Care masina pentru a alege

Reno masini Logan si Volkswagen Polo sunt foarte populare astăzi printre șoferii români

Aspectul respectabilă Volkswagen Polo

Producătorii Reno Logan nici măcar nu a încercat să ascundă esența bugetului descendenți ai acestora. Pe fondul Polo se pare mult mai sărace și mai umil. Diferența devine evidentă pe fundalul „german“, la care nici nu se uite atent, nu veți găsi un indiciu de mașini ce buget asta.

Dar, după cum știți, aspectul nu este principalul indicator al unui vehicul cu motor, totul depinde de un set de caracteristici de consum. Polo a fost un indiciu de economii în crearea versiunii în limba română. Acesta este un VW complet în fiecare sens al cuvântului. În plus față de un model respectabil aspectul exterior are un motor puternic. El este în multe feluri similare cu modele mai scumpe produse de către producătorul german. La fel ca modelele scumpe, deschise Broastele sunt deținute, panoul frontal este realizat în stil german strict.

plastic negru Rafinat nu căutați mânerele ușilor și fantele de conducte și mai mult crom. Butoanele de control C sunt în locul potrivit. S-ar putea crede că totul este perfect, dar există unele dezavantaje clare.

Reglarea scaunului are o rază scurtă de acțiune, care este motivul pentru care conducătorul auto de mare în spatele roții nu este foarte convenabil. O parte considerabilă a ferestrei din spate obstrucționa canapea lumină decât să restricționeze în mod substanțial vizibilitatea.

Caracteristici tehnice ale Renault Logan si Volkswagen Polo

Filtru de automobile: Renault Logan 1.6 MT Volkswagen Polo Sedan (9N)

Tara de origine: Franta (asamblare din România), Germania (construi România)

Caroserie: Sedan Sedan

Uși: 4 4

Capacitatea motorului, cu. a se vedea: 1598 1598

Putere l. a. / vol. min. 102/5750 105/5250

Viteza maximă, km / h: 180 190

Accelerația la 100 km / h, cu 10,5 (ICIE) 10,5 (ICIE)

Trenul de rulare: Față Față

Transmisie: 5 ICIE / 5 automata transmisie manuala 6/6 AKPP

Tipul de combustibil: benzină AI-92-95 benzină AI-95

Consumul la 100 km: oraș 9.4; Traseu 5.8 oraș, 8,7; traseu 5.2

Lungime mm: 4500 4384

Lățime: 1742 1699

Inaltime, mm 1525 1465

Clearance, mm: 160 170

Dimensiuni cauciucuri: 185/65 R15 195/55 R15

Masa proprie în kg: 1075 1084

Greutatea brută a vehiculului, kg 1600 1660

Capacitatea rezervorului de combustibil: 50 55

clearance-ul Renault Logan nu diferă eleganță și practic

Renault Logan masina diferă materiale utilizate de calitate și confortul scaunului conducătorului auto

Alegerea atunci când cumpără Reno Logan sau Volkswagen Polo, este necesar să se acorde o atenție specială avantajele și dezavantajele de a juca un rol important în funcționarea vehiculului. În contrast cu masina german francez nu are nici o astfel de problemă cu scaunele din față, o persoană înaltă va fi confortabil în spatele volanului. În toate celelalte privințe, în ceea ce privește calitatea finisaj și ergonomie, Logan Polo în mod semnificativ inferioare. Butoanele de control ale climei, situat chiar în partea de jos, este foarte incomod.

Joystick pentru a regla oglinzile, în general, se află sub braț „frâna de mână“. Astfel, designul poate fi numit umilitoare. Salvați masina franceză interior numai practic fără urme de plastic și tapițerie tesatura,. Dacă vom compara cele doua masini pe eleganța și caracterul practic de design interior, avantajul este „german“.

Renault Logan din spate restul boltite canapele, ceea ce face imposibilă transportul de mărfuri agabaritice

odihnă spatele canapelei Renault Logan nu permite să transporte sarcini mari

Dacă vorbim despre trunchiul în Reno, este necesar să ne imaginăm depozit imens fără rafturi, în cazul în care lucrurile pot fi stocate numai pe podea. Stativul are un sac. obiecte lungi transportate imposibilă, ca și restul din spate a canapea șuruburi. Constructorii germani de automobile, datorită eforturilor posibile pentru a transporta obiecte lungi, spătar rabatabil canapea. Trunchiul la Polo cincizeci de litri mai puțin, dar acest lucru nu-l împiedică să se potrivească în doi saci de călătorie mari. Capacul portbagajului este prevăzut cu încuietori care împiedică închiderea arbitrară. Înălțimea de încărcare de câțiva centimetri mai mici. Ce model este cel mai bun sau portbagaj Logan sedan Polo? Din motive practice, se poate argumenta că Polo are o mai bună portbagaj.

portbagaj auto Volkswagen Polo este mai practic

Caracteristicile dinamice identice

Ambele modele au aproape același sprint de calitate. Dispersează la o sută de kilometri în zece secunde și jumătate.

Aceasta, desigur, performanțe dinamice nu remarcabile, dar pentru pornire rapidă, cu un semafor depasire si usor pe drumuri de țară sunt destul de suficiente. Cu frânele toate corecte în ambele modele, acestea sunt eficiente și fiabile, asigurând o siguranță maximă a pasagerilor în situații extreme.

Dar o diferență majoră încă prezent. La Logan dificil să se obișnuiască cu pedala de ambreiaj și cutia de viteze. Rapid și cu încredere plimbare afară nu o dată, aveți nevoie de o anumită perioadă de adaptare, și aici, la Polo nu sunt astfel de probleme.

Test Drive masina Reno Logan:

Un pic despre comportamentul pe suprafața drumului

Manageability Polo provoacă numai emoții pozitive. Conexiune Splendid a conducătorului auto și mașina. Volkswagen intră cu ușurință orice se transformă, și se lipește de suprafața drumului, la o viteză mare. Despre Renault Logan nu se poate spune, mai ales cu conducerea activă. Volanul este lipsit de conținut de informații pentru comunicarea completă a conducătorului auto și a mașinii.

Și, în general, ambele modele merită un răspuns pozitiv în manipulare. Dacă alegeți Polo sau Manevrele Logan pe bază, mașinile germane poate fi numit cel mai bun.

Test Drive masina Volkswagen Polo:

Izolare fonică și de siguranță

„German“ are o suspensie mai strânsă. Din aceasta ne așteptăm disconfort, dar, în practică, sa dovedit că arcurile și amortizoarele sunt perfect face față cu sarcinile lor. Izolat fonic satisfăcătoare, iar zgomotul produs de pneuri pot fi auzite doar la o viteză de peste 130 kilometri pe oră. „Francezul“, are un nivel mediu de izolare fonica, dar motorul se execută un pic mai liniștită decât Polo. Nivelul de securitate în ambele modele satisfăcătoare. Logan a trecut testele de siguranță și a primit o notă de trecere. Experții au lăudat corpul puternic, dar să recunoască pericolul ansamblului pedalei auto. Am testat cele două sunt aproape același model de masina VW Polo Sedan si Logan Renault. La întrebarea a ceea ce este mai bine sau Logan Polo nici un singur răspuns. masina germana aproape totul are un anumit avantaj, dar prețul său este mult mai mare.