Ce se întâmplă dacă demarorul fierbinte se transformă rău

După ce, la un moment dat, un motor de masina este pornit manual, relaxare lor cu ajutorul unui instrument special. Design-ul motoarelor moderne pot facilita activitatea conducătorului auto. Acum, nu trebuie să iasă și să facă un efort mare pentru a porni motorul, pur și simplu rotiți cheia în contact - Starter va face.

Odată cu apariția demarorului există noi probleme la pornirea autovehiculului. Există situații când ai nevoie să plece, iar motorul repetat, nu pornește, din cauza faptului că demarorul refuză să se rotească. În plus, există o serie de situații în care motorul este încălzit bine, iar demarorul încă nu se rotește. Se pune drivere la întrebarea serioasă, răspunsul la care nu toată lumea știe. Noi încercăm să înțelegem de ce starter rău se transformă pe fierbinte.

Cauzele de pornire de rotație slabă

Motivele pentru rotirea lentă a demarorului fierbinte poate fi:

Slab de viață a bateriei. Aceasta este una dintre primele cauze ale performanței slabe a demarorului. Se întâmplă ca automobilist uituc din mașină, uitând pentru a opri unele din aparatele electrice, cum ar fi lumini de zi. Bateria se execută în jos și apoi, atunci când încercați să porniți pornire auto sau nu filare deloc, sau se transformă foarte încet.
Expus corect, momentul aprinderii. Pentru a verifica acest lucru, puteți deconecta firul de la bobina releului și să încerce să untwist arborele cotit, fără o scânteie. Dacă rotația este efort, înseamnă că momentul aprinderii este prea devreme.
Uzura naturală a periilor sau bucșele din alamă (lagăre). Atunci când uzura periilor de grafit, contactul lor cu colectorul motorului devine mai rău. Datorită săraci rotor de contact de pornire începe să se rotească, fie prea lent sau încetează să dea semne de viață. În cazul mâneci, aici este locul de a fi o încălcare a alinierii lor. Val oblică și pol statoric începe să atingă armătura pol, formând astfel frecare. Ca rezultat al frecării, rotirea vitezei armatură scade și devine insuficientă pentru a porni autovehiculul.
Este posibil ca atunci când ultima reparație, bucse de pornire au fost alese corect, sau chiar instalate necorespunzător. În acest caz, este necesar pentru înlocuirea lor.
Problema aprinderii. Acest dispozitiv are prea problema puls de aprovizionare săraci la înfășurarea de excitație. Practic, se referă la vehicule care nu au instalat releul de pornire. Acesta permite de a reduce pierderile curente, deoarece acestea trec printr-un grup de contacte de aprindere.
Eroare releu retractor. De obicei, se manifestă ca o lipsă de clicuri când demarorul este pornit. In mod normal, releul este supus înlocuirii. Verificați firele vor releele retractor, probabil, au rupt. De asemenea, se poate produce o contaminare a contactului, care trebuie îndepărtată.
Probleme ale arborelui cotit. centrarea sa rupt sau șterse una dintre inserțiilor, care este presat sub încălzirea întregului arbore. piston shimming are, de asemenea, un loc de a fi. În orice caz, nu va repara doar motorul.

Probleme de pornirea sistemului motorului. demaror rotație lentă

Conform schemei, sistemul de pornire este un starter pentru care cele două fire sunt potrivite. Una provine de la baterie plus trece prin comutatorul de aprindere și este conectat la un contact corespunzător de pe carcasa demarorului. Al doilea fir provine din masa vehiculului (negativ) și este conectat la carcasa demarorului. Între comutatorul de contact și contactul de pornire se conectează siguranța. Acesta protejează circuitul electric de posibile scurtcircuite.

În timpul funcționării, toate conexiunile cablului de locuri tind să fie oxidat sau de a rezista la coroziune. Ca rezultat, contactul este pierdut, iar demarorul începe să lucreze cu întreruperi frecvente: răsuciți încet sau nu rulează întotdeauna. În acest caz, este necesar pentru a curăța în mod regulat contactele de la coroziune și oxidare.

Proceduri de conectare de contact de curățare:

Deconectați bornele bateriei și firele care sunt conectate la demaror.
Suprafața terminalelor și a contactelor cu nisip șmirghel.
Se tratează locul curățat cu ajutorul soluției benzină sau alcool.
Unge litologice sau grafitkoy articulațiilor și conectați toate firele din spate.

Dacă ar fi existat un scurtcircuit - a declanșat siguranța, care spune despre eșecul inserției topit. Mai întâi, găsiți punctul de defect, scoateți-l și înlocuiți siguranța. Toate lucrările trebuie să fie eliminate numai atunci când terminalul bateriei.

Cum de a diagnostica și repara demarorul cu mâinile lor

În acest caz, atunci când demarorul nu funcționează, iar sistemul de putere este în stare bună - un semn clar că este timpul pentru reparații de pornire.