Carute de vagoane de marfă (clasificare, atribuire), trenul meu

1. Clasificarea, desemnarea și caracteristici de proiectare cărucioare

Prin cadru mod de comunicare cu ansamblurile de osii cu roți monobloc există structură: jurnalizată cadru de boghiu fără a suspensiei (figura 3.33, a.); cu egalizator cuplaj elastic fălci (figura 3.33, b). shpintonno-arc legătură jawless (. Figura 3.33 in); jawless-flanșă de cuplare (Figura 3.33 g.); bond-pârghie jawless (fig. 3.33, d).

2. vagoane de marfă Căruțe

Suspensie Spring cărucior este format din două seturi, fiecare dintre care are cinci, șase sau șapte arcuri elicoidale cu două rânduri și două amortizor pană frecare. Cinci izvoare instalate în cărucioarele de vagoane de marfă care transportă până la 50 de tone, șase - la 60 tone și șapte - mai mult de 60 de tone.
Carucior model 18-115 (Fig. 3.36), utilizate în vagoanele de marfă specializate care circulă la viteze de până la 140 km / h are proprietăți îmbunătățite dinamice. Una dintre caracteristicile structurale este utilizarea unui corp îmbunătățit lagăr de circuit - sarcina pe lagărul de împingere 7 este transmis și o parte printr-o Lamelele elastic fricțiunii 8.

În partea de mijloc și aripile sunt plasate Slide-uri centrale, peste care se află corpul auto Slide-uri.
Principalele caracteristici tehnice ale vagoanelor de marfă boghiuri sunt prezentate în Tabelul. 3.6.