Cale ferata forma, profil td secolului XXI
Noi producem feroviar formă pentru șape și pardoseli din beton, este construit de profil perforat triunghiular, cu folie de plastic longitudinală se introduce strângere specifice garnitură rigiditate și șuruburi de reglare din plastic.
Ghidul este montat la înălțimea dorită și servește ca un far pentru a ghida vibroreyok de construcție, care sunt utilizate pentru beton pentru a crește densitatea soluției din beton, sigilați structura și a scăpa de goluri. creasta longitudinala profil din plastic, contribuie la alunecare mai ușor vibrații feroviar.
Utilizarea acestui ghid ipotecar ajută la creșterea vitezei și eficienței de plasare de beton, deoarece cardul poate fi umplut unul după altul, ceea ce îmbunătățește performanța. feroviar perforat rămâne în corpul podelei, consolidează structura sa și înlocuiește din lemn sau metal carcasa utilizate în mod obișnuit, care la demontarea încalcă integritatea și netezimea.
Cu ajutorul unui știft permite o consolidare cu rezistență ridicată și reduce efectul monolit de colmatare.
Cu ajutorul ghidajelor ușor și mai rapid pentru a crea o suprafață de beton cu cerințe ridicate pentru planeitate. După aceea, Straturile superioare necesare pot fi aplicate, ceea ce va consolida beton și de a face mai bine aspectul pardoseli industriale. Aceasta tehnologie reduce semnificativ cantitatea de muncă de finisare.
Șapă alunecă ușor pe inserție din material plastic, care vă permite să rapid și eficient la beton. Convenabil de a utiliza în formă de șină, deoarece acestea sunt umplute una câte una, iar acest lucru crește viteza și calitatea muncii.
Sarcina-feroviar în formă de - pentru a consolida dispozitivul de podea, fiind o parte din ea, și este pur și simplu înlocuiește cofraje din oțel sau lemn.
Utilizarea feroviar-forma - a obține un plan de podea netedă, călit, reducând astfel cantitatea lucrării finale.
- feroviar formă, lungime standard de trei metri;
- patru distanțiere din metal (coaste);
- opt șuruburi de reglare din plastic.
În acord cu clientul pentru a produce 4 și 6 metri lungime feroviar în formă. Dezvoltarea de 5 tipuri forme de transport feroviar: B-16, B-25, B-45, B-65 și B-85.
Ambalaj: Pachetul conține cincisprezece piese, secțiuni de trei metri, în valoare de 45 de metri liniari.
Proiectarea formelor șinei de ghidare
Înălțimea (înălțimea efectivă) (mm) / diametru (mm)
70 (65) / 24
Avantajele utilizării ghidului
Cale ferata forma și beton formează o structură monolitică de înaltă rezistență. Când dispozitivul de etaje și fundații din beton de cale ferată forme rămân în corpul de beton și a înlocuit cofrarea forme fabricate harta de acoperire.
Rail formă poate fi ușor de instalat la o înălțime predeterminată prin intermediul unor balize din beton sau șuruburi de reglare. Beton trece liber prin orificiile din cale ferata moduri. Rail-formă permite utilizarea barei de toate dimensiunile. Atunci când feroviar-forma pentru a tăia cu ușurință în bucăți. Cale ferata formă convenabilă pentru transport și depozitare: acestea pot fi stivuite, ele ocupă puțin spațiu.
- Creează o cusătură de înaltă rezistență, poate rezista la condiții dure de operare de durată
- Sunt excluse defecte în zona de cusătură, care apare atunci când scoateți cofrajul
- Salvarea timpul necesar atunci când metoda convențională pentru îndepărtarea cofrajului și întreținerea
- Met cereri crescute pe planeității
- Formarea elevație simplificată atunci când este instalat pe un nivel de semnale luminoase
- realizat cu ușurință pantei transversală necesară
În combinație cu înaltă calitate și un amestec de beton vibroobrabotkoy cuprinzător (profund și superficial) permit formă feroviar și eficient efectua lucrările de stabilire a unui planșeu de beton.
suport metalic, sunt montate pe și va servi ca element de rigiditate strângere, prevenind deflecție a lungul acesteia în timp ce avansează sape în formă feroviar bazei în formă de șină. Ficii forme șină de bază înșurubat șuruburi din plastic, prin care pentru a regla înălțimea șinei-formă (în sus, respectiv, un număr maxim de 30 mm (pentru B-25) și un număr maxim de 65 mm (cu dimensiunile B-45, B-65 B-85).
sistem pregătit Rail mucegaiuri sunt plasate un capăt la altul pe întreaga suprafață a presupusei betonare. Cu ajutorul șuruburilor produc aliniere a formelor de transport feroviar stivuite (în conformitate cu „umple harta“). Acesta utilizează nivelul sau dispozitive similare. Odată ce șina se va forma stivuite, aliniate și fixate, umple masa principală a produce beton și șape broach. insera plastic alternativa la procesul de sudură termică.
Când de stabilire și nivelarea de mortar din beton cu ajutorul șape trebuie să instaleze mai întâi șinele de la zero și cu atenție și le-a pus la orizont. În acest proces, trebuie să se asigure că ghidul nu a fost doborât. După aceea, pe șine montate pe sapa. amestec de beton este turnat pe substratul pregătit și se nivelează cu speranța că aceasta a fost ușor peste nivelul superior al șapelor (acest lucru depinde de gradul de compresibilitate al amestecului de beton). Apoi sapa este tras de-a lungul șinelor de ghidare. Amestecului de beton prin vibrație se stabilește la nivelul dorit și se nivelează. În acest caz, trebuie să vă asigurați că șapa este glisat în mod constant pe suprafața betonului. În acele locuri în care amestecul de beton decontează mai jos, un amestec de beton a fost adăugat cu o lopată în cantitățile necesare.
Principalele avantaje ale pardoselilor, realizate de ghid
Cale ferata forma - aceasta este soluția optimă pentru pardoseli de hale industriale, garaje, depozite, loturi parcări, porturi, depozite, precum și piste de decolare nivelare și poduri de acoperire de protecție, interoghează pardoseli planeitate ridicată, fără a necesita nivelare suplimentară legături, într-o clădire de casa monolit. Formele de aplicare ale șinei de metal asigură o reducere considerabilă a timpului de construcție prin reducerea numărului de operații standard (cum ar fi garduri betonare secțiuni, operațiile de curățare, etc.) și reducerea perioadei de expunere amestec de beton proaspăt la prelucrarea mecanică.
Cele mai mari avantaje sunt formele pe șine în curs de desfășurare la temperatura ambiantă scăzută.