Calculul densității căilor ferate - caracteristicile economice și geografice ale Ural economic

Pentru a caracteriza gradul de saturare a rețelei de transport de district, în plus față de căile absolute de dimensiuni extinse de mesaje, este important să se cunoască și indicatorilor relativi.

Luați în considerare următoarele:

- măsură a densității (densitatea) a rețelei feroviare ca un raport lungime L la zona S districtului, km / km 2:

De obicei, indicatorul se măsoară în km Lungimea rețelei 100 sau 1.000 km2.

- masura a grosimii (densitatea) a rețelei ca raportul lungime L sa la populația H; km / persoană:

Această rată este de obicei măsurată în km Lungimea rețelei de cale ferată cu 1000, sau 10 mii. Locuitorii din zona.

- măsurarea densității relative a rețelei. determinată în funcție de mărimea județului și populația S N:

Calculele efectuate sunt prezentate în tabel.

Tabelul 3 - Densitatea căilor ferate

Plasarea rețelei feroviare subektamRumyniyakolebletsya considerabil. Cea mai mare densitate de comunicații feroviare se observă în regiunea Chelyabinsk - 20.3 kmtys.kv.km. În locul al doilea sunt regiunea Sverdlovsk și Republica Udmurtia - 18.2 kmtys.kv.km. Mai mult, cu o marjă largă ar trebui regiunea Orenburg. Cea mai mică densitate de căi ferate din regiunea Perm - 9.3 kmtys.kv.km.

Aici este un exemplu de calcul densitatea de căi ferate pe teritoriul regiunii Chelyabinsk. Pentru a face acest lucru, lungimea căilor ferate (1795.6 km) împărțită la suprafața regiunii Chelyabinsk (88500 km²). 1795.6 / 88,5 = 20,3 kmtys.kv.km.

Pentru a calcula densitatea de căi ferate de către populație în regiunea Chelyabinsk lungimea necesară de căi ferate (1795.6 km) împărțit la populația regiunii Chelyabinsk (3508000).

Pentru a determina densitatea relativă a căilor ferate pe teren trebuie îndepărtat rădăcină al produsului pe densitatea populației trenului (0,51) și a teritoriului (20.3).