Camodiagnostika Chevrolet Niva! Sau standard BC!

Piluitchenko a fost mai mare de 1 lună în urmă

La toate costurile Proprietarii de RSHVN tabloul de bord VDO, dar puțini oameni știu că el are o funcție de auto-diagnosticare!
Pentru a face acest lucru apăsați pe butonul odnometra și porniți contactul, săgețile târâtoare peste, apăsați încă o dată, vom obține versiunea de firmware, și din nou, dacă apăsați, veți obține o eroare dacă există!
lista cu erori
- în cazul în care rămâne 0, atunci nici o vină;
- în cazul în care există unul, atunci microprocesorul este defect;
- în cazul în care există 2, atunci a existat un senzor de combustibil gauge circuit deschis;
- în cazul în care există 4, bortseti - tensiune înaltă (mai mare de 16);
- în cazul în care există 8, bortseti - joasă tensiune de alimentare (sub 8);
- în cazul în care mai multe defecte, este afișată cifra, care corespunde sumei codurilor de eroare, de exemplu 6 (2 + 4) 10 (2 + 8), 12 (8 + 4) 14 (2 + 4 + 8).
Lampa de avertizare serviceability 12 circuit de diagnosticare
13 Nici un semnal senzor de oxigen / LAMDA sondă
14 Nivelul ridicat al senzorului de temperatură a lichidului de răcire
15 Nivelul scăzut al senzorului de temperatură a lichidului de răcire
16 rețea bord supratensiunilor
17 rețea bord Subtensiune
19 CKP semnal nevalid
21 Nivelul ridicat al semnalului senzorului de poziție a clapetei
22 Nivelul scăzut al semnalului senzorului de poziție a clapetei
23 Nivelul ridicat al senzorului de temperatură a aerului de admisie
24 Niciun senzor de viteză a vehiculului
25 Nivelul scăzut al senzorului de temperatură a aerului de admisie
27 semnal înalt CO-potențiometru
28 semnal Low CO-potențiometru
33 Nivelul ridicat al senzorului de debit masic de aer
Pentru GM NIWA: Senzor de înaltă presiune absolută
34 Nivelul scăzut al senzorului de debit masic de aer
Pentru GM NIWA: Nivel scăzut senzor de presiune absolută
35 deviației de viteză de mers în gol
semnalului senzorului 41 de fază greșită
42 defect circuitul de control electronic de aprindere
43 semnalului senzorului de detonație nevalid
44 compoziția amestecului Depleted
45 Compoziție amestec Îmbogãțit
49 vacuum pierdere Diagnostic
Eroare 51 EEPROM
Eroare 52 RAM
53 Niciun senzor CO-potențiometru
Pentru GM NIWA: supratensiune
54 Nici un semnal senzor octanică-corectorului
Epuizarea 55 la sarcini mari ale motorului
Pentru GM NIVA: despre Erori ECU
Degradarea senzorului de oxigen 61 / LAMDA-sondă

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

Am scos eroarea 10 care ar putea fi?

Ei bine, vă mulțumesc pentru un articol care nu a venit în zadar, am arăta totul ca eroare opisano.pokazal 14 a ridicat senzorul de temperatură a lichidului de răcire, iar problema a fost acest lucru nu a fost warm-up viteza, scrie că, din cauza acestui senzor cu aceleași probleme de încălzire sunt, schimbat mâine dimineață voi încerca frigul.

Eroare umenja pokozalos 10 în primul rând îngrijorat, apoi a mers și a turnat benzinchiku și se verifică stinge

Am spus chiar și codul de eroare 694, de mai multe ori. ca ceva de la senzorul de ventilator, cu excepția faptului că nu se ajunge în fierbinte, pot obține pe drum până când se răcește, chiar nici un sunet va emite.

Acesta a arătat 10 se transformă deschis și circuitul de tensiune ecartament de combustibil este mai mic de 8, și apoi în mod corespunzător

Prostii totul)) la probyval sa fac această eroare de diagnosticare a aratat 8 (la o tensiune de 12,9), o verificare este oprit, vezi scapari)) aa și un alt astfel de panou punctul Ms nu este conectat la OBD sau autobuze Kline)

Nu știu, dar din anumite motive acest lucru 8 apare numai atunci când porniți motorul.

Am 8, de asemenea, apare în mod constant. mai degrabă apoi un bug

Am uitat pentru a opri luminile, dimineața coregon a spus că bateria este montat, și nu-și asumă responsabilități de securitate. Încercați să aibă zero, zero, vaabsche aprins potarohtela 15 minute. Înecat! Începute patarahtela înecată, pentru a verifica erorile da 8. spune să vireze la dreapta.

versiunea completa