Caracteristici ale transportului de pădure și lemn feroviar și rutier
Lemnul este utilizat pe scară largă în diverse domenii de construcție, precum și pentru producerea de toate tipurile de produse, inclusiv mobilier. Prin urmare, de transport maritim din lemn și cherestea - un serviciu foarte popular oferit de multe companii de transport.
clasificarea lemnului
- Koroto - mai degrabă copaci scurt, nu mai mare de 3 m;
- Mashine - dimensiunea arborilor care pot fi 3-12 m Aceasta include lemn rotund, copaci și bușteni netăiate frunziș ..
Lemnul distinge prin atribute și convențional împărțite în patru clase. În acest scop, se prevede o separare a biciului pe partea de sus, mediană și cap la cap. Acesta din urmă conține cele mai puține noduri și are cele mai mari cifre de calitate. Este apreciat mai mult decât altele. Pentru procesarea vedere, cherestea clasificate după cum urmează:
Transportul pe calea ferată
După tăierea și prelucrarea inițială, lemnul este livrat la depozit, și atunci când merge în cantitate suficientă, este încărcată într-un tren și a trimis la destinație. Există mai multe moduri de încărcare din lemn. Cerința principală de a fi blocat în siguranță, în timp ce conduceți lemn. Deși mașinile de multe ori nu diferă în structura de transport, acestea au o lungime mai scurtă. Prin urmare, folosind camioanele de cale ferată, din lemn pot fi transportate până la 15 m. În acest sens, transportul vehiculelor rutiere feroviare oarecum inferioare, folosind ceea ce este posibil pentru a transporta cherestea de lungime mai mare în remorca la 25 m.
Transport rutier
Transportul de lemn rotund, dar fose septice netratate, are complexități suplimentare. Umiditatea ridicată și temperaturile duc la putrefacție dăunătorilor din lemn și de insecte, cum ar fi coaja gândac, poate strica rapid pădure. Prin urmare, transportul de lemn rotund - un proces destul de scump care necesită carantină.
Documente necesare pentru transportul
transport lemn fără documentație adecvată este o crimă. În plus, astfel de documente pot solicita un cumpărător care vrea să fie sigur de legalitatea livrării. Printre documentele necesare pentru transportul rutier al pădurii, după cum urmează:
- foii de parcurs;
- acord de aprovizionare cu lemn;
- anexa la contractul de furnizare.
În cazul în care lemnul transportat de transport feroviar, trebuie să fie în mod obligatoriu următoarele documente:
- Notă consignație;
- caietul de sarcini de transport maritim pentru marfa.
transport în special pe calea ferată
Pentru a se potrivi în mașină cât mai mult posibil de a utiliza stivuirea lemnului „capac“. Acest lucru permite să se potrivească într-o singură compoziție la 15 m 3 cherestea de calitate. Cu toate acestea, există unele limitări. Lungimea lemnului, care este încărcată pe vagoanele cu patru osii, nu trebuie să fie mai mică de 1,6 m și o gamă de șase axe. - mai mică de 4 m nu este permisă pentru bușteni înghețat transport.
Pentru a rezolva cu fermitate folosi lemn diferite tampoane, care sunt plasate pe podea și în partea de mijloc între stivele. Pentru bare de montaj este de asemenea folosit, care sunt fixate pe podea și legat cu sârmă. Distanța dintre ele va depinde de lungimea stivei.
Mai ales transportul rutier
vehiculele Sam trebuie să aibă o permeabilitate ridicată, deoarece majoritatea lemnului este livrat din locuri greu accesibile. Pentru a descărca și încărca pădure pentru a face cele mai confortabile masini, folosite cu echipamente hidraulice specializate concepute pentru acest scop. Cabina trebuie să fie protejate cât mai mult posibil pentru a preveni posibilele impacturi și distrugerea acestuia.