Care este masina amortizoare de zgomot diferență

pe piață acum puteți găsi o varietate de opțiuni de producție mufflers din țări diferite - români, chinezi, europeni, turcă și multe altele. Cum să nu facă o greșeală și pentru a alege un produs de calitate și de încredere.

Iar prețurile sunt fulare complet diferite. De asemenea, ei au diferite modificări. De exemplu, unele pot fi colorate, altele nu, unele dintre cele mai populare produse, acestea din urmă sunt necunoscute. Să ne uităm la modul în care să nu facă o alegere greșită.

Nu este un secret faptul că unul dintre indicatorii de calitate a amortizoarelor de zgomot longwall au materialul din care sunt făcute. Elementele sistemului de evacuare se face din următoarele tipuri de oțel:
• Normal;

De la sistemul de evacuare din oțel aluminizată se face pentru majoritatea automobilelor. Costul unui astfel de amortizor de zgomot este semnificativ mai mare decât sistemul de oțel simplu, din oțel aluminizat dar mult mai bine rezista la coroziune. Din acest motiv, țările europene nu produc fulare normale de oțel. Până în prezent, ele produce cu succes România.

Alegerea materialului a tobei de eșapament are un impact direct asupra vieții de serviciu. sistemul de evacuare din oțel convențional poate opera mai mult de un an, iar calitatea fulare din oțel aluminizat a servit cu succes de la 4 la 6 ani. Dar dacă găsiți o slabă calitate, de asemenea, ea va servi nu mai mult de un an.

Captura principală este că calitatea oțelului aluminizat cu toba de eșapament ușor de pe ochi nu este definit. Dar, pentru a se distinge de sistemul de evacuare cu oțelul convențional nu este dificil. Elementele normale de oțel sunt vopsite în principal cu vopsea argintie. le vopsea cu un singur scop - pentru a preveni apariția ruginii înainte de vânzare. Alte scopuri pictura Tacere nu oferă. fulare nevopsită pur și simplu negru.

sistem de evacuare cu aluminiu de culoare alb-aluminiu. Acestea sunt realizate chiar și cu un aliaj de aluminiu cu zinc. Pe de culoare le place galvanizare, care este folosit pentru acoperiș.

Mufflers sunt realizate cu oțel inoxidabil pot fi găsite în piață este foarte rară. Cel mai adesea este sistemul original al producătorilor de marcă. Din oțel inoxidabil este mult mai scump pentru a plăti diferența și nu sunt de acord cu fiecare automobilist. Mulți proprietari intenționează să schimbe masina dupa 2 - 3 ani, în timp ce altele sunt de planificare pentru a schimba sistemul de evacuare prin aceleași 3 ani. În acest sens, eșapamnet cu oțel inoxidabil, care nu sunt în cerere mare și a produs o mică.

Un rol important în calitatea și durabilitatea sistemului de evacuare joacă și componentele interne ale sistemului. Sistem de eliberare de la diferiți producători de multe ori doar superficial similare. calitatea de absorbție a sunetului depinde de următoarele elemente:

• corp dublu strat;

• calitatea tuburilor perforate care sunt plasate în interior;

• dimensiunea cavității interne;

• Calitatea imprimării care absoarbe sunetul.

Costul toba de eșapament este direct dependentă de dimensiunea sa - mai este mult. Prin urmare, ca o metodă de reducere a structurii prețurilor este simplificată. Mulți producători folosesc această metodă pentru că ar reduce costurile de producție, ceea ce afectează negativ calitatea tobei de eșapament și capacitatea acestuia de a gestiona fluxul de gaze de eșapament. Tare, se pare, din cauza reducerii dimensiunii băncilor și pentru a simplifica construcția internă. Calitate scăzută de umplere acustic duce rapid la pierderea efectului de absorbție a sunetului. Ulterior, puteți observa efectul „tamburului.“