București, de ce pasagerii metrou la coadă

București, de ce pasagerii metrou la coadă

La unele stații de metrou din Sankt Petersburg au început toate-out inspecție a pasagerilor. Previzibil crescut rândul său, a provocat un murmur de cetățeni. La mâinile metrou sunt legate de reglementările federale.

Salt la stațiile individuale din St. Petersburg este implementată după cum urmează: pasagerii cu bagaje de mână (pungă de plastic, geanta, rucsac) sunt rugați să lase lucrurile în pace și du-te prin metallodektor. La semnalul de funcționare - a doua trecere cu amenzi de calcul si chei. Bagajul verificat vizual la cel mai mic inspector confuzie serviciu de control subteran (CCM) este trimis în zona de screening pentru pasageri în cazul echipamentului cu raze X set.

  • De ce pasagerii metrou la coadă

    Aceeași situație a fost observată cititor „Fontanka“ și cu o noapte înainte și acest val dimineață măturat controale „Electrosila“.

    „Stația permanent close-deschis. Așa cum sa explicat de către angajații din cauza inspecției fără discernământ. Strada a acumulat un loc minunat. Se așteaptă mai mult de 20 de minute. Aceasta este o bătaie de joc de cetățeni și lipsă de respect „- ocupanți furioși.

    Așa cum sa explicat în serviciul de presă al metroului, în inspecție consolidată evenimente la care au participat patru stații (și „Mântuitor“ și „Insula Krestovsky“).

    Metroul a subliniat faptul că măsurile fără precedent respectă în totalitate cerințele de siguranță de transport, dar încă recunosc că experimentele au fost efectuate, și el a selectat pentru postul cu lobby-urile adiacente sau cu trafic redus de călători.

    „Cu privire la rezultatele experimentelor vor fi raportate Comisiei pentru transport din București“, - a explicat în presa de serviciu.

    „Testarea se desfășoară în conformitate cu cerințele de siguranță de transport, care a declarat că activitățile de inspecție ar trebui să acopere cel puțin șaptezeci la sută din munca de timp.

    Activități de inspecție sunt supuse pasagerilor, care reacționează la lumină sau indicatori de sunet Detectoare de metal fixe. Pasagerii fără bagaje de mână verificată prin detectoare de metale manuale și bagaje (genți, rucsacuri, serviete diferite de volum și dimensiunea) este examinat cu ajutorul unor instrumente de inginerie staționare.

    Airport Experiența a arătat că într-o oră, puteți verifica aproximativ două sute de pasageri. Avem o stație, în conformitate cu punctul de inspecție. 70 la suta - aproximativ 130-140 de pasageri.

    Având în vedere faptul că nu trebuie să ne permită acumularea de pasageri în zona de control de securitate până când se încheie activitățile de inspecție la stațiile pot fi introduse în mod limitat.

    Până în prezent, aceste stații de modul de control funcționează cu trafic de pasageri, ajungând la 15-20 la sută din stațiile de pasageri maxime încărcate ( „Prospect Educație“, „Pioneer“, „Petrogradskaya“ „Ladozhskaya“ și colab.). Prin urmare, dacă faceți cerințele existente în stațiile de cele mai passazhironapryazhennyh, situația traficului pe ele se agravează în mod semnificativ. "

    „În cadrul activităților în curs de desfășurare, nu există nici un sens ascuns! Este nevoie de protecție antiteroristă și a transportului.

    Rețineți că reglementările federale pentru siguranța transporturilor necesită nu numai screening-ul continuă a pasagerilor. Una dintre revendicările Rostransnadzor care îi sunt imputate - nici un angajat certificat CSM înzestrat cu abilități de alte metode de control - observarea și interviuri. inspecta Selectiv pasagerilor și a bagajelor pe echipamentele cu raze X - acesta este următorul punct de unități de securitate de transport taxe. După verificarea Metro Rostransnadzora a anunțat crearea de securitate a datelor atestate pe baza CSM existent.

    in seara asta FOTO fc-zenit.ru (începând de la ora 20.00, se difuzează pe canalul „Match TV“) „Zenith“ pe Krestovsky ia „Ufa“ și încercați din nou să se rupă de urmăritori.
    Monitorul Bucuresti

    Întâlnirea urmează să înceapă la ora 20.00. Irina Lisova true_kpru acoperișul stadionului pe Krestovsky nu a putut suporta ploaie, care a început în a doua jumătate a zilei în capitala de nord și poteklaesche înainte de meci, „Zenit“ - „Ufa“.
    TVNZ