Cauzele bate rack de direcție și depanare - mașini și motociclete
Ca șofer, știi că volanul este o parte a vehiculului, care vă permite să controlați mașina. Dar te-ai întrebat vreodată cum rotația roții face ca roțile din față să se miște și să le păstreze în mișcare? Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să luăm în considerare tipul și funcția întregului mecanism și a componentelor sale.
Rack și mecanismul de direcție cu pinion astăzi a devenit cel mai frecvent sistem de management care este utilizat în mașini. Unul dintre avantajele sale este faptul că are o precizie mai mare și mai puține piese în mișcare care se uzeaza repede sau necesită reparații.
Cel mai mecanism pinion în vehicule bazat pe două componente - un pinion și cremalieră. Un astfel de aranjament asigură longevitatea întregului mecanism, care poate funcționa fără eșec de peste 100 de mii. Km, numai în cazul în care este bine stabilită.
Cu toate acestea, uneori, un mecanism trebuie să fie reparat. Multe probleme potențiale pot fi rezolvate prin repararea propriile lor mâini, cu ajutorul unor instrumente adecvate. Dar unele tipuri de probleme necesită asistență din partea inginerilor profesioniști pentru a efectua reparații.
Un tip comun de deteriorare este un mecanism de detonație în rack. Pentru a înțelege de ce este și cum să elimine bat și bat pe raft, trebuie să înțelegem mai întâi principiile sale de funcționare și structura.
Ce este rack de direcție
Proiectarea mecanismului cremalieră și pinion este destul de simplu. Raftul de direcție sau mecanismul de viteze face parte dintr-un vehicul, care controlează deplasarea roților și direcția predeterminată a vehiculului. Misiunea ei este de a muta pinionul, care, la rândul său, este conectat la volan.
Principiul de funcționare al cremalieră și mecanismul pinion, precum și unitatea sa, și simplu. La rotirea grebla volanului începe să se miște într-o anumită direcție - stânga sau dreapta, care antrenează tija de direcție și roțile de acționare începe să se rotească.
- Sensibilitatea la impactul suprafețelor drumurilor proaste;
- tendința de a vibroaktivnosti;
- creșterea piese de încărcare;
- complexitatea instalației.
Determinarea stării de cale ferată
Determinarea stării de viteze efectuate cu motorul oprit la gaura de observare. Această diagnosticare va determina dacă pentru a face reparații cremaliera cu mâinile sau ar putea necesita înlocuirea completă.
Alternând rotirea volanului tot drumul într-o singură direcție și apoi cealaltă parte va ajuta:- evaluare vizuală și auditivă a situației tuturor montării uneltelor de pescuit;
- pentru a verifica lacunele în barele articulațiilor de direcție;
- bate și sechestrarea cremaliera de direcție. În cazul în care bate rămân după deconectarea tijelor transversale și balanseze brațele, bare de direcție trebuie să fie înlocuite sau reparate.
- Încercați să reparați rack de direcție cu mâinile;
- Reparați elementul de master;
- Se efectuează cremaliera de direcție de înlocuire.
Ce se poate face cu partea care a rupt, pentru a rezolva conducătorului auto. Înlocuirea completă de viteze va fi costisitoare, dar cu siguranta durează mai mult decât de funcționare sau master. Cu toate acestea, o bat la cutia de viteze continuă să apară chiar și în unele dintre noile masini, indiferent de producătorul țării, lansat recent de pe transportor.
Cauzele bate
Cauzele bate pot fi diferite.
Motivul bate - creșterea decalajului dintre dinții ca urmare a uzurii sau a coroziunii
Una dintre ele este:- Poor strângere compuși elemente de fixare de direcție. În acest caz, trebuie doar pentru a strânge toate șuruburile și conexiunile piulițe.
- Purtați manșon de plastic de sprijin din stânga și (sau) șina din partea dreaptă. În timpul mișcării, în special pe un drum accidentat, reculul este format, și în care există zgomot de fond în coloana de direcție.
- Coroziune, care subminează manșonul, ceea ce duce la o reacție. În acest caz, problema poate fi rezolvată numai prin înlocuirea rack de direcție.
- Roadere sau deteriorarea capacelor de protecție din cauciuc. Aceasta conduce la faptul că trece aproape de praful din interiorul mecanismului și murdăria care se uzeaza cremalieră și suport de alunecare.
Cauzele de uzură a manșonului de lagăr este un material moale de construcție a șinei, care se află sub influența drumurilor proaste zdrobit repede. În acest caz, este mai bine să nu cumpere partea originală a aceeași mamă, și sculpta un nou exemplu de caprolon.
Rack repara propriile lor mâini
Inainte de unelte de reparații la domiciliu trebuie să achiziționați un kit special de reparații, care constă din noile părți ale raftului, între manșon special, sigilii, garnituri.
Componentele momentelor și etapele de bare transversale, reparații de direcție cu mâinile:- Demontarea cutiei de viteze. În cazul în care trage feroviar cu tije, care va ajuta la crearea de antere perfecte.
- Demontare.
- Curățarea de arcade murdărie și economii de toate detaliile.
- Înlocuirea pieselor deteriorate.
- Verificarea arborele de viteze.
Scoaterea și înlocuirea cremalierei de direcție - un proces similar cu cele mai multe vehicule. Singura diferență este modul în care aceasta este demontat. Înainte de a elimina și să înlocuiți rack de direcție, determina tipul său instalat pe vehiculul specific - cu energie electrică, hidraulică sau cu un suport simplu și mecanismul pinion.
În cazul în care vehiculul diagnosticat cu un suport simplu și mecanismul pinion, prima fixare liberă de sfaturi de direcție, apoi relaxați-vă fixare șurubul, apoi scoateți link-ul Cardan.
Înainte de demontare bare de direcție, puterea, este necesar să se elibereze un tub de înaltă presiune și numai apoi se scurge fluidul de lucru într-un recipient curat. unelte de auto-lift cu gidroelektrousilitelem nu este recomandat, ca și pentru demontarea acesteia, trebuie să eliminați primul cadru al mașinii, este imposibil să facă același lucru.
Ce se poate face pentru a evita problemele
Pentru a evita lovirea în rack, ar trebui să alegeți stilul de conducere buna. Nu este necesar să se verifice funcționarea vehiculului la frânare de urgență, sau, dimpotrivă, prea repede pentru a accelera masina in fata obstacol. Tu ar trebui să învețe, de asemenea, cum să parcheze, evitând zgomotul roților pe bordură. Astfel de șocuri de la roata este transmisă direcției.
Și, desigur, să ia în funcțiune o întreținere periodică a întregului mecanism, pentru a monitoriza de funcționare a capace de protecție și fiabilitate de montare.
Direcției vehiculului dumneavoastră este alcătuit din componente concepute pentru a oferi un drum lin, plat și stabil. Dar când vine vorba de drumuri proaste, este piese de uzură și de multe ori rupe în jos. Dacă auzi sunetul unui străin în timpul conducerii, este posibil ca masina ta au existat probleme cu cremaliera.
Cu unele dintre problemele pe care le provoacă, puteți gestiona pe cont propriu. Dar deteriorarea, cum ar fi coroziunea post de suport, conduc la o înlocuire completă a rack. În orice caz, înainte de a scoate bat pe raftul de direcție este necesară pentru a diagnostica pe deplin mecanismul de direcție și de a identifica problema.