Calibrarea camerei retrovizoare

Pune camera pentru o lungă perioadă de timp, și din moment ce era nou, eroarea este agățat acolo!
Camera de lucru nu interferează, dar este neplăcut ...

Am văzut Etke manualul de calibrare VAS PC-ul, dar se rupe cel mai interesant loc ...

Vara trecută, când am fost la OD, cere managerul pentru a calibra aparatul de fotografiat, dar mi sa spus că nu și nu au dispozitivul ... apoi, se pare că vorbesc cu un diagnostician, a spus că dispozitivul este, dar este necesar să-l adapteze, etc. și așa mai departe. atunci când a întrebat diagnosticianul, dacă el poate face acest lucru am spus da, dar va fi un timp foarte lung, aproximativ trei ore ...
Nu am fost pregătit să plătească 3 ori de muncă pentru calibrare și refuzat politicos ...

Maxim are legături într-un blog pe calibrarea camerei de colegii noștri

Și apoi pe unitate a existat o mulțime de informații de la colegii noștri din calibrarea camerei utilizând Vasi și chiar ODIS!
Aici, pe T3
Dar, cu ajutorul ODIS

Am făcut toate instrucțiunile - de calibrare a fost rapid, doar o lungă perioadă de timp am nivelat farfurie.
Nivelarea poate fi chiar și cu o cale ferată, am făcut-o gamă laser de căutare.

Ei bine, pe scurt, cum se face de calibrare (nici o pretenție la originalitate)

- Puneți mașina pe o suprafață plană, toate ușile trebuie să fie închise, chinta volan (unghi 0), contactul este cuplat - nici un motor (treapta de marșarier, nu este necesar să se includă cât de mulți oameni scrie ...).
- Setați placa la o distanță de cel puțin 1,47 metri și 1,90 metri și mai mult pe puntea spate (este centrul roata din spate, este un citat din instrucțiuni Marker, toate celelalte clauze invalide).
Am folosit un fir cu plumb de casă - o piuliță pe un fir, punct de pe banda de asfalt chiar sub mijlocul roții menționat. Este necesar pentru a obține aceeași distanță față de prima linie de tablă groasă neagră la liniile de pe dreapta și stânga.

Următoarele distanțe trebuie măsurate:
1.Ot început (care scrie de centru - este greșit), aproape de masina banda largă negru pe tableta cu axa (mijloc) a roților din spate (am pus două cutii de chibrituri).
2.Vysotu comprimat (am un banner, noi considerăm că la zero grosime mm - 0 mm)
3.Rasstoyanie între axele roților - ampatament (pâsle 2604 mm, 2603 mm sau omise conform instrucțiunilor VA).

manipulare ulterioară a Vasya:

Alegerea 6C unitate - Camera de luat vederi din spate.

În secțiunea 16 codul de securitate pentru a avea acces la adaptarea canalului -22351 (Bob dă un indiciu al acestui cod).

Apoi, sub 10 - Adaptare, selectați canalul 05, citit.
Bob dă valoarea de bază de 500, aveți nevoie pentru a pune aceeași 500 (presupunând că bannerul 0 mm), apoi testați, Salvare.

Și, în sfârșit, în canalul 01. Introduceți noua valoare de 1, de testare, Salvare, Exit.

Bob a lansat de calibrare!
Pentru a observa calibrarea, puteți merge la secțiunea 08 și introduceți unitatea de 130.
În 1 va fi setat la „ON“ - înseamnă calibrare este!
În valoarea 0h00AA trebuie să stea 3.
Trebuie să ne așteptăm aproximativ 4 minute.
Odată ce este schimbarea la 0x0000 - calibrare este de peste!
Dacă acum mergem și să vedem greșelile - ele nu ar trebui să existe!

În cazul în care calibrarea nu reușește, necesitatea de a introduce încă o dată codul de securitate secțiunea 16 pentru a avea acces la canalele de adaptare, selectați canalul 01, introduceți un nou 1, de testare, Salvare, ieșire.

Ei bine, asta e ceva de genul asta ...