Chariot, arheologie, fandomului alimentat de Wikia

istoria juridică

carele Edit invenție

Carele au fost cel mai vechi mod de a utiliza caii în război, precum și cel mai vechi tip de echipament militar, în general. Pe măsură ce imaginea pe standardul Ur. au aparut in jurul anului 2600 î.Hr., ca una dintre multele inventii au fost împrumutate „cei mai străluciți din lume“ - sumerienii printre popoarele Urali de Sud. Cel mai vechi car a fost găsit într-o movilă de îngropare în ceea ce este acum regiunea Chelyabinsk în 1982 de către arheologi ai Universității de Stat din Chelyabinsk.

două invenții au fost necesare pentru a crea un car: calul și roata de lumină cu spițe. permițându-vă să creați căruțe de mare viteză. El ceva, de fapt, sumerienii inventat. Caii au fost domesticite de data aceasta cel puțin 3000 de ani.

Ancient mesopotamiană proto-Chariot, și a avut un cărucior dublu a fost biaxial, dar a inclus un element de design caracteristic ca un scut de mare care protejează fata echipajului de doi oameni. Prin carul a fost atașat caseta cu săgeți stoc. Spre deosebire de carele autentice în sumeriene proto-carele nu erau spițele și au fost mai puțin manevrabile.

Carul sumeriană a avut un ham de patru cai - dar astfel de mici, încât unii cercetători bazate pe basoreliefurile au sugerat că este mai degrabă Kulan sau chiar măgari. decât caii. Dar - nu - caii. Simplu, dar foarte mici.

De fapt, dimensiunea strămoșii sălbatici ale calului, doar cu un fund mare și erau - aproximativ 120 cm la greabăn. Iar pentru primii 3000 de ani de cai de reproducție, nici unul dintre care au fost luate pentru a remedia această stare de lucruri. Caii au fost folosite ca animale de povară, și de a crește creșterea lor nu a fost necesară.

Cu toate acestea, principala armă a carelor au servit deja copitele cailor. cai Dvuhsotkilogrammovye sumeriene ar putea zdrobi dușmani - reliefuri reflecta acest lucru. Deși, desigur, acestea ar putea împinge doar inamicii care fugeau. Și spune carul mare viteză nu poate fi mai.

Cu toate acestea, omisiune, în virtutea căreia carul cal ar putea fi confundat cu măgarii, a fost fixat foarte repede. La începutul mileniului II oțel carul folosit în Egipt. iar cifrele egiptene au văzut calul înalt. 4-5 secole creșterea cailor de trăsuri a fost adus până la 160 cm.

carele egiptene Editare

În Egipt un car construit de un alt fel - o structură ușoară, în mod clar mai rapid, de multe ori cu un singur cărucior pentru copii tras de unul sau doi cai mari.

Act vechi carul egiptean, cu toate acestea, este mult mai puțin eficient decât mesopotamiană - tragere un arc. mai degrabă decât lovind. În lupta carele călărea de-a lungul rândurile infanteriei. postrelivaya, ocazional, cu opriri scurte, și a inspirat o armată de acest gen. În cazul unor evoluții nefavorabile car permis liderului să părăsească rapid scena.

Defectarea egiptenilor din coliziune a fost prerânduit, desigur, nu cu cai egiptene calitățile și calitățile egiptenilor înșiși. Amenințarea tactici coliziune a fost asociata cu un risc prea mare pentru ei înșiși luptători de la carele - cai ar putea fi uciși sau cărucior ar putea răsturna, a fugit peste corpul cuiva, iar echipajul, în același timp, cel mai bun caz, el sa găsit în mijlocul dușmanilor. În Egipt, ofițerii de armată condus de clerici, care în lupta cu înțelepciune a încercat să rămână în urmă. În plus, egiptenii de la acea dată nu a fost încă folosit armura.

Printre egipteni, și, în general, majoritatea popoarelor din carul pentru o lungă perioadă de timp realizată numai funcții reprezentative.

Cu toate acestea, în curând pentru reprezentațională, în Egipt, au existat, de asemenea, cară reale. Și sa întâmplat un mod foarte neplăcut pentru egipteni.

În secolul al XVIII-lea î.Hr. în Egipt cu Palestina invadat de triburi nomade din hyksosi. Hyksos de infanterie este un instigator barbar obișnuit, dar conducătorii poporului au fost pe carele de război.

El a fugit carul chiar și liderul însuși, conducătorul auto nu a fost, dar hyksosi folosit zoom-ul. Și, cu toate că, în carele Hyksos ar fi fost cu greu mai mult de o sută, dar a fost suficient că, dacă nu călca în picioare, apoi dispersa trupele egiptene. Maces. boom-ul de lumină și cupru vârfuri de lance egipteni încă într-un fel potrivit impotriva oamenilor, dar lupta caii Hyksos nu au putut provoca nici un pericol pentru orice. Egiptul sa dovedit a fi cucerit de către forțele de câteva sute de cai și o mică mulțime de barbari.

Când faraonilor Hyksos. și după răsturnarea dinastiei, principala forță a armatei egiptene a început să se dubleze car, similar cu cel de la acel moment erau nucleul și armatele mesopotamiene. Precum și producția unui nou tip de roți nu a fost asociată cu dezvoltarea de noi tehnologii fundamental, abilitatea de a face roțile cu spițe răspândit rapid în întreaga lume.

Cea mai mare bătălie carul din istorie a fost bătălia de la Kadesh (1299 î.Hr.), în care partea egiptenilor și hitiților au participat cinci mii de cară.

Chariots în Europa Editare

La sfârșitul anului II, începând mileniului I î.Hr.. e. roți ușoare au fost în sudul Europei, în regiunea Mării Negre și în India. În mijlocul aceluiași carului mileniu a apărut în Europa de Vest și în China.

În Orientul Mijlociu, la mijlocul mileniului I î.Hr.. e. carele au pierdut semnificația lor, dar în India este format din ofiteri de macedoneni cu numeroase forțe de trăsuri - armata timpului regelui a avut 300 de cară, 30.000 de soldați, dar India au fost duble, a avut seceri, nu blindate și a căutat să acționeze bombardament.

În China, carele triple puternice au fost utilizate până la sfârșitul secolului al II-lea î.Hr.. Mai mult decât atât, metoda este principala Impact a fost atacul.

Chariots în luptă Editare

Reguli de transport

Având în carele de transport, este necesar să se ia în considerare următoarele două aspecte: primăvara ei nu au fost, și au mers, în general, nu pe asfalt. Cele mai multe dintre modele nu au oferit locuri la toate - echipajul a fost pus în picioare și în mișcare, de echilibrare pe îndoit.

Fotografiere de la carele de excesul de viteză depășește în mod clar capacitățile umane. Maximul ar putea fi eliberat un braț pentru a arunca săgeți pe curs. īntrecerile, chiar și o piesă - nu ca pe teren - a fost considerat în lumea antică a sportului extrem.

Dar, pentru o lungă perioadă de timp, chiar și după inventarea călărie, car a rămas cel mai rapid mijloc de transport. Sa mutat mai repede decât călăreț ședinței fără etrieri. Pe de altă parte, eco-car (mai ales atunci când conduceți în galop. Atunci când a căzut sub piatră roți ar putea arunca echipajul sau chiar distruge scaunul cu rotile) a fost nesatisfăcătoare, iar călărețul în mișcare a fost cea mai bună oportunitate pentru luptă.

Troopers Editare

Spre mijlocul mileniului II î.Hr., odată cu răspândirea armurii de bronz, car, în plus față de stațiile de fotografiere și zoom-ul, există o altă modalitate de a combate - aterizare. Parașutist a fost el însuși carele războinic - cu ajutorul carelor de infanterie grele ar putea fi ușor de mutat în jurul câmpul de luptă. Este utilizarea lor este descrisă în Iliada.

Cand romanii au aterizat în Marea Britanie, carul celților sau furnizate legiuni de efect moral „cu tunete și de avarie,“ de conducere în jurul valorii de jos linia de romani și „înfricoșătoare lor warhorses aspect amenințător“, sau oprit și a tras romanii din arcuri, sau au aterizat liderii britanici și au atacat niște dezlipire romane. Dacă acest ordin a fost îndreptată spre armătura, carul întors și evacuat parașutiști. Astfel, Caesar a spus, „combinat cu mobilitatea cavalerie, rezistența infanterie“.

În Irlanda. țările scandinave și cară Anglia folosite în acest fel, înainte de secolul X AD.

Pentru a RAM (cel puțin pe ordinea de versanți abrupți keying) car barbar nu a mers. Și cu sosirea pe scena cavaleriei romane „cu tunete și accident“, a apelat la zbor, realizând superioritatea în viteză. Are o mai bună manevrabilitate călăreț ar putea merge cu ușurință la coada carului și calculul carele nu a putut apăra ei înșiși, chiar în mișcare.

Cu toate că, cel mai lung carele folosite de tip foarte primitiv, în cele mai vechi timpuri, până când brațul menținut supremația pe câmpul de luptă, carul suferit numeroase îmbunătățiri. Deci, în secolul al XIV-lea î.Hr.. e. Hitiții prezentat echipajului de la persoana a treia - purta scutul. Când fotografiați cu opriri arcaș și conducătorul auto sa dovedit a fi acoperite, iar aterizarea se dublează în mod eficient.

Taran Editare

Începând cu sumerienii, națiunile civilizate, al căror războinic în armură completă nu este mai puțin frecventă, dar arcul a fost considerat o jucărie, folosit în principal pentru berbec car. Chariots coliziuni care acționează au fost principala forță a armatelor până la mijlocul mileniului I î.Hr.. e. Orientul Mijlociu și la secolul I î.Hr.. e. în China.

Serponosnye cară Editare

Timp de mai multe secole ien asirienii și a făcut altă îmbunătățire carele de asalt. La jantelor din carul său triplu, au început să fie cuțite stabilite - astfel încât acolo „carele serponosnye. Seceră a avut asupra inamic puternic influență morală și a crescut lungimea frontului, unde infanteria coliziunilor uimit.

În cele din urmă, în secolul V î.Hr., în carele Persia a atins limita de dezvoltare a acesteia - în plus față de instalarea seceri, perșii au devenit mai armura și pentru a proteja caii. Dar perșii folosite cară blindate, precum și cavalerie ușoară, - mai ales în imaginația cronicarilor grecești. Prin acest timp, carele au fost considerate arme învechite, se potrivesc mai mult pentru curse si parade (victorioși din Roma a condus, de asemenea, cară).

Cu toate acestea, atunci când perșii lucrurile au devenit foarte rău, au scos la iveală arsenalului și a condus pentru bătălia finală de la Gaugamela 100 serponosnye cară blindate.

Mai târziu, carele serponosnye în număr mic în armatele statelor genoveze, dar nu sunt fie utilizate sau au fost folosite cu succes.

Rolul carelor în armată Edit

Numărul de cară în componența armatelor pot varia foarte mult. În China și India, singure, 100 de soldați de trăsuri. În Asiria - 200. În Egipt, la sfârșitul mileniului II - 50. Armata teren de Cartagina - chiar și unul pentru 20 de soldați. Există indicii că hitiților Chariot este necesară chiar și pentru 10 persoane, dar acest lucru este puțin probabil.

Carele de timpul său au fost produse destul de scumpe și avansate tehnologic. Asirian regelui a avut o fabrică pentru producția de cară, și materialele strategice (în principal, din lemn de rase diferite) au fost adunate din toată lumea cunoscută în Asiria. Numai la costul acestor cheltuieli a fost în măsură să combine rezistența structurală cu ușurința, vă permite să postați într-un scaun cu rotile trei persoane, în loc de 1-2 în națiuni mai puțin sofisticate.