Blog de comerciant Marinei marinar modul de a face un milion
Din cele mai vechi timpuri se credea că un marinar de transport și ilegală a mărfurilor - este alfa și omega ca Ying si Yang - două componente inseparabile. Într-adevăr, din moment ce primii exploratori numai dure drepte nu sunt angajate în această profesie lucrativă, cum ar fi contrabanda. Pentru că, de fapt, nu este nimic greșit, este de a transporta pur și simplu o anumită cantitate de bunuri rare de la un port la altul. Din această mulți oameni numai bucurie și bunăstarea materială. Și în vremurile noastre tulburi sunt tipi disperate, care atrage o oportunitate de a valorifica acest pescuit necomplicat ca transportul de mărfuri accizabile. Încearcă să înțelegi nimic, dar salariul banal marinar modern, poate îmbunătăți situația lor financiară. Și dacă contrabanda - un risc rezonabil, plus capacitatea de a reduce inteligent în jos o mulțime de bani sau o perspectivă clară pentru a merge la un concediu fără plată pe termen lung în „locuri care nu sunt atât de îndepărtate.“
Fiind unul dintre prietenul meu căpitanul - care nu risca, pierde întotdeauna. Și pentru a nu pierde, ar trebui să încercați să luați profesia la maxim. Transportul de țigări și alcool - acestea sunt o parte din veniturile care nu da somn niște aventurieri bani nebuni pe fund.
La navele comerciale țigările vândute la prețuri duty-free. Aceasta este mai ieftin decât pe coasta. Aici, ca și cum de la sine cerșește un curs logic simplu - cheltui salariul pe o luna, pentru a cumpăra țigări de pe navă și cu ridicata pe malul unui preț speculativ. Clientul este întotdeauna acolo, dar de afaceri este mai ușor decât vă puteți imagina. Dar pentru a călători marinar suflet larg nu dau legile multor state. În cazul în care nava se află în port, un membru al echipajului poate fi în prezența a nu mai mult de 200 de țigarete sau pur și simplu pune o singură unitate. Tot ceea ce depășește limita trebuie să fie închise ermetic în incinta instanței și se află pe un control special al vamale până nava la dig. Pentru a deschide o memorie cache este plină de sancțiuni.
Dar ce să facă, atunci când doresc cu adevărat să comită acțiuni ilegale și să câștige „bani de la stânga.“ În cazul în care căpitanul este încă în sufletul unui contrabandist vechi și se duce să se întâlnească echipajului în ceea ce privește eliberarea de țigări la prima solicitare, va dura mult, ascunde într-un loc retras și așteptați pentru o șansă. Aproape în orice port unde am fost geantă de transport sau a altor muncitori hamali portuare cauta prin ochii unui câine foame li se cere să-și vândă țigări în liniște. Cred că acum majoritatea navelor comerciale ale căror echipaje vor îndeplini aceste dorințe modeste ale victimelor din industria tutunului. Local bucuros distragere a atenției, există disponibilă o otravă, este incomparabil mai ieftin decât, de exemplu, în propria Uniunea Europeană. Acesta este un exemplu tipic al prieteniei internaționale între popoare.
Dar câteva blocuri, un orfan crescut în câteva săptămâni de abstinenta - este lucruri mici, și dacă este prins de mână, puteți scăpa de amenda triviale sau, în cel mai rău - să plece de acasă pe propria lor cheltuială. Încă din greu pentru a submina economia statului patruzeci de pachete de țigări. Și venitul nu este foarte mare - de până la 10 euro pe unitate de țigări. Te întrebi dacă merită să te aventurezi toate acestea pălăvrăgeală pentru profit penny. Riscul trebuie să fie justificată.
Un alt lucru - contrabanda cu țigări la o scară mult mai mare de 200 de bucăți. În acest caz, trebuie să fie la fel ca și în cazul invenției - este necesar să se găsească un furnizor. Acest lucru poate fi shipshandler avari într-o țară de banane, care ține gura închisă, iar practica dublei raportări către autoritățile vamale. Sau echipajul în sine este resetată cu bani, încercând să cumpere discret și chiar mai low-livra navă cutii de țigări. După aceea, echipajul, viața devine ca o poveste de detectiv.
Recent, în autoritățile elene din Marea Egee a încercat să motiv cu o singură navă impetuos sub pavilion ucrainean. Grecii suspectate de compatrioții în dorința lor umilă de a face „o mulțime de bani dintr-o dată.“ echipajului planificat evacua câteva zeci de cutii de țigări de contrabandă într-una din insulele grecești. Alertați grecii nu au înțeles umorul subtil ucrainean și a cerut o inspecție imediată. Dar căpitanul și echipajul erau planuri complet diferite. Căpitanul nu se gândește agenții de lungă împletitură smochini de aplicare a legii, inclusiv a cincea viteza și a încercat să dispară în vaste întinderi ale Mediteranei. Urmărirea a durat mai mult de o zi. El a câștigat tineri. În cele din urmă, nava a fost capturat de la Marea Egee, cu active maritime și aeriene, precum și grupuri de captare a pazei de coastă din Grecia. Potrivit inflama pasiuni, țigări într-adevăr a fost destul de simplu obscen de mult.
Iată un alt caz. În Irlanda, nava de marfă reținut echipajului lituaniană-ucraineană pentru contrabandă de țigări. Nava a intrat în port cu sarcina declarată de hrană pentru animale. În cazul în care descărcarea, nava au participat reprezentanți ai poliției și vamale. Sa dovedit că se presupune că sacii au fost țigări hranei pentru animale, probabil producția Filipine în valoare totală de 50 de milioane de euro. Imaginează-ți ce țigările Everest poate fi cumpărat cu acești bani. Cineva foarte echipajului de întreprinzător lăsat să se înțeleagă cu privire la posibilitatea de câștiguri bune, în cazul în care nava va avea la bord această marfă specială. A decis să ia un risc, dar, așa cum se întâmplă de obicei în astfel de cazuri, a existat unul care „exploatat“ și vise ale unor membri ai echipajului de o vârstă fericită și senină vechi au dispărut pentru totdeauna.
În ceea ce privește traficul de alcool, are propriile sale specifice. Sense pentru a transporta alcool este, în cazul în care nava se află pe linia dintre anumite porturi. Și nu o duzină de sticle și cutii. Dar, în limite rezonabile. Iată adevărata poveste spusă de un prieten marinar care descrie plin de culoare de afaceri moderne privind transportul ilegal de alcool și ceea ce a venit din ea.
Nava lor a fost de lucru pe linia dintre cele două porturi europene mici. Într-un port deja dominat de Uniunea Europeană, și este fericirea la altul pana cand au ajuns. baieti de lucru în mai multe contracte de pace, lăsând pentru o casa de vacanta si a revenit la navă. Deci, în cele din urmă avem cunoștințe permanente în rândul populației locale de ambele porturi burgheze. Ai putea spune chiar și cunoștințe prietenos. Și într-o zi, după ce un fel de „brainstorming“ și au avut o idee minunată pentru a îmbunătăți poziția lor financiară. Într-un port, au fost de acord cu o veche cunoștință - proprietarul unui mic magazin alimentar cu privire la posibilitatea vânzării de produse accizabile pe teritoriul unui alt stat. Proprietarul magazinului la miezul a fost umplut cu acestea propunere viabilă comercial.
Deci, puteți câștiga bani prin contrabanda, dacă chiar vrei să dormi prost noaptea. Dar lacomia este un consilier rău în această privință și trebuie să se gândească din nou despre ce amenință acest eveniment, în caz de eșec. Deci, ce să facă pentru a face față cu mintea sau nu o fac deloc.
Și, în cele din urmă anecdotă pe această temă:
Este o inspecție vamală pe navă. vamale:
- Iarbă este.
- Da, există. În Turcia, în timp ce în picioare frecat. Dă un pic?!
Cum sa faci un milion
Din cele mai vechi timpuri se credea că un marinar de transport și ilegală a mărfurilor - este alfa și omega ca Ying si Yang - două componente inseparabile. Într-adevăr, din moment ce primii exploratori numai dure drepte nu sunt angajate în această profesie lucrativă, cum ar fi contrabanda. Pentru că, de fapt, nu este nimic greșit, este de a transporta pur și simplu o anumită cantitate de bunuri rare de la un port la altul. Din această mulți oameni numai bucurie și bunăstarea materială. Și în vremurile noastre tulburi sunt tipi disperate, care atrage o oportunitate de a valorifica acest pescuit necomplicat ca transportul de mărfuri accizabile. Încearcă să înțelegi nimic, dar salariul banal marinar modern, poate îmbunătăți situația lor financiară. Și dacă contrabanda - un risc rezonabil, plus capacitatea de a reduce inteligent în jos o mulțime de bani sau o perspectivă clară pentru a merge la un concediu fără plată pe termen lung în „locuri care nu sunt atât de îndepărtate.“
Fiind unul dintre prietenul meu căpitanul - care nu risca, pierde întotdeauna. Și pentru a nu pierde, ar trebui să încercați să luați profesia la maxim. Transportul de țigări și alcool - acestea sunt o parte din veniturile care nu da somn niște aventurieri bani nebuni pe fund.
La navele comerciale țigările vândute la prețuri duty-free. Aceasta este mai ieftin decât pe coasta. Aici, ca și cum de la sine cerșește un curs logic simplu - cheltui salariul pe o luna, pentru a cumpăra țigări de pe navă și cu ridicata pe malul unui preț speculativ. Clientul este întotdeauna acolo, dar de afaceri este mai ușor decât vă puteți imagina. Dar pentru a călători marinar suflet larg nu dau legile multor state. În cazul în care nava se află în port, un membru al echipajului poate fi în prezența a nu mai mult de 200 de țigarete sau pur și simplu pune o singură unitate. Tot ceea ce depășește limita trebuie să fie închise ermetic în incinta instanței și se află pe un control special al vamale până nava la dig. Pentru a deschide o memorie cache este plină de sancțiuni.
Dar ce să facă, atunci când doresc cu adevărat să comită acțiuni ilegale și să câștige „bani de la stânga.“ În cazul în care căpitanul este încă în sufletul unui contrabandist vechi și se duce să se întâlnească echipajului în ceea ce privește eliberarea de țigări la prima solicitare, va dura mult, ascunde într-un loc retras și așteptați pentru o șansă. Aproape în orice port unde am fost geantă de transport sau a altor muncitori hamali portuare cauta prin ochii unui câine foame li se cere să-și vândă țigări în liniște. Cred că acum majoritatea navelor comerciale ale căror echipaje vor îndeplini aceste dorințe modeste ale victimelor din industria tutunului. Local bucuros distragere a atenției, există disponibilă o otravă, este incomparabil mai ieftin decât, de exemplu, în propria Uniunea Europeană. Acesta este un exemplu tipic al prieteniei internaționale între popoare.
Dar câteva blocuri, un orfan crescut în câteva săptămâni de abstinenta - este lucruri mici, și dacă este prins de mână, puteți scăpa de amenda triviale sau, în cel mai rău - să plece de acasă pe propria lor cheltuială. Încă din greu pentru a submina economia statului patruzeci de pachete de țigări. Și venitul nu este foarte mare - de până la 10 euro pe unitate de țigări. Te întrebi dacă merită să te aventurezi toate acestea pălăvrăgeală pentru profit penny. Riscul trebuie să fie justificată.
Un alt lucru - contrabanda cu țigări la o scară mult mai mare de 200 de bucăți. În acest caz, trebuie să fie la fel ca și în cazul invenției - este necesar să se găsească un furnizor. Acest lucru poate fi shipshandler avari într-o țară de banane, care ține gura închisă, iar practica dublei raportări către autoritățile vamale. Sau echipajul în sine este resetată cu bani, încercând să cumpere discret și chiar mai low-livra navă cutii de țigări. După aceea, echipajul, viața devine ca o poveste de detectiv.
Recent, în autoritățile elene din Marea Egee a încercat să motiv cu o singură navă impetuos sub pavilion ucrainean. Grecii suspectate de compatrioții în dorința lor umilă de a face „o mulțime de bani dintr-o dată.“ echipajului planificat evacua câteva zeci de cutii de țigări de contrabandă într-una din insulele grecești. Alertați grecii nu au înțeles umorul subtil ucrainean și a cerut o inspecție imediată. Dar căpitanul și echipajul erau planuri complet diferite. Căpitanul nu se gândește agenții de lungă împletitură smochini de aplicare a legii, inclusiv a cincea viteza și a încercat să dispară în vaste întinderi ale Mediteranei. Urmărirea a durat mai mult de o zi. El a câștigat tineri. În cele din urmă, nava a fost capturat de la Marea Egee, cu active maritime și aeriene, precum și grupuri de captare a pazei de coastă din Grecia. Potrivit inflama pasiuni, țigări într-adevăr a fost destul de simplu obscen de mult.
Iată un alt caz. În Irlanda, nava de marfă reținut echipajului lituaniană-ucraineană pentru contrabandă de țigări. Nava a intrat în port cu sarcina declarată de hrană pentru animale. În cazul în care descărcarea, nava au participat reprezentanți ai poliției și vamale. Sa dovedit că se presupune că sacii au fost țigări hranei pentru animale, probabil producția Filipine în valoare totală de 50 de milioane de euro. Imaginează-ți ce țigările Everest poate fi cumpărat cu acești bani. Cineva foarte echipajului de întreprinzător lăsat să se înțeleagă cu privire la posibilitatea de câștiguri bune, în cazul în care nava va avea la bord această marfă specială. A decis să ia un risc, dar, așa cum se întâmplă de obicei în astfel de cazuri, a existat unul care „exploatat“ și vise ale unor membri ai echipajului de o vârstă fericită și senină vechi au dispărut pentru totdeauna.
În ceea ce privește traficul de alcool, are propriile sale specifice. Sense pentru a transporta alcool este, în cazul în care nava se află pe linia dintre anumite porturi. Și nu o duzină de sticle și cutii. Dar, în limite rezonabile. Iată adevărata poveste spusă de un prieten marinar care descrie plin de culoare de afaceri moderne privind transportul ilegal de alcool și ceea ce a venit din ea.
Nava lor a fost de lucru pe linia dintre cele două porturi europene mici. Într-un port deja dominat de Uniunea Europeană, și este fericirea la altul pana cand au ajuns. baieti de lucru în mai multe contracte de pace, lăsând pentru o casa de vacanta si a revenit la navă. Deci, în cele din urmă avem cunoștințe permanente în rândul populației locale de ambele porturi burgheze. Ai putea spune chiar și cunoștințe prietenos. Și într-o zi, după ce un fel de „brainstorming“ și au avut o idee minunată pentru a îmbunătăți poziția lor financiară. Într-un port, au fost de acord cu o veche cunoștință - proprietarul unui mic magazin alimentar cu privire la posibilitatea vânzării de produse accizabile pe teritoriul unui alt stat. Proprietarul magazinului la miezul a fost umplut cu acestea propunere viabilă comercial.
Deci, puteți câștiga bani prin contrabanda, dacă chiar vrei să dormi prost noaptea. Dar lacomia este un consilier rău în această privință și trebuie să se gândească din nou despre ce amenință acest eveniment, în caz de eșec. Deci, ce să facă pentru a face față cu mintea sau nu o fac deloc.
Și, în cele din urmă anecdotă pe această temă:
Este o inspecție vamală pe navă. vamale:
- Iarbă este.
- Da, există. În Turcia, în timp ce în picioare frecat. Dă un pic?!