Cerere de foc primar echipamente de stingere pe nave
Maritime Biblioteca România nr
Daca nu se poate spune este un timp permite incidentul să iasă de sub control!
- localiza scaunul de foc;
- ridica alarma prin toate mijloacele disponibile;
- închide ușa, opriți de ventilație, de energie electrică, alimentare cu combustibil;
- folosesc focul primar agenți de stingere, atunci când este imposibil să stingă focul - dintr-un foc.
În prima etapă a unui incendiu, o mare problemă - este răspândirea fumului. Coridoarele navelor - un fel de „dymoprovody“. Izolarea de fum toxic crește rapid, oamenii se pot afla într-o „capcană“. Mantuirea are de multe ori mai mult timp și vin prea târziu.
În această situație, nu ar trebui să piardă autocontrolul și să aplice aceste cunoștințe pentru UGC pentru auto-salvare și de salvare a victimelor.
Combustia sau flacără - o reacție chimică cu eliberarea unei cantități mari de căldură, de flacără și de ardere a produselor.
căldură, oxigen și substanțe combustibile (ulei): Trei factori care au avut loc nevoie de foc. Sensul este că numai atunci când aceste trei componente prezente în proporții corespunzătoare -pot cauza incendii.
Foc - aceasta este o vatră specială ardere necontrolată.
1. combustibile (combustibil)
În viața reală situația este că suntem înconjurați de materiale combustibile în contact direct cu aerul. Lemn, hârtie, materiale diverse, materiale plastice, produse petroliere, multe lucruri care pot lumina - în contact direct cu aerul, care conține oxigen pentru reacția chimică.
Oxidantul este a doua latură a triunghiului de ardere. De obicei, oxidantul în aerul de combustie acționează oxigen, dar pot fi alți agenți oxidanți - oxizi de azot: N, 0 ^, NO. C1, etc.
Indicele de oxigen critic al aerului ca oxidant, este concentrația în aerul din încăpere închisă a navei în volum mai mare în termen de 12-14%. Sub această concentrație nu se produce majoritatea absolută a arderii substanțelor combustibile. Cu toate acestea, unele capabile arderea combustibililor și la o concentrație scăzută de oxigen-gaz în mediul înconjurător.
3. Temperatura de aprindere (căldură)
Există mai mulți termeni utilizați la temperaturi care ar putea provoca un incendiu. Șef printre ei:
PUNCTUL DE APRINDERE - cea mai scăzută temperatură la care o substanță alocă suficientă pentru a aprinde vaporii inflamabili când este expus la flacără deschisă, dar nu arde continuă.
PUNCTUL DE APRINDERE - cea mai scăzută temperatură la care materialul oferă suficientă pentru aprinderea vaporilor inflamabili și pentru a continua cu ardere la cerere flacără deschisă.
Notă. Se poate observa că diferența dintre punctul de aprindere și temperatura de combustie în care, în primul caz există un bliț instant, iar a doua temperatură trebuie să fie suficient de mare pentru a produce vapori de suficientă pentru arderea inflamabile, indiferent de sursa de aprindere.
spirit alb + 230 ° C
Diesel + 350 ° C
Autoaprinderea - această auto-accelerare rapidă a reacției chimice exoterme conducând la apariția de lumină strălucitoare - flacără. Autoaprindere are loc ca urmare a faptului că mai multă căldură este produsă prin oxidarea cu oxigen atmosferic materialul decât reușește eliminat în exteriorul sistemului de reacție.
Pentru combustibili lichizi și gazoși apare la parametrii critici de presiune și temperatură.
CURBA ardere intensă
Este important să se reprezinte pe deplin focul în curs de dezvoltare de obicei. Dacă excludem explozii și rachete de semnalizare, procesul de ardere poate fi împărțit în următoarele patru perioade:
Intensitatea arderii Curve
punte perioada 3 - - 1 perioadă de ardere
2 - 4 din foc - perioada de degradare
În acest sens, se dezvăluie faptul că de obicei foc se raspandeste foarte rapid în sus, spre - o viteză relativ scăzută, și în jos - încet.
În cazul de ardere a apărut (triunghi a închis), acțiunea de stingere a incendiilor trebuie să fie direcționat indici de ieșire triunghi (cel puțin unul) de conversie etape valori critice triunghiul break-combustie. Aceasta este baza teoretică de ardere și de foc.