Calcularea congestiei întâlnite atunci când se utilizează „ancora reactivă“, știința pe cont propriu

Lăsați masa vehiculelor m se deplasează cu o viteză v0.

Luați în considerare inhibarea de către armătură reactivă (idee Sergei Bratchenko de inventator).
Această metodă de frânare de urgență este că suprafața drumului „tras“ știft de metal cu palete fixe ce pot fi deschise atașat la PIN elementul elastic, celălalt capăt al elementului elastic este atașat la vehicul. Apoi, autovehiculul este frânat prin forța de frecare și forța elastică care se supune legii lui Hooke - forța elastică este proporțională cu tensiunea elementului elastic.

Această forță pe cursul de decelerare nu este constantă, crește ca întinderea elementului elastic, și, evident, va fi maximă la tracțiune maximă Xmax
Să calculăm ceea ce suprasarcină maximă are loc atunci când o astfel de frânare. Frecarea dintre roți și drum și forța de rezistență a aerului din motive de simplificare nu vor fi luate în considerare.

Conform legii de conservare a energiei cinetice a vehiculului energetic în energie potențială a elementului elastic:

în cazul în care forța maximă de frânare

În cazul în care m - masa vehiculului și xM - distanța de frânare determină lungimea maximă a elementului elastic.
Când această accelerare maximă de frânare (negativ) a vehiculului

Vom defini, de asemenea suprasarcină pe orizontală, ceea ce arată cât de multe ori forța de frânare mai mare decât greutatea mașinii

în care g≈10m / 2 - accelerația gravitațională.

Substituind (4), obținem

La zi de frânare poate fi determinată prin luarea în considerare o mașină atașată la un element elastic ca un pendul de primăvară. Perioada pendulului

și timpul de frânare corespunde unei perioade sfert, adică,

De exemplu, în cazul în care calea de frână xM = 5m. viteză înainte de a începe decelerare v0 = 108km / h = 30m / s = 18 PM obține. și anume forța de inerție care acționează asupra șoferului este de 18 ori mai mare decât greutatea sa.

În acest moment de frânare, definită prin formula (8) unde arcul constanta k poate fi determinată folosind formulele (1) și (2):

Substituind în (8) conduce timpul de decelerare

Când ne t≈0,25c noastre de date.

Este de suprasarcină 18 g periculoasă.

Pentru comparație, prezentăm un tabel de suprasarcină tipic de pe Wikipedia și fotografiile persoanelor expuse la stres. Aceste materiale se poate concluziona că o suprasarcină de 18 g tolerat la limita abilităților fiziologice umane.
Și ea, prevenirea unui accident este cu siguranță un rău mai mic decât suprasarcina distructive, care rezultă în accidente.

Valorile aproximative congestia care apar în viața

Omul în picioare nemișcat