Ca plan de afișare tirbușonului

Avioane L-29 „Delfinul“, l-am numit „slava Oțelarii cehi“, a iertat o mulțime de greșeli. Fratele său mai mic, "Albatross" - L-39. Până în prezent, un avion de învățământ și de formare majore. Am avut un exercițiu de personal - punerea aeronava într-un spin și din ea. Pentru a spune adevărul, el nu va cădea în jos, datorită formulei unice a fuzelajului. În zona de pilotare a avut opri literalmente pe cer: viteza este mai mică de 160-150 km / h, agitare, apoi trece (am plecat, dar cineva la fel de confortabil) în podea, și a mers să cadă. Tirbuson nu este omogenă, este alcătuită din jumătăți de spire, poate fi înțeles de către mașina agitare. Mai întâi scuturaturile omit înainte de a doua te descurci situația în sine, pedala din stânga la podea, pedala deplasează spre dreapta și ușor în spatele mânerul neutru de la sine, atunci totul este neutru, se arunca cu capul neted și de ieșire la funcționarea normală. Cel mai interesant este faptul că, în acest tip de aeronavă, nici măcar nu știe cum să iasă din situația, doar arunca toate controalele, iar el iese din tirbușon, am fost învățați. Mai greu cu tirbușon inversat: pentru a ieși mai întâi trebuie să schimbe mașina într-un tirbușon normal, și apoi ieși. Dar nu este întotdeauna posibil. Sau înălțimea nu este suficient, sau au aparatul (aceeași serie), care se comportă în afara cutiei (aceasta este o problemă separată). Pe celelalte tipuri de aeronave (și am zburat la mare AN-26, IL-18 (IL-22e BUS (KGBeshny comunicare bloc consolidare)), IL-76 (sau mai precis IL-78T - tanc cisterna aer)), într-o cădere tailspin dăunătoare, precum și pe luptătorii MiG-21, în care ascensorul de aripa „tinde la zero“, în cazul în care motorul este oprit, și au căzut ca o cărămidă. Dar chiar și unii dintre stăpânii lor au reușit să se retragă din tirbușon.

De ce ai nevoie de ea?

Sistemul a ales acest răspuns cel mai bine

Lupta cu un tirbușon - trebuie sa ai grija pentru viteza, nu permițându-i să scadă sub valoarea critică. Cu toate acestea, în cazul în care modelul nu are un canal de telemetrie, este dificil.

Cum să se retragă. Mai întâi trebuie să se oprească rotația. Pentru a face acest lucru aveți nevoie pentru a pune cârmele împotriva rotire tot drumul și să dea mânerul departe de tine. Odată ce rotația este oprit, a pus upravlenty autoritățile în poziție neutră și apoi setați o viteză suficient de scufundare.

Tirbușon, de multe ori, este doar „shadowing“ cârmele. Ei devin ineficiente și ajută adăugați „de gaz.“ - mai mult de un an în urmă