Care este roata echilibru și etapele punerii sale în aplicare, blog-ul dopservis

Ride numai pe drumurile perfecte - o utopie. Pe drum întâlni în mod constant diverse obstacole și umflături - „sparte“ drum pietruit, găuri și murdărie, lovituri.

Atunci când conduceți pe o suprafață de drum denivelat la viteză mare care poartă ansamblurile de suspensie sunt supuse la o încărcare mare și uza rapid. Lovitura principală își asumă lagărele hub. În cazul în care expunerea va fi bruscă și intensă, roata s-ar putea acoperi doar off, inclusiv în timpul mișcării.

Echilibrarea - un proces de reducere localizarea dezechilibrului roților și a componentelor suspensiei. Ca urmare, parametrii sunt stabilite la nivelul corect și riscul de deteriorare este redus.

Un exemplu simplu. Imaginați-vă că aveți în mâinile tale trehkilogrammovaya baros. Tu l ia și să înceapă foarte repede pentru a bate roata. Frecvența de aproximativ 800 bpm. Sunt de acord, un astfel de tratament o mașină pentru o lungă perioadă de timp nu a supraviețui. Deci, același efect apare atunci când standardul roata de 14 inch este influențată de o greutate foarte mică (aproximativ 20 grame).

De aceea, este important de echilibrare roți. În cazul în care nu este timp pentru a face mecanismul de direcție, componente de suspensie, rulmenti roata si alte elemente - toate acestea au redus considerabil durata de viață. Chiar masina benzina începe să-și petreacă mai mult. Ca să nu mai vorbim de faptul că aparatul în sine devine mai puțin de gestionat pe drum. Și aceasta este o intrebare de securitate personală, și să facă glume cu acest lucru nu-l merita!

De ce este necesar pentru echilibrarea roților

Un design de anvelope pare simplu, dar are particularitatile sale proprii. La fabricarea pneurilor care utilizează diferite amestecuri pe bază de cauciuc, textile, din oțel, elemente sintetice. Din cauza acestei componente cadru compozit sunt inegal afectate de unul pe altul. Structura apare spațiu greu și ușor. Rezultatul - dezechilibru în mișcare.

Nu neglijați echilibrată, altfel riști să se confrunte cu probleme grave:

• nepotrivire de centrul geometric roata cu centrul de masă duce la deteriorarea de tracțiune. contact de la fața locului devine instabilă și se încadrează maniabilitate, creșterea distanței de frânare. Toate acestea duc la o deteriorare a securității;
• protector de sarcină este distribuit neuniform. anvelopă de resurse este redusă și, prin urmare, va trebui să se schimbe anvelopele mai frecvent;
• Vibrații roata dezechilibrată excesiv în timpul deplasării. Vibrația este transmisă volanului. Un astfel de vehicul este incomod pentru a gestiona.

Când și cum echilibrarea roților

Prin procedura ar trebui să fie utilizată de fiecare dată când vizitați anvelopa. repararea anvelopelor sau dacă vă simțiți deteriorarea caracteristicilor dinamice. Dacă înlocuiți o anvelopă, face echilibru după 500 de kilometri. De asemenea, după procedura de contact pentru fiecare mașină care intră în groapă la viteza.

Echilibrare necesitatea de a expune atât roțile față și spate. Deși dezechilibrul roților din spate se resimte nu atât de mult ca și partea din față, lipsa de atenție la această problemă poate duce la o deteriorare a caracteristicilor dinamice ale mașinii, și de multe ori au nevoie pentru a cheltui bani pe pneurile de schimb.

Procesul implică mai multe etape:

1. Roata este curățat și montat pe o mașină de echilibrare. Acolo este supus aliniament cu con.
2. În calculator standul stabilit parametrii optimi utilizați pentru roata. specialist Tehnologia informează în cazul în care trebuie să adăugați în greutate.

În timpul de echilibrare utilizate tipărite și tipuri adezive de mărfuri. Prima opțiune este potrivit pentru roți cu disc presat, al doilea este universală.

Cum să înțeleagă că echilibrarea este realizată corect

În cazul în care roata este nou si foloseste un nou disc, masa pentru a închide greutăți nu ar trebui să fie mai mult de 60 de grame. Dacă utilizați sarcini greutatea mai grave, trebuie să examineze starea roții - cel mai probabil, nu este montat corect, anvelopa este uzată puternic afară, disc îndoit.

După echilibrarea roții primește parametrii optimi - împrăștierea retestare nu depășește 3-5 grame, în funcție de tipul de disc folosit. Mari și grele erori afectează mai mult pe roți de consolidare.

Pentru a reduce greutatea greutăților de echilibrare, acestea sunt plasate pe apropierea maximă a jantei pe disc. Când îndepărtarea murdăriei de roți se aplică pasta specială de montaj - utilizarea unor agenți de curățare standard nu este permisă.

Avantajele de cooperare cu Serviciul Dop

Serviciul nostru auto ofera doar tarife disponibile pentru echilibrarea roților. Valoarea exactă depinde de modelul roții, mărimea și nivelul de echilibrare sarcinilor și a materialelor utilizate acesteia. Prin echilibrarea depinde de siguranța pe drum. Cere acest serviciu numai la masterat dovedite. Stația de serviciu Dop de service dispune de toate echipamentele necesare pentru a efectua munca de precizie.