Ce xenon sau mai bine cu LED-uri

Majoritatea proprietarilor de automobile au devenit din ce în ce mai interesați de ceea ce este cel mai bine cu xenon sau cu LED-uri. In zilele noastre, iluminat auto a pășit înainte câteva mile de la ceea ce a fost acum doar 10-15 ani. Este deja dificil să surprindă pe cineva pe care ar trebui să xenon, care folosit pentru a fi arc rece, și nu este adevărat acum.

Deveniti instalare mult mai populare LED-uri, deoarece aproape fiecare producător de o masina medie, modernă stabilește LED-uri, fie ca o lumină suplimentară sau principală.

În acest articol, vom dezvălui argumentele pro și contra ale acestor două tipuri de lămpi, și apoi fiecare om pentru el ajunge la concluzia că este mai bine cu xenon sau cu LED-uri. a avertizat imediat că comparația se va în general, ca Tehnologia cele două dispozitive sunt fundamental diferite unele de altele și pentru unii parametri specifici de xenon sau de a reduce LED-uri nu este posibilă.

Să începem cu xenon, ci mai degrabă cu avantajele sale:

• 1) un fascicul destul de largă de lumină, contribuie la acoperirea excelente și extensivă, spre deosebire de galogenok.
• 2) LP este o lampă cu xenon. Mandatul său este de la 1700 la 3000 de ore, ceea ce nu este adevărat halogenilor - maximum 200 de ore. Și filamentul nu a avut, spre deosebire de halogen, care va crește activitatea pentru o perioadă mai lungă, deoarece nici o vibrație nu va fi în măsură să se retragă din sistemul de xenon;
• 3) xenon are o temperatură de încălzire mai scăzută. De exemplu, dacă instalați-l într-o lampă obișnuită, temperatura cu xenon nu va depăși 10 de grade, dar nu și așa mai departe cu halogen - ca ansamblu de până la 70 de grade.

• 1) pe întreaga territoriiRumyniyane xenon permis să utilizeze. Legea a permis numai xenon, care este fabrica și pus pe centrele de servicii oficiale, dar pentru restul de „substitut improvizat pentru“ poți fi amendat.
• 2) nu este ușor de întreținut. Pentru a aprinde lampa cu xenon necesita un echipament complex, si ca urmare a instalării scumpe unități de ardere suplimentare, deoarece sistemul de bază al mașinii nu va face sarcina în sine.
• 3) Deoarece unitatea de aprindere necesită energie crescută, atunci sarcina motorului este adecvat, ca o consecință a consumului crescut de combustibil. Cum ar fi să nu încerci să economisi bani, dar 0,25 litri cu 100 km. ați pierdut din cauza utilizării de iluminat.
• 4) costul ridicat al echipamentului xenon. Instalația cu xenon mai standard, va costa 15-20000. Ruble, ținând cont de faptul că costul de această sumă nu este inclusă, și că vorbesc despre hardware-ul de proprietate.
• 5) xenon a lungul timpului tinde să schimbe lumea, așa că, dacă aveți o lampă arde, atunci ar fi de dorit să se schimbe atât la o dată, deoarece atunci va avea 2 lămpi aprinse în culori diferite, sau mai degrabă nuanțe.
• 6) Nu uita că xenon este o sursă de lumină foarte puternică, și, prin urmare, ia în considerare unghiul în timpul instalării, deoarece chiar și cu grinzi reduse pe care le va fi în mod constant „clipesc“ mașini contra.

Deci, tema „Xenon sau LED-ul“ rândul său spre viitor, care ar putea pune în umbră halogen și xenon - diode emițătoare de lumină.

Contra în LED-uri nu este atât de mult, dar spun că sunt în valoare de:

• 1) datorită inovațiilor, prețurile de LED-uri sunt mici, ele sunt mai scumpe decât galogenki, dar, tu minte, mai ieftin decât xenon.
• 2) nivelul de luminozitate a LED-urilor nu este inferior la xenon, desigur, este o chestiune de timp, dar astăzi este. Cu toate că, având în vedere nivelul necesar de iluminare, își fac treaba la 100.

Știri asociate: