Caracteristici baterie auto

La un moment dat proprietarilor de automobile se confruntă cu alegerea unei baterii auto. Cei care nu înțeleg în baterii, un număr de moduri. Unii pur și simplu cumpăra modelul exact, alții caută ajutorul unui prieten informat. Sunt cei care consultă în întreținere și magazin de service auto. În acest articol vom încerca să explice principalele caracteristici ale bateriei auto, Să examinăm terminologia de bază.

Numirea bateriilor și principalele tipuri de

baterie de automobile furnizează energie pentru diverși consumatori în vehicul în momentul în care motorul înecat sau rulează cu viteză redusă a arborelui cotit (mers în gol). Atunci când funcționează motorul la un nivel ridicat de consumatori de energie de frecvență de rotație vine de la generator. Bateria, de asemenea, intră în joc atunci când generatorul nu se ocupa cu sarcina.

Astăzi există mai multe tipuri de baterii. automobilist neexperimentați, ar putea arunca într-o stupoare, dar nu dispera. baterii auto moderne sunt standardizate și să le înțeleagă în mod clar poți să faci. Se spune că cea mai mare parte a bateriilor de pe piata - este modele de plumb-acide. Caracteristicile lor nu sunt cele mai bune, dar aceste baterii au un raport foarte bun de preț - calitate.

Majoritatea aditivilor aliere cresc rezistența la coroziune și plăcile sulfatarea dar au și dezavantajele lor.

Există baterii, care rulează pe tehnologia „hidrură de nichel-metal“, precum și baterii cu litiu. Acestea din urmă, la rândul lor, sunt împărțite în fosfat ionic și polimeric. Nichel-metal hidrură de litiu și baterii au caracteristici specifice și sunt utilizate în vehicule hibride. Astfel de baterii nu pot lucra în alimentarea cu energie electrică a mașinii standard de.

Bateriile de automobile pot fi clasificate în funcție de o caracteristică a tensiunii. Puteți vedea această clasificare în tabelul de mai jos.

Tensiunea nominală,

Tipul de vehicul

Acum, să ne uităm la caracteristicile de bază ale bateriei pe vehicul ca un exemplu de baterii standard cu plumb acid. Este corect, deoarece această clasă de baterii este cel mai frecvent în magazine și acestea sunt prezentate. Pentru a începe este de a identifica caracteristicile cheie:

• capacitate;
• Pornirii la rece curentă;
• electromotoare (EMF);
• Rezistența internă și tensiunea;
• polaritatea;
• Taxa;
• Caracteristici constructive: greutate, dimensiuni;
• de operare de viață;
• Perioada de valabilitate;
• Auto-descărcare.

Formula de calcul a curentului de descărcare a bateriei

În practică, verificarea capacității bateriei arată. De exemplu, aveți o baterie cu o valoare nominală de 50 Ah. sarcină Derivarea AKB conectată astfel încât curentul a fost de 2 Amperi (de exemplu, 24 watt lampă, 12 volți). Deversarea se efectuează la tensiunea terminală 10,5 volți. Timpul de descărcare pentru o baterie de lucru este calculat ca 50 Ah / 2 = 25 amperajul ore. Atunci când funcționează capacitatea bateriei este în continuă scădere, iar capacitatea bateriei este considerată a fi la sfârșitul anului de circa 40 la sută din valoarea nominală.

Dacă vă aflați într-o astfel de modalitate de a verifica capacitatea unei baterii noi, să fie pregătită pentru faptul că timpul de descărcare este mai mică decât prima. Astfel de caracteristici ca și capacitatea, bateria după ce a obținut trei - cinci cicluri de taxa - de descărcare.

un astfel de dispozitiv poate fi folosit ca o furculiță de încărcare pentru determinarea capacității bateriei. Structura acestui dispozitiv include un voltmetru, rezistența de sarcină, borne de contact (tampoane), un braț de carcasă. rezistența de sarcină este aleasă astfel încât curentul este egal cu:

Formula de calcul a capacității bateriei

Furca de încărcare este conectat la bornele bateriei și pentru a indica momentul căderii de tensiune la 6 V. În bateria încărcată este timpul de funcționare nu este mai puțin de trei minute. Temperatura electrolitului la momentul măsurării trebuie să fie egală cu 25 de minute.

Capacitatea bateriei depinde de mai mulți parametri. Acestea sunt:

• Numărul de plăci și de construcție a acestora;
• temperatură;
• Puterea curentului de descărcare și modul de descărcare;
• Deteriorare.

Și aceasta este o listă incompletă de caracteristici. Capacitatea - este singura opțiune este bateria auto care caracterizează cel mai bine starea lui. Pentru a prelungi durata de viață a bateriei plumb-acid, cel mai bine este de a utiliza o mică parte a capacității sale de a procesului de încărcare. Când descărcarea profundă a bateriei de viață a mașinii este redus foarte mult.

In tabelul de mai jos se poate vedea tabelul de corespondență capacitate baterie tip de vehicul exemplar (deplasare motor).

Capacitatea bateriei, Ah

Curent la rece Cranking

Bateria este răcită până la - 18 grade Celsius, iar curentul de vârf este evacuat timp de 30 de secunde. Conform GOST tensiune, atunci ar trebui să fie de cel puțin 8,4 volți. După 150 secunde, descărcarea nu este mai mică de 6 V. Atunci când capacitatea de descărcare de CC poate fi calculată prin următoarea formulă.

Formula de calcul a curentului de pornire

electromotoare (EMF)

electromotoare bateria - este o caracteristică care arată tensiunea bateriei fără sarcină externă și scurgeri de informații. Valoarea este măsurată cu un voltmetru sau multimetru. Pe EMF este influențată de doi parametri: densitatea electrolitului și temperatura acestuia. Cele electromotoare forța crește cu densitatea electrolitului.

La o temperatură de 18 grade Celsius și densitatea de 1,27 grame pe centimetru cub FEM un borcan este 2.12 V. In bateria de 6 cutii CEM este de 12,7 V.
Următoarele prezintă dependența forței electromotoare asupra densității electrolitului, derivat empiric (experimental). Acesta funcționează pentru densitatea în intervalul de 1.05-1.3 g / cm. cu.

Formula empirică a calculului CEM în funcție de densitatea electrolitului

rezistență internă

Acest parametru baterie auto include plăci de rezistență, electrolitul, separatoare, elemente de fixare și așa mai departe. N. Rezistența internă scade odată cu creșterea capacității bateriei. Aceasta crește odată cu scăderea temperaturii și scăderea puterii bateriei. Mai jos, puteți vedea formula de tensiune conform EMF și în timpul de încărcare-descărcare.

Dependența tensiunii și EMF în timpul încărcării acumulatorului

Dependența și tensiunea EMF atunci când descărcarea bateriei

Mai jos puteți vedea dependența de tensiune a bateriei de gradul de încărcare.

Formula de stresul de starea de încărcare a bateriei

Trebuie remarcat faptul că, chiar și cu excursii zilnice cu mașina, ar trebui să pună periodic bateria de încărcare. Acest lucru se datorează faptului că, chiar și cu mașini de utilizare constantă, bateria nu este încărcată până la sfârșitul anului de aproximativ 15-20 la sută. Acest lucru se datorează funcționării generatorului.

Generatorul pe mașină generează o tensiune 14-14.5 V. tensiune de încărcare suficientă se produce la viteza arborelui cotit în regiunea de 2 milioane pe minut.

Se pare că încărcarea are loc numai în momentul accelerării în oraș și atunci când conduceți cu viteză mare pe un drum de țară. Pentru încărcare completă necesită aproximativ 12 ore de la acest mod.

Tensiunea generată de generatorul nu poate fi crescută, deoarece la 14,5 volți proces electroliza apei începe cu oxigen și hidrogen. Datorită specificului acestei baterii este într-o stare de încărcare parțială.

Imaginea poate fi vazuta mai jos curent - caracteristicile de tensiune ale bateriei în timpul descărcării de curent de pornire, adică consumate de pornire la pornirea motorului vehiculului.

Caracteristici ale tensiunii bateriei - curent

taxa

Cu privire la starea de încărcare a bateriei este influențată de un număr mare de parametri și de a determina valoarea exactă este dificilă. Acest lucru vă permite să facă numai încărcătoare scumpe cu produse electronice sofisticate. Dar funcționarea bateriei va fi suficient de estimări. Gradul de tensiune de încărcare a bateriei poate fi identificată prin densitatea și electrolitului (pentru baterie plumb-acid de tipul corespunzător).

O tensiune complet încărcată a bateriei cu electrolit lichid este de aproximativ 12,7 V. Pentru baterii gel, această valoare este în intervalul de 13 - 13.4 V.

Mai jos puteti vedea un tabel cu densitatea electrolitului și relația cu performanța ei a bateriei.

Densitatea electrolitului, g / cm. cu. (15 g. C)

Tensiunea V (fără sarcină)

Tensiunea V (cu o sarcină de 100 A)

Caracteristici constructive: greutate, dimensiuni

cele mai multe baterii de masă pentru automobile este în intervalul de la 14 până la 20 kg. Masa aproape întotdeauna indicată pe etichetă cu celelalte caracteristici ale bateriilor auto. Ați putea fi utilă tabelul din greutatea bateriilor.

Cu dimensiunea standard este ceva mai complicat. Acum, pe vânzare, puteți găsi diferite versiuni ale bateriilor. Dar aproape toate pot fi atribuite la una dintre următoarele dimensiuni:

• Europeană. stil european - înălțime de 190 milimetri și terminalele situate în adâncituri ale carcasei;
• Asiatice. tip asiatic - înălțimea carcasei 220 până la 225 milimetri, iar terminalele care se extind dincolo de dimensiunile carcasei bateriei;
• SUA. tip american - amplasarea laterală a terminalului. Pe piața internă este rar.

Bateriile de performanță tehnologice sunt împărțite în:

• Nu necesită întreținere. Acest tip de baterie a început să producă în urmă cu aproximativ 30 de ani. Ei au un curent de pornire mai mare și o durată mare de funcționare decât bateria în stare de funcționare. Sensibile la stres în rețea și nu necesită întreținere;
• Micul service. Cele mai multe dintre baterii de pe piață astăzi sunt puțin servite. Ei au cel mai bun preț / performanță. Necesită întreținere periodică;
• Serviced. Acest baterii cu servicii complete, puteți înlocui bănci. necesită o întreținere regulată. În momentul de față, nu a vândut.

Dacă alegeți o baterie nouă, puteți citi un articol recenzie despre Titan baterie.

polaritate

Această caracteristică afectează locația bateriei sub capota unei masini. Bateriile sunt fabricate cu înainte și polaritatea inversă. Pentru a le distinge cu ușurință. Dacă rândul său, la bornele bateriei în sine, în cazul terminalului minus polaritate directă trebuie să fie pe dreapta și la stânga peste zero. Când polaritatea inversă inversă. producatorii interni produc modele cu polaritate inversă drept european.

Bateriile Terminal au venit, de asemenea, la standarde diferite.

• Tipul european 1. Terminal "plus" are un diametru de 19,5 mm, borna "minus" - 17,9;
• Asian Type 3. Terminal "plus" are un diametru de 12,7 mm, borna "minus" - 11.1.

durata de conservare

Baterii de stocare pe termen mici. acumulator uscat-încărcat este în stare poate fi păstrată timp de până la doi ani. În același timp, garantează o perioadă de valabilitate de 1 an.
Înapoi la cuprins

toată viața

Respectând regulile fundamentale de funcționare a bateriei mărește durata sa de viață cu o medie de 4 ani. Cu toate că, în cazul în care se apropie cu competență de întreținere a bateriei, aceasta poate dura timp de 7-8 ani.
Înapoi la cuprins

baterii auto-descărcare de

Auto-descărcare - un proces de scădere a capacității bateriei în timpul layup. Aceasta se datorează reacțiile redox pe electrozii de polaritate diferită. Dar electrodul negativ sufera de aceasta mai ca fiind negative plăci cu plumb reacționează cu acid sulfuric a electrolitului. Când se întâmplă acest lucru, evoluția hidrogenului. dizolvarea activă a plumbului crește cu densitatea electrolitului.

procesul de descărcare de sine este de asemenea declanșată de contaminanți pe suprafața bateriei. Electrolitului, apă și alte fluide creează condiții favorabile pentru descărcarea bateriei prin intermediul filmului conductiv între bornele bateriei.

Aici este necesar să se sublinieze unele caracteristici ale procesului de auto-descărcare de gestiune:

• Pe măsură ce temperatura scade și scade la 0 ° C, practic se oprește. Deci, ce ai nevoie pentru a stoca bateria într-o stare încărcată la o temperatură scăzută;
• Procesul de auto-descărcare devine mai activă, până la sfârșitul vieții bateriei. descărcare profundă crește foarte mult de auto-descărcare de gestiune în timpul unei taxe ulterioare;
• Autodescărcare poate fi redusă prin utilizarea unui acid sulfuric mai pură și apă distilată, pentru a prepara un electrolit;
• Auto-descărcare vine cel mai activ in timpul zilei din momentul în care încărcarea bateriei;
• Normală se descarcă atunci când vine ziua pierderea de 1 la sută din capacitatea bateriei.

siguranță

În plus față de caracteristicile bateriei auto, nu este mai puțin importantă este cunoașterea siguranței în exploatarea și întreținerea bateriei. În primul rând, rețineți următoarele puncte:

• Bateria trebuie să fie fixat în siguranță, în compartimentul motor al autovehiculului;
• În măsurarea densității electrolitului și înlocuirea acestuia, este necesar să se folosească mijloace de protecție personală (ochelari de protecție, mănuși de cauciuc). Păstrați-vă următoarea bicarbonat de sodiu și apă, în cazul în care electrolitul ajunge pe piele;
• Nu puteți bloca bornele bateriei;
• Înainte de a încărca bateria, scoateți ștecherul din cutiile de baterii deservite.

Iată ce se poate întâmpla dacă nu respectă reglementările de siguranță.

alegerea de dificultate

baterie de selecție - nu este o chestiune simplă. La prima vedere poate părea că acest lucru este un dispozitiv simplu. Dar, de fapt, se dovedește că este plin de caracteristici care sunt importante. Dar nu dispera. Veți avea nevoie în mare măsură să fie definită cu baterie standard de dimensiuni, vederi, capacitate și curent de pornire. În principiu, toate aceste opțiuni, puteți învăța să vizualizați bateria veche.

Participă la sondajul nostru!