Ce marinari ucraineni pe lista neagră
conferință OMI, sa decis să schimbe legile puterilor maritime, spre emiterea de noi certificate și alte instrumente specializate concepute pentru a îmbunătăți condițiile de persoane care lucrează în mare, securitatea generală a Marinei. Ucraina a ignorat astfel de inovații, din cauza care zeci de mii de oameni au fost sub amenințarea de a pierde locul de muncă.
Organizația internațională a atras atenția în repetate rânduri la soluția acestei probleme, Ucraina a precizat că neîndeplinirea obiectivelor, țara vor fi incluse în „lista neagră“, la fel cum sa întâmplat cu Georgia. OMI pune în mod regulat presiuni asupra țării.
Din cauza lipsei flotei comerciale proprii Ucrainei, această țară este prea dependentă de OMI. Prin urmare, necesitatea de a stabili o companie de transport maritim din Ucraina este evident, acesta va ajuta să aducă industria maritimă și economia țării din criză. Sau, trebuie să respectați toate cerințele identificate de Organizația Maritimă impecabil.
Cum pentru a evita „lista neagră“?
Cum de a alege o companie de crewing?
Opinii ale navigatorilor crewing din Odessa, precum și de crewing și alte orașe o varietate de Ucraina. De obicei, în fiecare oraș există companii crewing decente, și nu foarte mult. Datorită forum, unde marinarii au informațiile acțiunile opțiunea între ele și experiență de mai mulți pot ignora moshennicheskieagentstva. Sau, bine du-te la zborul cu compania bună, și, prin urmare, îmbunătățirea condițiilor de muncă la bordul navelor.
Până când clar situația din Ucraina, în ceea ce privește inovațiile Organizației Maritime Internaționale, marinarii nu pot face nimic, cu excepția așteptați. Deși este posibil, este mai bine să meargă în mare pentru prima invitație companiilor de crewing, dar nu înainte de a privi cu atenție mai aproape de ea. După verificarea disponibilității anumitor documente, contracte și licențe. Opinii ale altor marinari, de asemenea, va ajuta la determinarea alegerea companiei, nava, iar cele rele nu au vrut.
interesant
- Nava Vasily Tatishchev
Nava Vasily Tatishchev parte dintr-o serie de șapte bărci mici, care au fost construite în cadrul proiectului 864 „Meridian“ pentru explorare. Fiecare dintre aceste nave au avut un număr mare de apă dislocat.
contraamiral engleză și exploratorul John Lord Byron sa născut în 1723 în Norttingemshire. Și-a început cariera ca un teren pionier în șaptesprezece ani, când nava a primit un „Wager“. Dar.
Visul călătoriilor îndepărtate în țară frumoasă decât o dată vizitat în viața fiecăruia. Povestiri despre marinarii curajoși și viața lor de zi cu zi eroică a capturat inima nu un băiat.
În prezent, tancuri și supertankers sunt complet automatizate nave și nu necesită un număr mare de personal pentru serviciul lor în timpul transportului de mărfuri. «Knock Nevis» - este.
Sailboat - nava, care se deplasează cu ajutorul energiei eoliene. Punct de vedere istoric că navele cu vele au fost principalul mijloc de transport al apei la distanțe lungi până invenției, primul abur în stare de funcționare.