Calibrarea și încărcarea bateriei KAMAZ, repararea KAMAZ
Cuplurile de strângere - 55-59 H m (5.6-6.0 kgf / m).
Se aduce la densitatea norma a electrolitului în baterii.
Pentru a aduce bateria celule uscate în co-picioare trebuie să:
Pentru a scoate capacul de protecție și capacul bateriei (dacă există); curățați suprafața bateriei de praf, incuietori ace - de lubrifiant; deșurubați dopul și tăiat-ați pus piciorul pe ele; se toarnă un jet mic-Stu electrolit dens este indicat în tabelul 3.
Electrolitului nu trebuie să fie sub capătul tubului gâtului.
Electrolitul pentru bateriile preparat turnarea de diluare cu acid sulfuric-ak kumulyatornoy (conform GOST 667-73) în baia de apă distilată (Standard de Stat 6709-72) conform tabelului 4.
Pentru a umple o baterie necesare 12 litri de electrolit.
Temperatura turnat în electrolitul bateriei ar trebui să fie 15-30'S.
După impregnarea plăcilor, nu mai devreme de 20 min și nu mai târziu de 2 ore, se măsoară densitatea de electroni Debye-. În cazul în care densitatea scade cu mai mult de 0,03 g / SMZ, este necesar să se încarce bateriile.
Înainte de a încărca temperatura bateriei electrolit nu trebuie să fie mai mare de 35 ° C
Bateria curentul de încărcare trebuie să fie de 19 baterie A. Supra-serie trebuie efectuate înainte de n-zovydeleniya abundent în toate acumulatoarele bateriei și densitatea de tensiune și electrolit va rămâne constantă în Techa-set de 2 ore.
În procesul de încărcare temperatura electrolitului nu trebuie să depășească 45 „C. La această forță temperatură pista este redusă la jumătate din curentul de încărcare sau de a întrerupe o taxă pentru timpul necesar pentru a reduce temperatura la 30-35“ C.
La sfârșitul taxei, în cazul în care densitatea electrolitului, măsurată pe baza tabelului de corecție a temperaturii. 5 va Otley-apreciabil de regulile specificate în tabel. 3, este necesar să se efectueze corecția
Tran densitate sportation a electrolitului. Acest lucru se realizează prin adăugarea de apă distilată la mai mare decât electrolit normală densitatea și reumplerea densității acidului de 1,4 g / SMZ atunci când este mai mică decât în mod normal. După corecțiile necesare bateriei continuarea vieții, timp de 30 de minute pentru un sistem complet electrolit schimbare Shivani.
30 de minute după terminarea încărcării, trebuie:
Este necesar să se verifice nivelul electrolitului, și, dacă este necesar, confi-STi la normal (final nu inferioară a cilindrului gâtului) acestuia; Mufă VVER-piuliță și bateria ștergeți suprafața cu o lavetă umezită cu o amillimetraiaka 10% sau soluție de sodă calcinată.
În funcționarea bateriilor în AV-o t trebuie să fie de cel puțin 1 dată în două săptămâni CHECK Rit:
Fiabilitatea bateriei de montare în cuiburi, densitatea de sfaturi con-tact de fire de la bornele bateriei. În cazul în care nu necesitatea de a curăța bateria de praf și murdărie. guri de aer curat; nivelul de electrolit în toate ak-kumulyatorah și reface dacă este necesar distilată apa la capătul gâtului tubului.
În perioada rece, pentru a se evita înghețarea, apa ar trebui să fie completat cu un non-mediocră înainte de pornirea motorului.
Cel puțin 1 ori un sfert, precum și frecvente situațiile nesigure de pornire a motorului Rep-a verifica starea de încărcare a densității bateriei electrolitului, respectiv corolar Tabelul 6. Bateria descărcată cu mai mult de 25% în timpul iernii și mai mult de 50% în timpul verii, trage cu KAMAZ și a pus pe sarcină.
Baterii de stocare. Noile suhozaryazhen - bateriile Nye trebuie depozitate în zone cu acoperiș peste la temperaturi de până la minus 50 ° C
Bateriile trebuie să fie stabilite într-un singur strat acoperă în sus, acestea trebuie să fie protejat de lumina directă a soarelui.
La depozitarea bateriei dopuri de etanșare trebuie să fie înșurubate strâns în capacele de umplere gâtului.
Bateriile, conținute într-un sau montate pe mașini sau temporar EAG maree cu ei, după o scurtă perioadă de funcționare, constând în lucru, este necesar să se încarce complet STU și să aducă densitatea electrolitului la standardele corespunzătoare respectivei zone climatice. Acestea-ba tarei posibil set în interior, la o temperatură mai mare de zero. Temperatura minimă ar trebui să fie sub -30 „C.
Timpul petrecut bateriile în această stare - o perioadă de inactivitate.
În cazul în care bateriile sunt într-o perioadă de inactivitate sunt într-un ritm-turii peste zero, este necesar să se facă încărcarea lor lunar. La temperaturi sub zero grade ar trebui să limiteze Xia verificarea lunară a subteran și electroliților numai densitatea lor se încarcă în timp ce reduce densitatea mai mare de 0,04 g / cm3.
Notă. La măsurarea densității electrolitului trebuie ținut cont de faptul că atunci când temperatura crește cu 1 „densitatea C electrolit scade la 0,0007 g / cm3, iar temperatura este coborâtă cu 1“ C - a crescut cu 0,0007 g / cm3. Atenție! La prepararea electrolitul trebuie să injecteze acidul în apă, dar nu și invers. Tabelul 5
Notă: În cazul în care este adăugat mai mare de 30 (valoarea de corecție C la valoarea reală a temperaturii electrolitului dacă densimetru 20. „C - Când nu se scad se introduce temperatura electrolitului în intervalul de 20-30„Cu corecție pentru temperatură..
Termenul electrolit baterii de acumulatoare inundate la temperaturi sub zero, nu este mai mare de 1,5 ani, și la o temperatură peste zero - nu mai mult de 9 luni. în perioada de garanție, ex-pluatatsii.
Se unge terminalul bateriei.
Coat un strat subțire.
Lubrifianți Lithol-24 în conformitate cu GOST 21150-87