BTR-80, descrierea Performance TTX și dispozitiv de armare,

Astăzi, una dintre cele mai comune tipuri de echipamente militare transportoare blindate de personal sunt în toate armatele lumii. Dar nu a fost întotdeauna. Dezvoltarea rapidă a acestora a început după al doilea război mondial. Armata a dat seama cât de important este de a crește mobilitatea infanterie și creștere a securității sale.

În URSS în 1949 a fost adoptată de BTR-40, care a fost aproape o copie exactă a American blindat Scout Car M3A1, furnizate sub împrumut-închiriere. Apoi, BTR-152 a fost lansat în 1950, iar în 1959 a fost adoptată de sovietic amfibie transportor blindat BTR-60. Pe ea sunt două motoare pe benzină au fost instalate cu două transmisii, iar această mașină nu este deosebit de fiabile. Și puterea de foc nu este mulțumit cu armata. În 1976, BTR-70 a fost creat, ale cărui brațe au fost consolidate. Acesta set pistol KPVT (14,5 mm) și pistol PCT. Această mașină se distinge în mod favorabil de la predecesorul său, acesta este, de asemenea, au fost instalate cele două motoare pe benzină, dar este mult mai puternic decât BTR-60.

Cu toate acestea, după războiul din Afganistan și toate deficiențele BTR-70 a făcut imediat simtite. Principala problema lui a fost centrala electrică, care a fost dificil, nu prea de încredere, și consumă cantități mari de combustibil. Ai putea spune că BTR-70 a fost, în general, slab adaptat pentru a funcționa în teren muntos. Chiar și o mitralieră montată pe ea a avut o ușoară altitudine și foarte puțin ar putea ajuta împotriva luptătorilor înrădăcinată în munți dushmans.

A fost foarte incomod să parașuta din mașină, și securitatea săraci sale. La Uzina de automobile Gorki incepe sa se dezvolte un nou vehicul blindat, care în viitorul apropiat va fi cunoscut sub numele de BTR-80.

Istoria creației

Masina a primit denumirea fabrica GAZ-5903. Dispozitivul a mașinii nu este fundamental diferită de BTR-70. Atenția principală este îndreptată dezvoltatorii pentru a îmbunătăți puterea instalației mașinii. Era nevoie de un motor diesel de încredere. Prezența în vehicul de luptă a două motoare și transmisii furnizează anumite avantaje (dacă este deteriorat un APCs motor poate deplasa cu o alta). Dar complexitatea funcționării și întreținerea centralei electrice cu un astfel de dispozitiv, nega calitățile pozitive aproape acolo.

Pe noua mașină a fost livrat de masina de producție de motoare diesel KamAZ, care a redus semnificativ prețul de producție și de întreținere a echipamentelor noi. Prin instalarea unui turbocompresor BTR-80 poate ajunge la o viteză de 20 kilometri pe oră mai mare decât predecesorul său.

Pe BTR-80 noi guri de vizitare pentru aterizare, au fost realizate format din două aripi. Armament a rămas același, dar construcția turnului a fost schimbat. BTR-80 a devenit de două tone mai greu decât predecesorul său, dar cu instalarea unui motor mai puternic nu este afectată manevrabilitatea.

În 1986, masina a fost pus în funcțiune, și a început să producă comercial. Până în prezent, BTR-80 transportor blindat este principala armata română, precum și multe alte armate din lume. Această mașină este exportat în mod activ, BTR-80 a fost implicat în numeroase conflicte.

Zeci de o largă varietate de modificări ale BTR-80, pe baza a făcut aparatul pentru a efectua funcții specifice. Pe ultima modificare a acestei mașini este foarte des stabilit tun automată și sisteme de rachete anti-tanc.

Descriere BTR-80

BTR-80 este proiectat pentru transportul personalului și sprijinul focului său pe câmpul de luptă. Deși funcția de sprijin de foc mai multe legate de vehicul de lupta a infanteriei.

Cadrul mașinii este realizat din plăci de blindaj laminate. Corpul mașinii are o formă aerodinamică, este necesar să se dea flotabilitate și pentru a îmbunătăți protecția sa. Grosimea armura nu depășește 10 milimetri.

BTR-80 este împărțit în mai multe ramuri. Înainte este camera de comandă, care este situat în comandantul conducătorului auto-mecanici și vehicul. De asemenea, dispozitivele de monitorizare (inclusiv noaptea), instrumente, și dispozitiv de comunicație radio montat aici.

Pentru controlul de separare este compartimentul de luptă. Este un loc operator artilerist și un loc pentru parasutistii (șapte persoane). Un infanterist stând lângă mitraliorului cu care se confruntă înainte, iar restul sunt situate față în părțile laterale ale mașinii, trei bărbați pe fiecare parte. În departamentul există lacune pentru utilizarea armelor personale. Pentru ardere dintr-o mitralieră, tunarul ia un scaun special de suspensie.

De asemenea, în compartimentul de luptă este o trapa mare pentru aterizare. Acesta a constat din două aripi: în partea de sus a laturii deschise, iar partea de jos a căzut, și servește ca suport pentru picioare convenabil atunci când părăsesc mașina.

Pachetul de putere se află în partea din spate a vehiculului. Acolo este instalat un motor diesel cu transmisie, radiatoare, rezervoare de combustibil și rezervoare de petrol, generatoare și alte echipamente.

Armamentul de BTR-80 este o mitralieră și mitralieră PKT KPVT, care sunt plasate în turnul mașinii. KPVT mitralieră are un calibru de 14,5 mm și se poate lupta cu forța de muncă inamic, cu vehicule blindate ușoare, și ținte zbor low aer. Turnul este situat, de asemenea, 1P3-2 atracții și dispozitive de observare.

BTR-80 realizat prin formula roții 8 x 8 sunt două perechi roți motrice din față. Suspendarea mașini independente de bare, torsiune. Roți - tubeless, antiglonț. Există un sistem care asigură controlul presiunii în roți. BTR-80 va continua să se miște, chiar dacă unitatea cu două roți va eșua.

caracteristicile

Mai jos sunt caracteristicile tehnice ale BTR-80.