călătorii lungi și mituri Matiz și realitate

Printre oamenii (de obicei, foarte departe de Matiz) Există o serie de presupuneri despre Matiz și excursii interurbane. Voi încerca pe cont propriu pentru a respinge experiența lor =)

Singurul lucru - pentru a merge departe, 475 km într-un fel: 13 km în Odesa, la 350 km pe autostrada Kiev, și 122 km într-un drum asfaltat decente (șoferi de camion tăiat unghi pe ea, astfel încât să nu treacă prin Kiev).

* Mit №1: Matiz - o mică cutie pe roți fără airbag-uri - Death mașină!
** Disclaimer: Doamne ferește pe cineva să cadă într-o astfel de situație. Dar ei se întâmplă. Evaluarea siguranței Matiz - 12 din 16 stele. Un indicator foarte bun pentru mașină, care, în Ucraina este de $ 7000.
*** Mega-dezmințire: link-ul de mai jos - imagini din spațiu a unei coliziuni frontale și de autobuz Matiz: forum.awd.ru/viewtopic.php?t=41384. conducător auto Matiz nu numai că el a fost în viață, așa că, de asemenea, fără vătămări corporale grave.
După un accident grav, de obicei, nu poate Matiz fi restaurate, dar viața salvează proprietarul.

* Mit №2: Matiz - masina usor, suficient de mare, cu un ampatament scurt - acesta trebuie să suporte de vânt și materiale de transport!
** Realitatea: pe același drum, în același timp a anului, m-am dus la Matiz, Lanos și Aveo. În cazul în care un puternic Matiz suflă vânt lateral la fel ca și Lanos. Aveo sa dovedit a fi semnificativ mai bun =)
Din blana Matiz benzile nu merg, se comportă în mod normal, nimic mai rău nu este, spre deosebire de mașinile „mai vechi“!

* Mit №3: Matiz are o izolare fonica foarte slabă, de mare viteză în cabina trebuie să fie foarte tare si inconfortabil.
** Realitatea: în căutarea pentru a compara. În cazul în care mașinile sunt mai mult sau mai puțin adecvate pentru gama de prețuri și anul de fabricație (a se vedea, are sens pentru a compara un Matiz la începutul anilor '90 din Germania sau cu întârziere japonez 90) - în Matiz destul de bine. Silențioase decât Lanos.
Zgomotul de drum, desigur, poate fi auzit. Dar, în cabină suficient de confortabil pentru a ridica vocea nu este necesară.

* Mit №4: Matiz - masina mica de oras, cu trei cilindri, 51 de cai - ce traseu?
** Realitatea: Matiz cu doi pasageri cu bucurie și fără nici o tulpină care călătoresc 110 kilometri pe oră, pe un drum plat, urcă până la treapta a 5 în sus pe deal (sub 110 kilometri pe oră - top 90 kmh).
Mai mult decât atât, IMHO, pe drumurile noastre, în general, nu este de dorit să meargă mai repede 100 kmh. Și, ca un bonus - Matizen la viteza de 90 km de croazieră / h, consumul de 4,5 l / 100 km.
*** Mega Disclaimer: citit raportul călătoria mega-interesante pe Oke Europa - forum.awd.ru/viewtopic.php?t=41384.

* Mit №5: Matiz nu va planta o mulțime de oameni și nu a pus o mulțime de încărcare, încărcați nu merge.
** Realitatea: Sigur, 5 adulți în Matiz 500 km va planta doar un sadic. Patru el merge cu ușurință. Genunchii pasagerilor din spate, în scaunele din față nu sunt acceptate de (inaltimea mea 1,87), capul acoperișului pe denivelari fără pauze, totul este = fin) marfă - da, este prea mic. loturile Volumetric pune mai bine între cei doi pasageri din spate (cotiera integrală organizată). Și ce compartimentul pentru bagaje său încăpătoare, în cazul în care nu sunt pasageri din spate - toate un basm =)
Sub sarcină la 90 kmh Matizen se comportă bine, dar are o mai bună a 4 în sus includ. Da, 4 persoane plus bagajele în cabină (sau 2 persoane, plus cartofi) crește foarte mult timp de accelerare, dar crește Selyava =) Fluxul de la un maxim de o jumătate de litru.

Ca un bonus - foto Matiz pe pista si cateva imagini frumoase calde ale naturii. Și fotozhaba amuzant de la personalul meu =)