Cât de mult este suficient combustibil, lampă dacă aprins
De multe ori este fata mi se cere o intrebare aparent elementare, dar importante pentru ei. Una dintre acestea - cât de multe kilometri este suficient de benzină în cazul în care lampa aprinsă. Pentru a fi sincer, aș dori o lungă perioadă de timp pentru a trimite aceste informații, dar un pic de cealaltă parte - și anume, de ce nu este necesar să goliți rezervorul mașinii, care este condus până aproape de uscare! În general, o mulțime de informații utile, ... citește
Pentru început, vreau să spun că rezervoarele sunt schimbate, ele au evoluat de-a lungul cu mașina și nu este în rezervorul de metal (desi au si plastic in prezent), totul în umplutura sa, și anume în metoda de alimentare cu combustibil.
În calitate de combustibil este furnizat
Dacă vă amintiți încă trecutul recent, și anume motoarele cu carburator, rezervorul de multe ori a funcționat ca un rezervor de benzină, care stabilește un tub de injecție a combustibilului în sistem - a fost în jos la partea de jos, pentru a permite pompei de combustibil maxime. Dar injecție a fost realizată cu ajutorul pompei speciale de combustibil mecanic, el nu a avut nici componente electrice, iar energia el a primit de la lucrul mecanic al motorului. Cel mai important lucru pe care pompa de benzină, amplasat pe motor, amintiți-vă că!
O mulțime de apă a trecut pe sub pod din acel moment, este acum designul sa schimbat dramatic.
În viața noastră, suntem ferm injectorului și a sistemului electronic de alimentare cu combustibil și contactul. Nu mai este o pompă mecanică de combustibil - este electric și acesta este amplasat în rezervor, nu motorul.
Dacă te uiți la această decizie, atunci nu a ucis doi iepuri dintr-o dată - în primul rând, nu există niciun traseu lung la pompa, și a eliminat în al doilea rând supraîncălzirea motorului electric, cufunda-l în benzină - de fapt, la locul de muncă, el este serios fierbinte. După ce a avut deja provizii de combustibil la autostradă, și abia mai târziu la șina de combustibil.
Ce înseamnă această pictogramă este aprins și de ce?
Pictograma este sub forma unei stații de gaz, pentru a face clar că trebuie să mergi acolo. A aprins roșu sau galben, portocaliu și poate fi - din cauza semnalele de pericol, și anume din cauza nivelului redus de combustibil. După un anumit kilometraj te opri pur și simplu, atât de urgentă „umple“ rezervor.
Trebuie remarcat - că în mașinile moderne, este ca un dublu sens, nu numai un nivel redus de combustibil, dar, de asemenea, cu privire la posibilitatea de rupere, mai jos.
Despre focul pe bec și toleranțele
Mulți producători indică cantitatea de combustibil din instrucțiunile de utilizare pentru mașină, în alte site-uri sau caracteristici rețea de dealeri. Pentru a fi sincer, un standard unificat este pur și simplu nu! Totul depinde de forma rezervorului și designul său, dar există un standard nerostită:
De obicei, combustibilul este de aproximativ 5 - 7 litri, iar acest lucru este suficient pentru 50 - 60 km. Totul depinde de volumul motorului și stilul de conducere. Aș dori, de asemenea, de remarcat faptul că mai mult vă lăsați mașina rula la mers în gol, cu atât mai puțin va fi rulat. Cred că e logic.
Pentru a fi sincer, am măsurat pe mașina lui o dată (mai mult nu vă sfătuiesc să doar de ce se va vedea mai târziu) - Am aproximativ 60 de kilometri. De asemenea, demn de remarcat este faptul că un pur constructiv pe AVEO este ca două divizii.
Prima este atunci când scris «LOW», a aprins un băț pe scara rezervorului, apoi suficient pentru aproximativ 70 km.
Al doilea este atunci când luminile sunt, de asemenea, „lumina“ - apoi doar rămâne pe 50 de kilometri.
Prin modul pe mai multe mașini pot arde inscripția, nu încărcare pictograma.
De ce nu aduce la devastarea rezervorului?
nivelul de combustibil scade, pompa cu puterea încearcă să încarce rămășițele, corpul său complet dezgolit și începe să se încălzească. Acesta este un efect foarte negativ asupra lui, dacă doriți - că o astfel de supraîncălzire poate fi cauza eșecului său.
Amintiți-vă adevărul simplu - nu ajunge la rezervorul uscat! Acest lucru are un efect negativ asupra pompei de carburant. Odată aprins lampa, trebuie să mergeți imediat la stația de gaz pentru a umple carburant.
Și, într-un mod amiabil, să ia o regulă, nu ajunge la lampa imediat ce nivelul de combustibil a scăzut, dar lampa nu este aprins - vom merge la stația de benzină. Astfel, pompa va fi întotdeauna în benzină și în mod normal se răcească.