caracteristici de design finisor și principii de funcționare

caracteristici de design finisor și principii de funcționare

asfalt modern este un grad mare de automatizare masini de constructii rutiere de stabilire asfalt. Asfalt produce uniform de stabilire a mixturilor asfaltice conform Poyekt. Acoperirea este plasat pe substratul pregătit cu exact grosimea stratului menționat și panta transversală. Pentru a automatiza procesul de introducere astfel de echipamente este echipat cu:

• senzor care controlează alimentarea cu consumabile;
• senzor de înclinare;
• Senzori de înălțime.

Principiul de funcționare al PAVER este următorul proces:

1. Într-un buncăr special de primire al Pavator aplicat amestecului beton asfaltic. În cele mai multe cazuri, acesta este alimentat de la un camion benă.
2. Din buncărul amestecul printr-un buncăr alimentat continuu în camera melcului.
3. Amestecul de camera snec de lucru este distribuit uniform pe întreaga lățime a unei benzi de stivuire predeterminate.
4. Acoperirea sigiliu se face prin netezirea plăcilor.

Structural, pavelele sunt împărțite în următoarele tipuri:

• în șasiu de proiectare: pe șenile și cu roți;
• stivuire lățime de 1-3 metri și 2-5 metri, 2.5-8 metri, 3,9 metri, 3-12 metri, unele stackers echipate cu extensoare care permit stivuirea lățimea suprafeței drumului de până la 16 metri.

În mod firesc, modelul cu cele mai mari lățimi bazate pe un șasiu pe șenile, un model mai compact - pe roata.

Selectarea Pavator se realizează nu numai pe baza lățimii amestecului de asfalt de stabilire, dar cu următoarele criterii:

• pavarea grosimi;
• puterea motorului;
• Capacitatea de buncăr;
• performanță finisor în ceea ce privește activitatea de preparare și de distribuție a amestecului;
• viteza de lucru a mașinii;
• Dimensiunile și greutatea PAVER pentru a evalua posibilitatea de stocare a acestor echipamente și livrarea la site-ul.