Ce iarna anvelope împânzit mai bine

Fiecare conducător auto știe că iarna trebuie să meargă pe un cauciuc special, care oferă o aderență mai bună pe drumurile alunecoase și acoperite cu zăpadă. Există o iarnă specială împânzit de anvelope, dar puteți cumpăra, de asemenea, anvelope fără știfturi, care sunt, de asemenea, numite Velcro. Cum de a alege anvelopele potrivite și care sunt factorii care ar trebui să fie luate în considerare în același timp, să nu cheltui bani pentru nimic?

Care sunt spini, și sunt menite să facă?

Crampoane - un elemente metalice specifice, care sunt introduse în calea de rulare. Sarcina lor principală este de a oferi aderență suplimentară pentru drumurile înghețate. Datorită marginilor ascuțite ale țepi bine agățându-se de gheață, iar mașina își păstrează traiectoria de mișcare și devine previzibil. De asemenea, îmbunătățește dinamica de accelerare și distanțele de oprire reduse. Cuiele din anvelopele de iarnă nu sunt eficiente numai pe drumurile înghețate, dar, de asemenea, pe pante, acoperite cu zăpadă laminate.

Pe zăpadă afânată, indiferent de opinia populară, piroane nu dau rezultate notabile. Utilizarea pneurilor cu crampoane pe suprafețe de gheață crește foarte mult nivelul de securitate.

Dezavantaje ale anvelopelor cu crampoane

anvelope impanzit are unele dezavantaje, printre care sunt:

1. Pe drumuri ude și anvelope de asfalt goale crește distanța de frânare.
2. Indiferent de tehnologiile moderne, anvelopele cu crampoane sunt zgomotoase si sunt mai greu de echilibru.
3. Oferă mai puțin nivelul de confort, în comparație cu anvelopele non-crampoane.
4. Necesită o manipulare specială, fără de care piroane nu va dura mult timp.

Prin urmare, anvelopele vârf sunt bune numai în cazul în care a acoperit rutier în precipitații iarna, și termometru indică întotdeauna temperatura este sub zero. În caz contrar, nu se va potrivi anvelope crampoane.

alegere subtilitățile

Cauciuc sub spini

• o fabrică de piroane (acest design pneu special, în care fabrica a construit piroane speciale);
• cu găuri tehnologice pentru piroane în viitor (se poate face în serviciul de montare de sine).

Prima opțiune este mai bine, după cum sa stabilit în producția de cele mai bune piroane sunt deținute în locurile lor.

reguli de funcționare

Instalați anvelopele cu crampoane trebuie să fie pe toate cele patru roți, în caz contrar, vehiculul poate fi imprevizibil pe drum, care este nesigur. De asemenea, în cazul în care direcția anvelopei, este necesar să le plaseze în mod corect (rotația trebuie să se potrivească cu săgeata de pe partea laterală a suprafeței anvelopei).

Vă recomandăm să-și petreacă ceva timp de testare în mod corespunzător anvelope noi. Primele sute de kilometri Nu conduceți prea repede, pentru a evita frânarea bruscă și probuksovok și nu accelerează mai mult de 90 km / h.

Pentru uzură uniformă a roților trebuie să le rearanja fiecare 10 mii. Kilometri. În cazul anvelopelor cu crampoane este un detaliu important: roata ar trebui să se rotească în aceeași direcție, astfel încât vârfurile nu sari. Astfel, puteți schimba roata din stânga față cu dreapta din spate sau din față spre spate dreapta, dar nu altfel.

Pentru a prelungi durata de viață a cauciucului și pentru a preveni pierderea de tepii nevoie pentru a menține presiunea normală în roata. roți bernă au o suprafață de contact este incorectă, rezultând într-un vârf este mai mare impact mecanic.
Conformitatea cu toate aceste recomandări vor prelungi durata de viață a anvelopelor de iarnă și să păstreze toate piroane în loc sau pierde valoarea lor minimă pe sezon.