Boeing 787 Dreamliner modul în care aeronava cel mai confortabil din lume - o bibliotecă turistică

După un start teribil de zbor de cariera „Dreamliner“ este din nou odihnit și gata pentru a fi reabilitate. În materialul nostru - povestea unui avion în care se bucură chiar și acoperi aerofobie.

Dezvoltatorii „Dreamliner“ abordat cu atenție dezvoltarea atmosferei interne a aeronavei. Există un sistem de iluminat SkyInterior, care schimbă culoarea cabinei, în funcție de faza de zbor. ferestre hublou automată anti-orbire pentru a crea o iluminare uniformă. Întregul sistem de zbor funcționează climatice, controlul umidității, astfel încât pasagerii transferate cu ușurință de zbor.

Confortul „Dreamliner“ începe să se simtă din primul minut al sejurului la bord. Imediat surprinde spațiu larg la intrare. Aeronava este hol foarte spatios, în cazul în care nu a fost creat zdrobi.

Următoarele realizări în lupta pentru spațiu - rafturi pentru bagaje, care după încărcarea bagajelor închise și, cum ar fi, nu au loc.

În continuare, cauza este luată de iluminat dinamic. Acesta este guvernat de un alt moment al zilei, și nu interferează cu pasagerii să se relaxeze și de a folosi calculatoarele. În plus, nu poți fi frică de soare strălucitor, și tot felul de focare: obturare electronică întunecați central ferestrele și să păstreze stilul de iluminat interior.

În același timp, aceste ferestre sunt aceleași cu adevărat mare și foarte diferit de alte modele de aeronave. Când nu lucrează auto-reglare a intensității luminoase, pentru a regla transparența ferestrelor pot fi în mod independent și în mod direct prin intermediul lor, puteți face fotografii excelente.

Sentimentul de confort este menținut cu un meniu divers frumos intercalate cu inghetata, vinuri exotice și alte surprize plăcute.

pasageri surpriză bunătăți posibil datorită o bucătărie mare și confortabil, care se află în coada.

Interesant, „Dreamliner“ este la fel de util pentru piloți, cât și pentru pasageri. Înainte de ambele piloți instalat ecran translucid, în care indicatorii de vizibile necesare pentru decolare și aterizare. Acest lucru se face astfel încât să puteți monitoriza procesul vizual si tehnic.

În plus, există o serie de alte „widget-uri“ pentru a simplifica gestionarea unei astfel de aeronave masiv. O atenție deosebită este acordată procesului de decolare și de aterizare - pentru fiecare aeroport a făcut rutele de apropiere.

Acum, cel mai mare număr de "Dreamliner" sunt situate în flota de japoneze All Nippon Airways și Japan Airlines, Indian Air India, Qatar Qatar Airways si American United Airlines. Qatar Airways a pus 787 minute pe cursele Doha - Bucuresti, dar este un traseu de cinci ore, care nu permite de a experimenta pe deplin beneficiile „Dreamliner“. Este mai bine pentru a alege o cale care va dura 12-14 ore și va oferi o oportunitate de a vedea lumina de fundal la momente diferite ale zilei, încercați micul dejun și masa de prânz și să aprecieze comoditatea de somn.