucru, utilizați ore cozoroc de plastic și trageți-l în sus, așa cum se arată prin săgeți.
Acesta este fixat la bord pentru a fixa.
4. Desfaceți cele două șuruburi care fixează ceasul.
5. trăgând ușor ceasul de pe el însuși (ușor întins) sau deconectați-l de la conectorul apăsând pe fila corespunzătoare din partea de sus a conectorului.
Toate ceasurile sunt în mâinile noastre.
6. Scoateți capacul din spate la ceas cu atenție pentru a nu rupe zăvoarele de care este atașat.
Ne scoate ceasul intern al incintei și retrase din circuitul agricol doar în cazul. Buton pentru a părăsi corpul, avem nevoie de ele. Scoateți parbrizul din organism.
7. Avem în fața noastră trei părți. 1- sticlă watchcase 2-, 3- spate Kryzhko. Avem nevoie doar prima parte, ceilalți departe cu ceasul intern.
Așa că, atunci când ne-am stabilit placa în carcasă se fixează ferm într-o clipă.
9. inversat și cu mâna cealaltă se introduce bucata de sticla de pe noul CD.
Toate calculator asamblat Acum, pentru montarea acestuia în mașină.
Am ales calea nu este cel mai rapid, dar cel mai ușor cum am crezut. Dacă aș avea o bucată de sârmă groasă pe care le-aș fi dat sârmă, și așa a trebuit să demontați totul.
10. Deci, eliminați clasic asieta în jurul valorii de radio (pe care l-am descris deja în subiect Înlăturarea radio și guri de aerisire.)
Apoi scoateți deflectoarele
Și deșurubați capacul filetat 2 pe care noi toți visăm pentru a schimba bardachek râvnit.
11. Conectați cablurile la BC și le ține într-o gaură din care iese conector care se conectează la ceas.
12. înșurubate BC. Aici este atunci când avem nevoie de odihnă și lucruri clare în formă de 8. Acestea ar trebui să anexați atât prokladochki între BC și o carcasă torpilă.
Iată ce înșurubate BC și a pus fire.
13. Instalați viziera din plastic.
15. Trageți carcasa din plastic.
El este atașat la anticipate.
16. Tabloul de bord vizor trage în sus.
De asemenea, el se fixează.
17. Opriți șurubul 4.
Și îndepărtați ușor panoul de bord în sine. Dezactivarea plug clic dreapta pe filă și trăgând ei înșiși.
18. Se scoate din teci, avem nevoie pentru a elimina 2-3 cm.
Ne găsim în fire panglica verde cu benzi albe și conectate la acesta prin cablu albastru BC prin cadre speciale, care sunt furnizate cu BC.
Apoi, vom găsi sârmă mov (FULL PURPLE) și atașați la acesta sârmă verde de la BC folosind cadre speciale, care sunt furnizate cu BC.
20. Acesta din urmă a lăsat un fir - alb. Pentru a conecta pentru a urca sub capota. Dar, mai întâi trebuie să trageți firul alb de la BC în compartimentul motorului. Am tras prin gaura pe care am făcut la setarea alarmei. Acum, avem nevoie pentru a îndepărta capacul de plastic de la motor. Pentru acest deșurubează cele patru șuruburi cu cap hexagonal, îndepărtați toate cele două tuburi de cauciuc ale titularilor de plastic de pe Kryzhko, Kryzhko deschidere de umplere cu ulei și apoi se scoate în siguranță carcasa din plastic.
Săgețile am arătat locul în care se află duzele.
21. Scoateți mufa din duza din dreapta (am un fir chiar înainte de a fi atins). Pentru a face acest lucru, trageți mai întâi urechea de blocare alb în sus și apăsând placa trageți conectorul în sine.
Vedem culorile firelor care merg în conector. Roz și maro.
Privind culorile firelor care merg în celălalt injectorul (roz, cu roz și negru, roz și albastru și alb, roz și verde și negru), am dat seama că este roz contactul. Prin urmare, avem nevoie de opusul, în acest caz, maro, probabil, cel mai ușor de gestionat minus.
Pentru a bloca, astfel încât nimic nu văzut nebylo, am deschis ondularea de plastic care ruleaza fire panglica găsite în ea același fir maro.
Apoi, pre-întindere se realizează de la BK WHITE ondulare în ea legat cu maro prin cadre speciale, care sunt furnizate cu BC.
Am scuturat toate banda electrice negru așa cum a fost.
Conectat la duza, am început mașina. BC a apărut pe viteza / min, apoi totul este conectat corect.
22. Senzorul de temperatură am petrecut de-a lungul pragului și fixat în interiorul rack. (Din păcate, este doar suficient de lung pentru a sta.)
23. Deci, uite set BC.
Totul funcționează. Adevărul necesită configurare și calibrare.
Și acum grusno. Contra în BC părea să-mi mai mult decât profesioniști.
1. afișare Unreadable, de mici dimensiuni (aș mult dimensiunea vizieră de plastic) și absolut slepnuschy soarele în ciuda umbra sub care se ascundea și smulsă cu un contrast maxim.
2. administrarea incomod, este necesar să trageți mai departe în întreaga mașină pentru a meniul prolitat. În timp ce conduceți este foarte dificil de făcut, deoarece duce la posibilitatea unei situații de urgență.
Colegii noștri ucraineni au ferme colective la distanță butoane care fierbințeală butoanele de pe placa de BC și puse în locații mai convenabile.
3. Absența indicatorilor de alarmă BC și în afara airbagul pasagerului. (Pentru a fi sincer eu nu sunt critice, dar un cuplu de LED-uri lipit de bord, în opinia mea, nu este dificil pentru creatorul acestui dispozitiv cu atât mai mult că întreaga cablare pentru acești indicatori este în circuit standard de.)
4. În calibrarea instrumentului său sistem intuitiv de neînțeles. La un standard de viteză afișează setările instrument de 140 km la o viteză normală de 60 km. După introducerea unor rate în BC luate din ucraineană Forum, situația sa îmbunătățit ușor, dar încă dispozitivul se află la 2 km la 50 km. Aceasta este pe dispozitiv, am condus 100 de km pe contorul de parcurs și la 96 km. Firește că podkorektiruyu beneficii de date a dispozitivului permite acest lucru, dar am înțeles că korektirovat la mine pentru o lungă perioadă de timp. În timp ce eu nu am înțeles încă acest punct atunci când conduceți pe autostradă arată BR PERMITE consum de 8 litri la 100 km. Când porniți consumul de aer conditionat nu se schimba. În timp ce toată lumea știe că mănâncă cu benzină kondeem mult mai mult.
5. Destul de ciudat nu vpisyvayusheesya pentru a proiecta instrumentul de sticlă față de proiectare tablou de bord. Poate că acest lucru este, desigur, părerea mea personală, dar cred că ar fi mult mai adecvat să se repete umile ore regulate ascetice, care este de a scrie numai sub butoanele de comandă +. -. aproximativ Scoateți dungi albe și litere. Și, eventual, face panoul nu litsivuyu mai puțin negru și un pic mai mult gri. Dar acest lucru este pur și simplu dorințele mele, poate cineva ca linii albe pe un fundal negru.
2. Instalarea într-un loc obișnuit.
3. Există o carte jurnal, puteți vedea întotdeauna în cazul în care și cât de mult a trecut și ce costa.
În general, cred că este un dispozitiv bun pentru cei fără CD-uri regulate în tabloul de bord. Prin ea însăși, BK bun. Acesta prezintă principalele caracteristici ale masinii:
- măsurarea valorii consumului de combustibil curent - l / h
- măsurarea debitului total de combustibil - L
- măsurarea consumului de carburant la 100 km - L / 100 km
- măsurare a consumului mediu de combustibil pentru călătorie - L / 100 km
- tahometru de precizie - rot / min.
- o precizie reglabil vitezometru v km / h
- măsurarea vitezei medii pentru călătoria v km / h
- o precizie reglabil contor de parcurs v km
- Scor de reziduuri de combustibil din rezervor - l
- Prognoza ruleaza pe reziduuri de combustibil - km
- calcularea costului combustibilului pentru călătoria (freca. / sau grivna # 036;)
- calcularea valorii medii de 100 km ((rub. / sau grivna # 036;) la 100 km)
- măsurarea temperaturii în compartimentul pentru pasageri și (sau) peste bord - 0C
- voltmetru de tensiune la bord - În
- ore
- calendar
- semnal audio pe care depășește o viteză predeterminată (prag 2)
- semnal audio pe care depășește turației motorului predeterminat
- contrastul și luminozitatea indicatorului (zi / noapte) stabilește utilizatorul (dimmer)
- măsurarea timpului de accelerare a vehiculului la 100 km / h (modul - SPORT)
În cele din urmă, nu aș sfătui pe nimeni să-l pună. în cazul în care nu oferă ca un cadou. Te sfătuiesc să te uiți la Multitroniks BC, BC sau BC Prestige Check-Engine. cel puțin acolo, și de multe ori mai multe caracteristici și mai ușor de instalat la.
Cel puțin, hai să Multitroniks conectat la conectorul de diagnosticare, precum și prestigiu.
Site-ul creat în sistemul uCoz