Care este lucrarea de șoferi de camion în SUA

șofer de camion de locuri de muncă în Statele Unite este una dintre profesiile cele mai unice. Se consideră nu numai ocuparea forței de muncă, ci un mod de viață. Camionagiu în America nu este ca driver-ul european sau românesc. Preferințele sale în alegerea unui tractor joacă un rol crucial în industria țării. În cazul în care conducătorul auto îi place camioane bonneted, atunci este ei, care va fi lansat în viitorul apropiat. Și dacă el crede că frânele cu tambur mai bine și mai fiabile, apoi pe rază lungă de camioane sunt montate numai ei.

Tipic șofer de camion american

camionagiu american nu prea versat în mașina proprie a dispozitivului, provocând o surpriză considerabilă șoferilor români. În principiu, el nu are nevoie de astfel de informații, ca și autostrada din Statele Unite sunt dotate cu centre de servicii multiple.

Tractoare si camping - camionagii de lucru în SUA

Dacă vorbim în mod specific despre tractoare, camion (camion american) echipat cu un echipament umil și simplu. Aspectul lor este, de asemenea, foarte neprezentabelen cele mai multe companii se concentreze asupra eficienței, astfel încât tehnica a lins forma. În același timp, proprietarii de automobile privați sau meșteșugarilor de a întruchipa pe deplin toate fanteziile tale. Ei nu pun în colțul de sus al aerodinamicii. Potrivit acestora, lăsați combustibil masina „mananca“ un pic mai mult, dar este aspectul cel mai original și unic.

Mult mai important decât aspectul fizic ei văd prezența de paturi confortabile. Într-o anumită măsură, acest lucru poate părea surprinzător, deoarece întreaga autostradă americană echipată parcare specializat pentru camioane, concepute pentru relaxare și confort conducătorilor auto. În prezent, există mai mult de 6.000 de astfel de locuri. Cu toate acestea, camionagiu necesită un sac de dormit larg și confortabil. Această dorință se explică foarte simplu: în medie, un șofer de camion care lucrează în America presupune găsirea drumul până la 21 de zile pe lună. De aceea, conducătorul auto mai ușor și mai confortabil să-și petreacă noaptea într-un motel care nu, și în cabina camionului.

În plus, trebuie spus că oprire pentru șoferi de camion din SUA sunt echipate cu stații de service, în cazul în care vă puteți repara rapid camion. Desigur, este greu de un motor de masina se va schimba, dar se va instala noile jante, tampoane, oglinzi sau inundate în mașină cu ulei proaspăt. Unele dintre firmele mai mari, expeditorii (UPS sau Snyder), are un parc auto imens, de a organiza propriile lor de opriri la boxe destinate serviciului de revizie sau auto.

Importanța Trucker în America

camionagiu Funcția este considerată foarte importantă în Statele Unite este, de asemenea, pentru că în fiecare an, de transport camion în țara de aproape 10 miliarde de tone de mărfuri în valoare de mai mult de 9 miliarde de dolari.

În prezent, toate transportul intern de mărfuri în Statele Unite are loc în camioane. Aplicarea acestei tehnologii are un impact mare asupra economiei americane.

Dimensiunea mare de șoferi de camion forță tractorului să rămână detașat de masa principală a automobiliștilor. De exemplu, stațiile de gaze din Statele Unite sunt împărțite în 2 tipuri: pentru autoturisme ordinare „sunt“ pentru camioane mari. Acest fapt are o explicație foarte simplă: rezervoarele de combustibil de camioane au o capacitate foarte mare. Mai mult decât atât, piesa este dispusă pe fiecare din cele două rezervoare, fiecare dintre care pot fi umplute 300-500 litri. Pentru umplerea acestora la stațiile de alimentare a stabilit pompe puternice, capabile de pompare de combustibil de mai multe ori mai repede decât în ​​mod normal.

În plus, rezervoarele de combustibil sunt situate pe pista de pe ambele laturi ale vehiculului, astfel încât o coloană echipată cu două furtunuri. În plus, trebuie spus că remorca cu o lungime de 16 de metri, este puțin probabil să fie în măsură să parcheze pe o stație de gaz simplu.

stații de benzină specializate pentru șoferii de camioane sunt echipate cu intrari largi si lungi la dozatorul. Acest lucru permite o mare măsură facilitează activitatea camionagii.

O altă „facilitate“ de șoferi de camion american este că niciodată nu se oprește motorul. În același timp, masina ralanti consumă aproximativ 4 litri pe oră, ceea ce este echivalent cu 10 kilometri. Potrivit unor rapoarte, toate camion din SUA consumă aproximativ 6 miliarde de litri de combustibil pe an.

drivere americane șoferi de camion pot fi împărțite în 2 grupe. Primul grup include șoferi de camion, călătorii prin teritoriul unui stat, al doilea - șoferii care circulă între diferite state. Fiecare grup are propriile condițiile sale de funcționare.

Rig al doilea grup poate fi în calea unui maxim de 14 ore și apoi 10 ore este necesar să se relaxeze. Conducătorii auto zborurile interne au diferite privilegii. De exemplu, camionagiu Texas poate opera 14-16 ore, și să se odihnească - 8 ore.

O altă caracteristică a activității de șoferi de camion american este viteza de camioane. Pe unele dintre ele este echivalentă cu viteza de autoturisme. În Kansas, Arizona si Florida viteza este de 70 de mile pe oră, în New York - 55, în Colorado - 75. Poliția locală este nici o penalizare pentru depășirea de 10 mile, astfel încât media este obținută de 120-130 km / h.

Numărul de șoferi de camion din SUA este în creștere în fiecare zi, astfel încât acestea au devenit de mult timp o parte indispensabilă a economiei americane.