Ce mai bine sau injector carburator

Atunci când configurat corect consum, redus de combustibil, mai mare față de mediu.
costa mai puțin.
Abilitatea de a self-service.
Omnivor (masina de injectie pe apă de ploaie nu va merge).
unificarea largă (prin placa de adaptor).
Mai puțin frecvent, curat și simplu.
Posibilitatea de tuning profunda (tuning) nevoile proprietarului.
Mentenabilitatea „pe genunchi“ (o mașină modernă, conform producătorului, nu ar trebui să fie reparabile).

Singurul negativ - a „inflexibilitatea de gândire“, dar tu știi întotdeauna ce să se aștepte de la el. Și ce să se aștepte de la infuriat la calea injector?

Acum, numărul mare de autoturisme produse cu un injector ..

mașini cu un carburator învechit ..

și pentru un motiv bun marea majoritate a producătorilor au ales motor cu injecție ..

-În esență Injector o încrucișare între un motor diesel și benzină cu injecție de combustibil se efectuează

prin dispozitivul de injectare cu orificiul mic se face foarte precis care acoperă supapa cu ac și este injectat cu o presiune considerabilă este ca un motor diesel și aprindere

Ea vine de la lumânări.

Faptul că procesul de control al injectorului poate fi suficient automatizate, ținând seama de numeroasele subtilitățile și detalii ale combustiei tranziții line de luare de combustibil de la îmbogățit în modul sărăcit, schimbați calendarul de injecție în raport cu arborele cotit ..

este posibil să se realizeze un mod foarte economic sau se stoarce toată puterea motora-

la comanda conducătorului auto, procesorul de control va lucra program foarte sofisticat ..

dar nivelul de automatizare și adaptabilitate la diferite moduri de rău-el nu poate simți toate nuanțele de mixtures- gătit poate spune că inteligența lui. ca în "Homo habilis" ..

dar injectorul - este deja posibil să spunem „homo sapiens“ ..

plus adaugă la faptul că, o mulțime de piese și găuri calibrate diferite se deplasează în carburator, în timp ce injectorul este doar o parte, un injector cu ac în mișcare ..

în plus, dă con injector de pulverizare sub presiune înaltă și cu particule mai mici

combustibil, și din cauza chimiei noi știm că mai bine să se agite reactanților, cu atât mai eficient reacția chimică ..

Prin urmare, arderea în motor cu injecție mai bună și eficiență, prin urmare, mai mare (mai puțin motorie mănâncă în timpul dezvoltării aceeași capacitate) evacuari mai mici și mai bine arse (evacuare complet ars inofensiv dioxid de carbon) în cilindri și de produse care nu mai puțin de grăsime dogorevshih

combustibil - ceea ce înseamnă că acest motor va fi mai puțin probabil să fie reparate (adăugați la faptul că,

că răcirea cilindrului unui astfel de motor are o răcire mai bună, ceea ce conduce, de asemenea, la o creștere a resursei).

Dar există un motor cu injecție de combustibil și o lipsă de ea-el a moștenit de la cerere diesel mai mare pentru combustibilii ecologici, în special pentru conținutul în apă așteptare ..

pentru că atunci când apa devine ac răsfățată și o deschidere în duza, iar acestea sunt piese de precizie cu precizie.

carburator mai puțin pretențioasă în combustibil ..

În plus, cu anumite cărți și cunoștințe - este posibil să se stabilească carburator la domiciliu.

dar injectorul pe minge fără unelte specifice, echipamente și cunoștințe care nu pot fi reparate ..

Mai mult decât atât injector este controlat de un procesor special și diagnosticul său este necesar

standuri speciale, precum și cunoștințe specifice de procesoare și programare, și

detecta, de asemenea, erori în activitatea lor ..