Cât de mult este Ferrari

Ferrari - nu este doar o mașină. Este un simbol al bogăției, de lux și de succes. Până în prezent, cele mai populare în rândul cumpărătorilor se bucura de următoarele modele:

California, T. convertibil se face în stil sportiv, acoperișul se încadrează în exact 13 secunde. clasa Machine "Grand Turismo", este echipat cu un twin-turbo-motor, a cărui capacitate are 550 de cai putere. Acesta accelerează la 310 kilometri pe oră. Preț de pornire - 185 mii de euro;

458 Italia. Este considerat unul dintre cele mai bune masini sport din istoria mărcii. Cilindree - 4.5 litri capacitate - 570 cai putere. Acesta accelerează până la 323 km \ h. Preț - de la 205 de mii de euro;

458 Spider. Caracteristică - partea de sus pliată în compartimentul pentru bagaje în câteva secunde. 7 are o viteză la care de comutare a unei a doua sarcină. Prețul acestui model va începe de la 228 de mii de euro;

458 Speciale. Coupe, care a fost creat pentru iubitorii de conducere extreme-sport. Datorita 605 cai putere, modelul de 2,5 secunde accelerat la 100 km / h și 8,5 secunde pentru 200 de kilometri câștigă viteză. Viteza maximă - 320 kilometri pe oră. 458 va costa Speciale 240000 de euro;

Ferrari FF. Modelul universal. Capătul din față este realizat în stil sport, iar partea din spate seamănă cu un vagon. Ferrari FF în mijlocul spatios, are un portbagaj încăpător. Motor de la 660 de cai putere ajută pentru a dispersa masina până la 330 km / h. Pretul porneste de la 263 000 de euro;

F12 Berlinetta. Motorul de la 740 de cai putere face ca acest model cel mai puternic dintre mașina toata gama de Ferrari. Pe F12berlinetta puteți accelera până la 345 km / h. Modelul de cost va începe de la 276 de mii de euro.

Medie masina sport de cost

Urmăriți în Fiorano, care are loc în fiecare companie auto, laferrari depăși în mai puțin de 1 minut și 20 de secunde, care este de 5 secunde mai rapid decât rezultatul Enzo Ferrari. Până la 200 km / h, mașina accelerează în 7 secunde și până la 300-15.

Interiorul masinii este de asemenea prevalează material din fibre de carbon, dar, de asemenea, prezent alcantara și piele. Volanul are o formă pătrată panoul de bord din spatele lui pliat ecran continuu. Scaune auto au o poziție fixă, în schimb guvernată de volan și pedale. Deasupra aterizare și manipulare a lucrat șoferilor de renume mondial Fernando Alonso și Felipe Massa.

Ferrari 488 GTB

Prima mare bucurie - motorul. Acest 3902 cc (în unele țări este benefică nu depășește patru litri din cauza taxelor) V8 twin-turbo dezvolta 670 CP și 620 Nm. masina de rahat grave care are o greutate de 1370 kg - 10 kg mai puțin decât standardul 458. Chiar mai important - nu pentru tine, ci pentru Maranello - că emisiile de CO2 sunt reduse cu 15% -până la 260 g / km. Dar deja se întâmplă. În ciuda turbocompresorul, noul Ferrari iubește de mare viteză și filare de până la 8000 rot / min. Vești bune! Toate acestea deoarece turbocompresoare sunt mai mari decât în California T. Mici, derulare rapidă a turbinei reduce efectul turboyamy, dar mor la viteze mari. Mare „melc“ mai ușor de a respira atunci când se apropie de tahometru zona roșie, dar defazarea este de obicei mai sensibil.

Masina este numit dupa Ferrari modele istorice 330 GTC (1966-1968.), Iar Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (1963-1964). Patru în numele GTC4 spune, în primul rând, numărul de locuri, iar pe de altă parte - un nou sistem de tractiune integrala, 4RM-S cu împingătoare roțile din spate. Motor atmosferic adăpostește 6,3 litri și oferă 697 Nm la 5750 rot / min, chiar dacă 80% din cuplul este disponibil din 1750 rpm. Pentru tractiune integrala pe drum, în GTC4Lusso 1790 kg (47:53 în favoarea axei spate) este apoi 3,4 secunde în accelerare de la zero la 100 km / h (0,3 până la mai luminoase FF) și 335 kilometri pe oră viteza maximă.

Campionilor în valoare

Lista de experți americani saytaMotor1sostavili din cele zece masini mai scumpe din lume care a fost vreodată vândute la licitație.

Cele mai scumpe clasament auto - Ferrari 250 GTO - a fost vândut pentru $ 38115000 Dar, la începutul anilor '70 ai secolului trecut, masina a fost în valoare mai mică decât Cadillac -. Un total de 6 mii de dolari. Acest GTO copie 250 rupt de două ori în cursă, și a fost amenințat cu soarta de a fi demontate pentru piese.

Pe locul al doilea - Ferrari 335 S. sa estimat la 35,711,000 $ 390 cai putere volum V12 4.1 litri masina cronometrat la 190 de mile (305 km / h). Orice în lume, există patru exemplare ale acestui model.

Ferrari 275 GTB 1967 anul costa cumpărător 27.500 milioane $. In ciuda locul al cincilea în listă, acesta este cel mai scump model de masini de drum. Doar 10 copii ale 275 GTB a fost făcută.

Ferrari 275 GTB / C 1964 a mers la Speciale licitatie pentru 26.400 milioane $. Prima masina Ferrari cu suspensie independenta pe spate a fost conceput ca o cursă, dar în cele din urmă a primit pe un drum public. Doar trei exemplare au fost făcute.

Ferrari 250 GT - SWB California Spider 1961 (18.490 milioane $). Această mașină a stat în vărsat peste o jumătate de secol, până când a venit la licitație în condiții absolut originale, fără recuperare.

Închide lista de Ferrari 250 GT California Spider, vândut pentru 18.140 milioane $. Acesta este un Ferrari clasic, cu un ampatament lung, are o istorie bogata de curse.

Link-uri către surse