Calcularea costului de 1 tonă de marfă

Scopul lucrării desigur, a fost de a evalua eficiența întreprinderii de transport rutier în timpul transportului de blocuri de granit. Pentru calcularea în datele originale, am fost solicitat pentru a transporta 425,740 tone de blocuri de granit. Pentru a transporta un volum dat, avem nevoie de 12 de vehicule KAMAZ-65117. Pentru transport, avem nevoie de 19 drivere, salariul mediu lunar, care este de 19 620.37 ruble.

În transportul de mărfuri, compania are următoarele costuri:

1 Material costă 7,322,183.1 ruble;

2 fond de salarii 7,300,602.3 ruble;

3 contribuții de asigurări din fonduri 2,241,284.9 ruble;

4 amortizabil 1,699,573.6 ruble;

5 Alte cheltuieli 5,815,430.8 ruble;

Costurile totale globale până 24379075 ruble.

rata contractuală a fost calculată pentru a determina venitul avem. În acest sens, avem următoarele cifre: valoarea veniturilor din transportul de blocuri de granit - 28277650 ruble, profit -3898575 ruble, rata veniturilor este de 1 tcm - 9,49 ruble.

Din rezultatele de calcul arată că rulare KAMAZ-65117 capacitate de 14,5 tone care transportă, am ales pentru transportul de blocuri de granit, este ales corect. Scopul lucrării curs este realizat.

Fiecare întreprindere trebuie să se străduiască să fie competitivă.

Competitivitatea întreprinderii - o descriere completă a întreprinderii, care caracterizează capacitatea sa în orice moment, pentru a asigura un avantaj competitiv și de rentabilitate, precum și să se adapteze la mediul în continuă schimbare.

Pentru a îmbunătăți competitivitatea întreprinderilor de transport rutier, oferim următoarele activități:

1 Alinierea optimă a prețului și a calității transportului de mărfuri;

2 Actualizarea în timp util a bazei materiale și tehnice a întreprinderilor dotate cu echipamente noi;

3 Selectarea personalului calificat;

4 abordare client fidel;

5 Un control clar al informațiilor privind circulația mărfurilor;

6 Reducerea timpii morți pentru încărcare și descărcare prin automatizarea încărcării și descărcării;

7 Capacitatea de a îmbunătăți raportul taxei prin creșterea (capacitatea) a perlelor și utilizarea remorcilor;

8 Optimizarea proceselor de transport prin inversarea circulație a mărfurilor;

9 drivere flexibile de lucru și tehnica de însoțitori pentru a crește schimburi;

10 Introducerea diferitelor sisteme de întreprinderi pentru a motiva angajații să își crească interesul pentru rezultatele pozitive ale muncii.

Lista literaturii second-hand

7. literatura Normativ.